Gros plan du premier pont en arc en acier reliant les deux rives de la rivière Han, sur le point de changer de fonction

Le Comité populaire de la ville de Da Nang vient d'approuver un plan pilote visant à organiser des services et à servir le tourisme nocturne sur le pont Nguyen Van Troi et la zone du parc sur la rive est du pont, comme proposé par le Département du tourisme.

Le pont Nguyen Van Troi traverse la rivière Han, reliant les districts de Hai Chau et de Son Tra.

Plus précisément, dans la phase 1 (2024), le pont Nguyen Van Troi et la zone du parc organiseront un certain nombre d'activités telles que : la décoration de l'éclairage pour créer des points d'enregistrement ; Exposition de photos et présentation de produits et d'œuvres spécialisés périodiquement tous les trimestres, les jours fériés et le Têt.

Cet espace accueillera notamment des spectacles de musique folklorique, de musique lyrique, de danses de rue, des événements flashmob, des festivals de yoga, du street art, des festivals du livre, des festivals de la bière...

Toujours selon le plan, la zone de la tête de pont Nguyen Van Troi disposera également de services de restauration rapide, de boissons à emporter et de produits souvenirs.

De 2025 à fin 2028, cette zone comptera davantage de stands d'affaires, de boutiques de souvenirs, de produits OCOP, de chariots mobiles et de stands servant des rafraîchissements et de la restauration rapide... Les week-ends et jours fériés, des événements spéciaux et des festivals auront lieu dans la cour nord ou la cour sud du parc de la rive est et sur le pont Nguyen Van Troi.

Le pont Nguyen Van Troi a été construit en 1960 avec une architecture de 14 travées en treillis d'acier Poni, une longueur totale de 513,8 m, une chaussée de 8,5 m de large, sans trottoir pour les piétons.

Le pont Nguyen Van Troi est le premier pont routier traversant la rivière Han.

Le Comité populaire de la ville de Da Nang a chargé le Comité populaire du district de Son Tra de présider et de coordonner avec le Département du tourisme et le Département de la culture et des sports l'élaboration d'un plan détaillé et d'une feuille de route pour assurer la mise en œuvre et le respect en temps opportun des réglementations sur des questions connexes telles que l'utilisation des trottoirs, l'utilisation des biens publics, les permis de construire, les permis de représentation, les coûts de mise en œuvre et l'appareil de gestion...

Le pont Nguyen Van Troi a été construit par l'entrepreneur américain RMK en 1960 et achevé en 1965. En 1978, le tablier en bois d'origine du pont a été retiré et remplacé par une structure en béton armé. En 1996, le tablier du pont a été remplacé par des plaques d'acier pour réduire le poids, car la structure des fondations s'était affaiblie au fil du temps.

En 2012, le pont Nguyen Van Troi a cessé de fonctionner. En 2013, grâce au processus de rénovation, le pont a été conçu avec une fonction supplémentaire : pouvoir monter et descendre pour permettre le passage des bateaux et répondre aux besoins de marche, de jeu et de tourisme des résidents et des touristes.

Le pont Nguyen Van Troi lèvera et abaissera la travée centrale une fois par jour les samedis, dimanches et jours fériés, entre 16h et 18h.

Le pont Nguyen Van Troi dispose de 4 vérins d'une capacité de levage de 100 tonnes par vérin, vitesse de levage de 0,233 m/minute. Course de levage avec une hauteur de 3,6 m, longueur de portée levée de 36,45 m

Le pont Nguyen Van Troi est récemment devenu un lieu d'enregistrement unique pour les touristes venant à Da Nang.

Jusqu'à présent, la rénovation, l'entretien, l'exploitation du système de levage de travée et d'éclairage du pont Nguyen Van Troi ont été achevés, attendant juste d'être mis en service pour les personnes et les touristes. La ville de Da Nang espère que ce sera un lieu de divertissement nocturne attrayant, attirant les touristes, créant un point culminant impressionnant pour le tourisme nocturne.

Lien source: https://thanhnien.vn/can-canh-cay-cau-thep-vom-dau-tien-noi-doi-bo-song-han-sap-chuyen-cong-nang-185231215162421444.htm