Plus précisément, dans certaines sections des communes de Quynh Hoa et Quynh Tan (Quynh Luu) à Quynh Vinh (ville de Hoang Mai) en passant par des montagnes avec 2 côtés de pentes positives, ou certaines autres sections de l'autoroute à travers les districts de Quynh Luu et Dien Chau, parce que l'entrepreneur n'a pas terminé l'installation de la clôture en fer pour protéger l'autoroute, il y a une situation où certains animaux d'élevage tels que les chèvres et les vaches s'approchent de la berge de l'autoroute pour chercher de la nourriture.
Alors que nous roulions sur l'autoroute Nord-Sud jusqu'à l'intersection de la route nationale 48D dans la commune de Quynh Vinh, il y avait même un troupeau de chèvres qui paissaient sous la glissière de sécurité du rond-point jusqu'à la route nationale 48D à l'est. Il s’agit d’un risque potentiel pour la sécurité routière, car les véhicules circulent sur l’autoroute à des vitesses assez élevées.
Actuellement, la section de l'autoroute Nghi Son - Dien Chau est limitée à une vitesse maximale de 80 km/h, mais en réalité de nombreux véhicules circulent à des vitesses plus élevées ; Des deux côtés de l'autoroute se trouvent des garde-corps en fer dur, s'il y a des obstacles ou du bétail, le risque d'accident est très élevé.
Par ailleurs, bien que les véhicules aient été autorisés à circuler, les unités continuent toujours de terminer les routes résidentielles en contrebas, certaines sections de clôtures en fer séparant les champs de l'autoroute sur le côté de la route n'ont pas été terminées et installées.
On sait que les communes traversées par l'autoroute Nord-Sud comprennent : Dien Dong, Dien Doai (Dien Chau) ; Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) ou encore Quynh Trang, Quynh Vinh (ville de Hoang Mai) sont toutes des communes avec un élevage assez développé de buffles, de vaches et de chèvres. Le bétail errant sur l’autoroute représente un danger potentiel pour les personnes et les véhicules sur la route.
Lors d'une brève conversation avec nous, M. Phan Huy Chuong, directeur adjoint du Comité provincial de sécurité routière, a déclaré : « L'autoroute vient d'être mise en service, de sorte que de nombreuses personnes et véhicules participant à la circulation qui monte et descend sont encore confus. » Au début, si vous n’êtes pas familier avec cela, les autorités vous guideront, vous propageront et vous rappelleront ; Dans le même temps, il faut demander aux localités dotées d'autoroutes de faire connaître activement aux populations la réglementation interdisant aux véhicules primitifs de circuler sur les autoroutes. Dans un avenir proche, le Comité provincial de sécurité routière prévoit d'organiser une réunion séparée avec l'investisseur du projet pour convenir de certains contenus visant à assurer la sécurité routière sur cet itinéraire.
Afin d'assurer la sécurité du trafic sur l' autoroute Nord-Sud traversant Nghe An qui vient d'être mise en service, l'investisseur doit examiner et diriger les unités de construction pour achever de toute urgence la clôture de protection du corridor. En outre, le Comité de sécurité routière des districts et des villes traversés par l'autoroute doit organiser une propagande à grande échelle afin que les gens, en particulier les éleveurs de chèvres, ne paissent pas librement dans les zones proches de l'autoroute.
Il est notamment nécessaire de propager et de rappeler que l’autoroute est réservée aux voitures et aux camions de moins de 10 tonnes ; Les autres véhicules primitifs tels que les motos et les vélos ne sont pas autorisés sur l'autoroute. Actuellement, il y a encore des gens qui roulent à vélo ou à moto de manière imprudente sur la route.
Ainsi, à long terme, les localités traversées par les autoroutes doivent lancer des campagnes de communication et de propagande afin que les habitants des deux côtés de l’autoroute sachent qu’il est interdit aux véhicules primitifs d’emprunter l’autoroute ; En même temps, il faut sensibiliser les gens à la nécessité de préserver et de protéger les équipements techniques de sécurité routière, et de ne pas démonter arbitrairement ni ouvrir/fermer illégalement les clôtures et les glissières de sécurité des autoroutes.
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