TPO - En raison de la structure sinueuse de la route, des virages en épingle à cheveux et de la surface de la route qui ne fait que 3 à 5 mètres de large, ce qui n'est pas suffisant pour 2 voies de circulation, le district de Tay Ho élabore un plan pour élargir la section de la route du lac de l'Ouest à travers les rues Quang An - Tu Hoa par un viaduc jusqu'à 21 mètres.
TPO - En raison de la structure sinueuse de la route, des virages en épingle à cheveux et de la surface de la route qui ne fait que 3 à 5 mètres de large, ce qui n'est pas suffisant pour 2 voies de circulation, le district de Tay Ho élabore un plan pour élargir la section de la route du lac de l'Ouest à travers les rues Quang An - Tu Hoa par un viaduc jusqu'à 21 mètres.
La route qui longe le lac de l'Ouest, des rues Quang An à Tu Hoa, est actuellement étroite, avec une largeur de surface de seulement 3 à 5 mètres. |
Une seule voiture peut bloquer toute la rue. |
Seulement 3 à 5 mètres de large (plus d'une voie), mais actuellement les rues Quang An et Tu Hoa servent un trafic mixte, y compris des piétons, des vélos, des motos, des voitures... |
De nombreuses routes sinueuses sont difficiles à parcourir. |
L'intersection entre les rues Quang An et Tu Hoa est un virage en épingle à cheveux. |
La section passant par l'hôtel Sheraton sur la route Quang An - Tu Hoa est en forme de U. |
Sur la base des faits ci-dessus, le bureau du Comité populaire de Hanoi a annoncé la conclusion du vice-président Duong Duc Tuan lors de la réunion visant à examiner le plan de rénovation, de modernisation et d'extension des routes autour du lac de l'Ouest, dans laquelle il a été convenu de construire un viaduc empiétant sur le lac de l'Ouest pour étendre la route Quang An - Tu Hoa à 21 m. |
Concernant le plan de construction du viaduc pour élargir la route le long du lac de l'Ouest le 19 mars, le chef du Comité populaire du district de Tay Ho a déclaré que le viaduc sera construit selon le plan d'assemblage, sous la forme d'une ferme en acier combinée avec du béton, avec une surface de pont en asphalte, assurant une circulation normale pour les voitures et les motos dans les deux sens. |
Concernant le coût de construction du viaduc, le chef du Comité populaire du district de Tay Ho a déclaré que le district n'utiliserait pas le budget et le mobiliserait sous la forme d'un partenariat public-privé, le type de partenariat public-privé - PPP.
Source : https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-ven-ho-tay-sap-mo-rong-len-21-met-bang-cau-can-post1726350.tpo
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