La rénovation de 4 gares du Nord s'achève en octobre

Le projet de rénovation de la gare de Hai Duong est en cours.

Concernant l'avancement du projet de rénovation des gares des lignes ferroviaires du Nord, un représentant du Conseil de gestion du projet ferroviaire a déclaré : Les travaux des gares respectent globalement le calendrier prévu.

Il est à noter que les quatre stations de Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong et Lang Son devraient achever les principaux éléments en octobre 2023.

Plus précisément, la gare de Gia Lam a achevé la rénovation de la gare existante ; La construction et l’installation de l’auvent de la plate-forme sont en cours ; Rénovation achevée des étages supérieurs des voies ferrées n° 1 et n° 3 ; Des travaux sont en cours pour rénover les étages supérieurs de la voie ferrée n° 2, le système de drainage, ainsi que pour rénover et moderniser le quai aux normes de quai bas.

La gare de Cam Giang a achevé la rénovation des toits de la gare existante et des quais intermédiaires ; Le toit de la plate-forme de base, les nouvelles toilettes et la clôture sont en construction ; Rénovation achevée des étages supérieurs des voies ferrées de la gare et du système de drainage.

La gare de Hai Duong a achevé la construction des toits des quais ; La rénovation des étages supérieurs des voies ferrées de la gare et du système de drainage est en grande partie terminée.

La station Lang Son construit et installe un nouvel entrepôt et d'autres éléments connexes tels que l'éclairage et la prévention des incendies.

Pour les deux stations restantes, Dong Dang (Lang Son) et Xuan Giao (Lao Cai), le comité de gestion du projet ferroviaire a déclaré qu'il attendait toujours le terrain pour terminer certains éléments.

Parmi celles-ci, la gare de Dong Dang a pratiquement achevé la construction d'un nouveau bâtiment d'exploitation de deux étages et d'un parc à conteneurs en béton armé, achève la rénovation d'un entrepôt et construit un nouvel entrepôt ; La construction d'une nouvelle cour et la rénovation d'une cour existante sont en cours...

La gare de Dong Dang a pratiquement achevé la construction d'un nouveau bâtiment d'exploitation de deux étages et d'une gare de fret en béton armé, mais certains projets ne peuvent toujours pas être mis en œuvre car la localité n'a pas terminé les travaux de déblaiement du site.

À la gare de Xuan Giao, la construction d'une nouvelle gare, d'un entrepôt synchronisé avec la gare de fret et d'une route de chargement et de déchargement n'a pas encore été mise en œuvre car elle attend l'acquisition de terrains locaux. Section ferroviaire, rénovation achevée de l'architecture de l'étage supérieur de la ligne actuelle n°1. La cour et les voies intérieures n'ont pas encore été réalisées car nous attendons les autorisations locales...

Concernant le projet de rénovation de la gare de Vat Cach, le comité de gestion du projet ferroviaire a déclaré que la mise en œuvre de la construction respectait globalement le calendrier.

En conséquence, le tronçon ferroviaire est en cours de construction pour traiter les sols fragiles des lignes 7 et 8 nouvellement conçues ; Nouvelles voies ferrées 1 et 2 et la section ferroviaire reliant la gare au port. Section architecturale, en cours de construction de la nouvelle gare de Vat Cach. Gare portuaire de Vat Cach (station de tri), la section ferroviaire est en cours de construction pour rénover les voies ferrées dans la zone portuaire de Vat Cach, construire deux nouvelles voies ferrées dans la station de tri et le système de drainage.

Selon le Conseil de gestion du projet ferroviaire, le projet est mis en œuvre dans de nombreuses provinces et villes, le volume de construction principal étant concentré dans trois gares de fret : Dong Dang, Xuan Giao et Vat Cach, qui doivent toutes effectuer des travaux de déblaiement du site. C’est aussi le problème principal du projet.

Le projet de modernisation des gares des lignes ferroviaires du Nord a été approuvé pour investissement par le ministère des Transports en 2022 dans le but d'améliorer la qualité des infrastructures et des services de transport ferroviaire ; Créer des conditions favorables pour attirer les passagers et les marchandises, augmenter la part de marché des transports et exploiter efficacement les chemins de fer existants ; Améliorer progressivement la compétitivité du transport ferroviaire.

Le projet rénovera et modernisera 3 gares de passagers Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong sur la ligne Hanoi - Hai Phong ; 4 gares de fret : gare de Vat Cach, port de Vat Cach (itinéraire Gia Lam - Hai Phong) ; Gare de Dong Dang et gare de Lang Son (ligne Hanoï - Dong Dang) ; Gare de Xuan Giao (itinéraire Yen Vien - Lao Cai).

Le projet représente un investissement total de 470 milliards de VND, utilisant le capital du budget de l'État dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm