Le premier pont sans haubans sur la rivière Hau
Le 2 novembre, M. Nguyen Van Du, directeur du conseil d'administration de l'investissement et de la construction des travaux de circulation et agricoles de la province d'An Giang - l'investisseur du projet de pont de Chau Doc, a déclaré que le pont de Chau Doc mesure 667 m de long, soit le plus long pont du pays. Le premier pont à haubans construit par le Vietnam sur la rivière Hau. Selon le contrat, d'ici la fin de 2024, le projet sera achevé et mis en service, contribuant à l'ouverture de la route nationale 1 reliant les provinces du sud-ouest sur l'axe du corridor frontalier. Jusqu'à présent, le projet a réalisé 80% d'avancement, dépassant de 30% le plan établi.
Selon les journalistes de Thanh Nien , l'atmosphère de travail de la coentreprise, Tan Nam Construction Joint Stock Company et 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company, sur le chantier de construction du pont Chau Doc était très urgente. Les machines et les équipements fonctionnent activement.
M. Nguyen Thanh Hai (57 ans, résidant dans la commune de Chau Phong, ville de Tan Chau, An Giang), ouvrier construisant le pont Chau Doc depuis le jour du premier coup de pioche (28 mars 2022), a déclaré : « Les ouvriers et les ingénieurs de la construction L'équipe s'est encouragée mutuellement à faire des efforts pour accélérer les progrès. Chaque jour, en voyant mon « idée originale » apparaître progressivement, je suis très excité. Dans un avenir proche, les habitants des rives de notre ville de Tan Chau passeront par la ville de Chau Doc n'a plus besoin de dépendre des ferries.
Un ingénieur qui construit le pont Chau Doc a partagé : « Selon le plan initial, nous aurions fini de couler un segment de pont de 12 mètres de long tous les 8 jours, mais l'équipe a travaillé dur pour terminer 1 segment de pont en 6 jours, et le segment de pont était "Terminé en 6 jours. Temps de construction court. Nous travaillons jour et nuit, nous travaillons pendant les vacances pour que le projet dépasse le plan".
Fermeture du pont Chau Doc en décembre 2023
Selon M. Nguyen Van Du, le pont Chau Doc est construit en béton armé permanent, comprenant 13 travées et 667 m de long. Parmi eux, la longueur du pont principal est de 260 m, la longueur du pont d'approche sur la rive de Tan Chau est de plus de 213 m et la longueur du pont d'approche sur la rive de Chau Doc est de plus de 193 m. Largeur libre 75 m de large et 11 m de haut. Actuellement, tous les projets de construction sont en cours de réalisation en urgence.
"Le projet du pont et de la route d'accès de Chau Doc est en avance de 30 % sur le calendrier. Le pont a terminé la structure de culée et 9/10 des travées d'approche sur les deux rives ; la travée principale du pont a une structure en porte-à-faux. Le solde sera clôturé en "Décembre 2023 et la route d'accès au pont a été construite sur la couche de gravier de la surface de la route. Selon le calendrier du contrat, le projet sera achevé et mis en service en décembre 2024", a déclaré M. Du.
Quelques images enregistrées par les reporters de Thanh Nien sur le chantier de construction du pont Chau Doc :
Le projet de pont Chau Doc fait partie du projet de construction d'une route de liaison interrégionale de la ville de Tan Chau à la ville de Chau Doc, d'une longueur de 20,96 km, avec un investissement total de 2 131 milliards de VND. Dont la valeur de construction du tronçon routier est de 897 milliards de VND ; Section du pont Chau Doc et route d'accès 534 milliards de VND. Une fois terminé, le projet contribuera à l'ouverture de la route nationale 1, reliant horizontalement le corridor frontalier Long An - Dong Thap - An Giang - Kien Giang et complétant le système de trafic interrégional.
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