Interdire aux entreprises de distribution d’essence d’acheter et de vendre entre elles est contraire à la loi.

Sans fondement, contraire aux règles du marché

La Fédération vietnamienne du commerce et de l'industrie (VCCI) a envoyé une dépêche au ministère de l'Industrie et du Commerce pour commenter le projet de décret sur le commerce du pétrole. En particulier, le VCCI a donné de nombreux avis relatifs au mécanisme des prix de l'essence, aux conditions d'investissement et d'affaires, aux réserves de circulation...

En ce qui concerne les échanges mutuels des distributeurs, la VCCI a cité l’article 17 du projet de règlement sur les droits et obligations des distributeurs de pétrole, qui n’autorise pas les distributeurs à échanger du pétrole entre eux.

Selon l'argument du ministère de l'Industrie et du Commerce, si les commerçants sont autorisés à distribuer et à échanger de l'essence entre eux, cela conduira à des échanges aller-retour, via de nombreux niveaux intermédiaires, faisant grimper les prix de l'essence.

Toutefois, VCCI a souligné que cet argument est sans fondement et va à l’encontre des règles du marché.

Les acteurs du marché de gros du pétrole ont tendance à préférer acheter auprès de distributeurs qui proposent des prix plus bas. Le VCCI suppose qu’il existe une source de biens bon marché, mais comme ils sont achetés et vendus par l’intermédiaire de nombreux intermédiaires, ce qui entraîne une augmentation du prix de vente, les acheteurs se rendront à la source des biens pour acheter à un prix moins cher.

En conséquence, tout distributeur qui vend à un prix élevé sera éliminé du marché car il ne peut pas concurrencer les autres grossistes et distributeurs qui vendent à un prix inférieur.

De nombreux avis sont en désaccord avec l'interdiction faite aux commerçants de distribuer, d'acheter et de vendre l'essence des autres. Photo : Ngoc Le

Auparavant, les décrets 83 et 95 sur le commerce du pétrole prévoyaient un système de distribution 1:1, ce qui signifiait que les détaillants étaient obligés de dépendre des distributeurs. Dans ce cas, si le distributeur augmente le prix de vente, le détaillant ne peut pas changer de fournisseur et est obligé de supporter le prix élevé.

Cependant, le décret 80/2023 sur le commerce du pétrole a permis aux détaillants d’importer des marchandises de nombreuses sources. La concurrence sur le marché de gros s'est intensifiée, de sorte que la situation décrite ci-dessus ne se produit plus, a déclaré la VCCI.

Certains estiment que le fait de permettre aux commerçants de distribuer, d’acheter et de vendre de l’essence entre eux pourrait rendre les données déclarées sur les réserves d’essence inexactes.

Toutefois, selon le projet, l'obligation de réserve circulante ne s'applique pas aux commerçants distributeurs. Par conséquent, le VCCI a proposé que l’agence de rédaction modifie la loi pour permettre aux commerçants de distribuer et d’échanger de l’essence entre eux.

Il faut créer une concurrence équitable

M. Bui Ngoc Bao, président de l'Association vietnamienne du pétrole, a affirmé que les distributeurs sont un maillon important dans la circulation des marchandises. Ils ne sont pas des intermédiaires qui font monter les prix de l’essence.

Selon lui, il existe de nombreux distributeurs dont la taille est supérieure à celle de l’entreprise principale, et non pas que les distributeurs soient plus petits que l’entreprise principale. Le type de distributeur ne doit donc pas être limité.

« Puisqu'il s'agit d'un marché, c'est à eux de décider où les distributeurs achètent et où ils vendent », a souligné M. Bao.

Exprimant son désaccord avec le projet de décret exigeant que les distributeurs achètent uniquement auprès de grossistes, M. Bao a ajouté que les grossistes ne disposent pas toujours de suffisamment de marchandises à des prix raisonnables dans chaque région et à chaque moment.

Le président de l'Association vietnamienne du pétrole a recommandé qu'il y ait une réglementation permettant aux commerçants de distribuer, d'acheter et de vendre entre eux et que le ratio soit spécifié. Par exemple, 50 à 70 % sont achetés librement auprès de l’entreprise principale, les 30 % restants sont achetés et vendus entre eux. Car c’est là le problème de la régulation du marché.

« Lorsque le marché fluctue de manière anormale, la quantité de marchandises sera ajustée des commerçants qui distribuent beaucoup de marchandises vers les commerçants qui en distribuent moins. « Par conséquent, la proposition selon laquelle les distributeurs ne seraient pas autorisés à acheter des marchandises entre eux doit être soigneusement étudiée et évaluée », a suggéré M. Bao.

Une entreprise pétrolière du Sud a déclaré à Lao Dong que les distributeurs sont des entreprises ayant le droit de concourir librement, mais le projet de loi leur permet seulement d'acheter auprès de l'entreprise principale, et non d'effectuer des achats croisés entre elles, ce qui ne garantit pas la concurrence sur le marché.

« En période de fluctuations des prix, grâce au cross-selling, les distributeurs peuvent échanger entre eux sur la quantité et le prix de vente. Restreindre ce droit ne stabilisera peut-être pas le marché », a expliqué le chef d'entreprise.

Cette personne a également déclaré qu'il est nécessaire de réfléchir et de faire des recherches pour réécrire le décret dans une direction qui suit de près la situation pratique, en garantissant la base institutionnelle et juridique pour construire un environnement d'affaires transparent et favorable et une concurrence juste et égale.

Source : https://laodong.vn/kinh-doanh/cam-doanh-nghiep-phan-phoi-xang-dau-mua-ban-cua-nhau-la-nguoc-quy-luat-1373793.ldo