Aujourd'hui (19 février), le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Dong Nai a déclaré que l'unité mettait en œuvre des mesures pour proposer des politiques d'investissement pour le projet d'extension Huong Lo 2 (section 2) d'environ 5,2 km de long reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

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Le pont Vam Cai Sut sur la route Huong Lo 2 a été achevé mais il n'y a pas de route de liaison. Photo: Hoang Anh

Le capital d'investissement total devrait être de près de 2 500 milliards de VND, dont les coûts de construction s'élèvent à plus de 1 400 milliards de VND, le reste étant destiné au déblaiement du site.

Un représentant du Comité de gestion du projet de transport provincial a déclaré que l'unité avait proposé d'avancer un capital légal pour embaucher des consultants afin d'élaborer des politiques d'investissement et a recommandé au Département de la planification et de l'investissement de soumettre le projet au Comité populaire provincial pour examen et approbation afin d'accélérer les progrès.

Auparavant, la province de Dong Nai avait investi dans la construction de la section 1 de Huong Lo 2, reliant la route nationale 51 à la route An Hoa - Long Hung, synchronisée avec le projet de pont Vam Cai Sut. Cependant, la section 2 du pont Vam Cai Sut jusqu'à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay n'a pas été mise en œuvre, ce qui fait que le pont est terminé mais pas encore opérationnel en raison du manque de routes de liaison.

L'investissement dans la section 2 de Huong Lo 2 est considéré comme important pour achever l'infrastructure de circulation, reliant la ville de Bien Hoa à l'autoroute, contribuant à raccourcir la distance et à réduire la charge de trafic sur l'autoroute 51.

Concernant la question ci-dessus, le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, a demandé aux unités concernées d'accélérer les progrès, d'assurer la synchronisation globale et d'éviter de gaspiller les ressources investies.