Gros plan de la route avec de nombreux points noirs de congestion du trafic qui est sur le point d'être rénovée

TPO - La ville de Hanoi a examiné et approuvé le projet d'investissement visant à rénover et à moderniser la section d'intersection de la route 70, Ha Dong - Van Dien - Tu Hiep, pour un coût total de plus de 2 823 milliards de VND. C'est l'un des itinéraires qui présente de nombreux points noirs en termes de congestion routière dans la ville.

Lors de la réunion de février 2024, le Comité populaire de Hanoi a examiné, approuvé et ajusté la politique d'investissement pour le projet de rénovation et de modernisation de la section d'intersection de la route 70, Ha Dong - Van Dien - Tu Hiep. L'investissement total du projet est estimé à 2 823 milliards de VND et devrait être achevé en 2026.

L'autoroute 70, section Ha Dong - Van Dien, est une route vitale reliant la route nationale 6 et la route nationale 1A. La chaussée mesure environ 8 m de large, sans bande médiane.

Bien que la route soit très étroite et dégradée, le volume de trafic quotidien y est très important, principalement des camions et des camions porte-conteneurs. Le trafic dense et les routes étroites provoquent souvent des embouteillages.

Le long de cet itinéraire, il existe de nombreux points noirs de congestion routière. Par exemple, devant la porte de l'hôpital Tan Trieu K ; intersection de l'autoroute 70 - rue Chu Van An; Carrefour Kim Giang - Phan Trong Tue et Carrefour Giai Phong - Phan Trong Tue (photo : Huu Hung)

Les points noirs de congestion routière le long de cet itinéraire comprennent devant l'hôpital Tan Trieu K ; intersection de l'autoroute 70 - rue Chu Van An; section traversant le pont To (intersection Kim Giang - Phan Trong Tue) et l'intersection Giai Phong - Phan Trong Tue.

Cette route est petite et étroite, mais les camions et les conteneurs y circulent souvent. Par conséquent, chaque direction n'a besoin que d'un seul camion ou d'un seul camion porte-conteneurs pour occuper toute la route.

L'intersection Phan Trong Tue-Giai Phong est également souvent encombrée, surtout aux heures de pointe ou lorsque les trains passent.

On s’attend à ce qu’une fois le projet terminé, l’itinéraire contribue à réduire les embouteillages et à promouvoir le développement socio-économique de la région ouest de Hanoi.

Thanh Hieu

Source: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-co-nhieu-diem-den-ve-un-tac-giao-thong-sap-duoc-cai-tao-post1619220.tpo