Le Comité populaire de la ville de Da Nang vient d'approuver un plan pilote visant à organiser les services et à servir le tourisme nocturne sur le pont Nguyen Van Troi et la zone du parc sur la rive est du pont, tel que proposé par le Département du tourisme.
Le pont Nguyen Van Troi traverse la rivière Han, reliant les districts de Hai Chau et de Son Tra.
Plus précisément, dans la phase 1 (2024), le pont Nguyen Van Troi et la zone du parc organiseront un certain nombre d'activités telles que : la décoration avec de l'éclairage pour créer des points d'enregistrement ; Exposition de photos et présentation de produits et d'œuvres spécialisés périodiquement chaque trimestre, les jours fériés et le Têt.
Cet espace accueillera notamment des scènes de spectacles de musique folklorique, de musique lyrique, de danses de rue, d'événements flashmob, de festivals de yoga, d'art de rue, de festivals du livre et de festivals de bière...
Selon le plan, la zone de la tête de pont Nguyen Van Troi disposera également de services de restauration rapide, de boissons à emporter et de produits souvenirs.
De 2025 à fin 2028, cette zone accueillera davantage de stands commerciaux de vente de souvenirs, de produits OCOP, de véhicules mobiles et de comptoirs de rafraîchissements et de restauration rapide... Les week-ends et jours fériés, il y aura des événements spéciaux et des festivals au nord ou cour sud du parc de la rive est et sur le pont Nguyen Van Troi.
Le pont Nguyen Van Troi a été construit en 1960 avec une architecture de 14 travées en treillis d'acier Poni, une longueur totale de 513,8 m, une chaussée de 8,5 m de large, sans trottoir pour les piétons
Le pont Nguyen Van Troi est le premier pont routier traversant la rivière Han.
Le Comité populaire de la ville de Da Nang a chargé le Comité populaire du district de Son Tra de présider et de coordonner avec le Département du tourisme et le Département de la culture, des sports et du tourisme l'élaboration d'un plan détaillé et d'une feuille de route pour assurer la mise en œuvre rapide et le respect des réglementations. le contenu. les contenus connexes tels que l'utilisation des trottoirs, l'utilisation du domaine public, les permis de construire, les permis d'exécution, les coûts de mise en œuvre, les appareils d'exploitation...
Le pont Nguyen Van Troi a été construit par l'entrepreneur américain RMK en 1960 et achevé en 1965. En 1978, le tablier en bois d'origine du pont a été retiré et remplacé par une structure en béton armé. En 1996, le tablier du pont a été remplacé par des plaques d'acier pour réduire le poids car la structure de fondation s'était affaiblie au fil du temps.
En 2012, le pont Nguyen Van Troi a cessé de fonctionner. En 2013, grâce au processus de rénovation, le pont a été conçu avec la fonction supplémentaire de pouvoir s'élever et s'abaisser pour permettre le passage des bateaux et répondre aux besoins de marche, de jeu et de tourisme des résidents et des touristes.
Le pont Nguyen Van Troi lèvera et abaissera la travée centrale une fois par jour les samedis, dimanches et jours fériés, entre 16h et 18h.
Le pont Nguyen Van Troi dispose de 4 vérins d'une capacité de levage de 100 tonnes par vérin, vitesse de levage de 0,233 m/minute. Course de levage avec une hauteur de 3,6 m, la longueur de la portée levée est de 36,45 m
Le pont Nguyen Van Troi est récemment devenu un lieu d'enregistrement unique pour les touristes venant à Da Nang.
Jusqu'à présent, la rénovation, l'entretien, l'exploitation du système de levage de travée et d'éclairage du pont Nguyen Van Troi ont été achevés, attendant juste d'être mis en service pour les personnes et les touristes. La ville de Da Nang espère que ce sera un lieu de divertissement nocturne attrayant, attirant les touristes, créant un moment fort impressionnant pour le tourisme nocturne.
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