Gros plan du pont d'un milliard de dollars reliant Ba Ria - Vung Tau à Dong Nai après plus d'un an de construction

(VTC News) - Après 14 mois de construction, le pont Phuoc An reliant la province de Ba Ria - Vung Tau à Dong Nai a pris forme, plus tôt que prévu.

Panorama du pont de 4 900 milliards de VND reliant Ba Ria - Vung Tau et Dong Nai après 1 an de construction.

Après plus d'un an de construction, le projet de pont de Phuoc An reliant la province de Ba Ria - Vung Tau à Dong Nai a progressivement pris forme. Sur le chantier (dans la province de Ba Ria - Vung Tau), l'entrepreneur et l'unité de construction s'efforcent d'accélérer les progrès afin de mener le projet à terme dans les délais.

Le projet du pont de Phuoc An a une longueur totale d'environ 4,3 km. Dans lequel la section du pont est longue de 3,5 km ; chemin d'accès sur la route 247m; La route de liaison vers le port de Phuoc An mesure environ 617 m de long.

Le projet du pont de Phuoc An représente un investissement total de 4 877 milliards de VND, dont la valeur de construction est de 3 843 milliards de VND. Capitaux d’investissement provenant des budgets provinciaux et centraux. Période de mise en œuvre du projet de 2022 à 2027.

Selon les journalistes de VTC News du 16 août, les ingénieurs et les ouvriers travaillent à plein régime pour accélérer l'avancement du projet.

Selon les observations, les piliers d'approche du projet ont commencé à s'étendre jusqu'à la rivière Thi Vai, où les deux piliers principaux au milieu de la rivière flottaient à la surface de l'eau.

M. Trieu Van Toan, directeur adjoint de l'équipe de construction du projet du pont de Phuoc An, a déclaré qu'après 14 mois de construction, le projet avait 70 jours d'avance sur le calendrier. « Avec les progrès actuels et les ressources humaines, les ouvriers et les ingénieurs travaillant en « 3 équipes », le projet peut être raccourci de 11 mois par rapport au plan initial », a déclaré M. Toan.

Le projet du pont de Phuoc An comprend 5 principaux lots de construction, dont 2 lots sont en cours de construction (pont d'approche de la province de Ba Ria - Vung Tau et pont principal).

Selon le lot 38 (construction du pont d'approche depuis le début du tracé jusqu'au pilier d'approche T36-T37), le projet consiste à organiser les équipes de construction depuis le début du tracé jusqu'au pilier T36, à achever la route de service, le chantier, le système d'alimentation en électricité et en eau, à couler et à enfoncer les pieux.

De plus, les ouvriers ont construit des poutres Super-T 53/370, des murs de soutènement, des bases de culées, des piles de pont M0, T1 à T5, des piles T21 à T25 et la pile T33 ; Installation de poutres SuperT pour 3 travées (M0 - T3). La valeur totale du volume a atteint plus de 44 %.

Au niveau du lot 39 (construction du pont principal de la pile T37 à la pile T40), le projet mobilise également des équipements et des ressources humaines, en se concentrant sur l'achèvement du chantier, des voies de service et des culées pour servir à la construction du projet. Actuellement, ce lot a réalisé 80/88 pieux forés.

Le pont d'approche de la province de Dong Nai n'est pas encore développé et sa construction devrait commencer en 2024.

Selon le comité de gestion du projet de trafic de la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai, l'avancement du projet du pont de Phuoc An est conforme au calendrier. On s'attend à ce qu'en 2024, les travailleurs continuent de réaliser le lot 38 à 57 % du contrat et le lot 39 à plus de 40 % du contrat. D’ici 2025, l’unité s’efforcera de réaliser 100 % du contrat pour le lot 38, 50 % du contrat pour le lot 39, 10 % du contrat pour le lot 40 et 10 % du contrat pour le lot 41.

CONSCIENCE