Les compagnies aériennes vendent des billets d'avion au prix correct

Avion à l'aéroport de Noi Bai

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'envoyer au ministère des Transports un rapport sur les résultats de l'inspection des activités de vente de billets du 1er janvier au 4 mai des compagnies aériennes. L'inspection a été menée du 7 au 9 mai auprès de Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines et des principaux agents.

Les résultats de l'Autorité de l'aviation civile montrent que les quatre compagnies aériennes déclarent leurs prix conformément au cadre tarifaire des services de transport de passagers prescrit par le ministère des Transports. Le ministère a affirmé que les prix des billets intérieurs des compagnies aériennes « sont toujours dans la fourchette de prix » conformément à la réglementation en vigueur.

Au 10 mai, les autorités ont déclaré avoir reçu 11 plaintes par courrier électronique concernant l'achat de billets à des prix élevés. Les résultats de l'inspection ont montré qu'il n'y avait « aucun cas » de billets vendus à un prix supérieur à la fourchette de prix prescrite dans les circulaires 17 et 34.

Plafond des tarifs aériens intérieurs

Groupe	Distance de vol	Niveau maximum (VND/billet aller simple)
je	Moins de 500 km
1.	Groupe de routes de vol pour le développement socio-économique	1 600 000
2.	Autres groupes de vol de moins de 500 km	1 700 000
II	De 500 km à moins de 850 km (comme Da Nang - Thanh Hoa)	2 250 000
III	De 850 km à moins de 1 000 km (comme Da Nang - Con Dao)	2 890 000
IV	De 1 000 km à moins de 1 280 km (comme Ho Chi Minh Ville - Hanoi)	3 400 000
V	À partir de 1 280 km et plus (comme Hanoi - Con Dao)	4 000 000

Auparavant, dans le rapport sur les tarifs aériens au cours des quatre premiers mois de l'année, le Département avait également confirmé que l'augmentation des tarifs aériens des compagnies aériennes vietnamiennes était également conforme à la tendance générale dans le monde. La raison est due à l'impact de cinq facteurs principaux, notamment les prix élevés du carburant, les différences de taux de change, le rappel des moteurs par le constructeur Pratt & Whitney, les prix élevés de location des avions et la situation de l'offre et de la demande du transport aérien.

L'agence prévoit également que le déséquilibre entre l'offre et la demande continuera de se produire pendant la haute saison estivale cette année. Cela exerce également une certaine pression sur les prix des billets sur les vols intérieurs, en particulier vers les destinations touristiques et de villégiature.

L'enquête sur les principales lignes aériennes Hanoi - Ho Chi Minh Ville, Hanoi - Da Nang et Ho Chi Minh Ville - Da Nang a enregistré une augmentation de la proportion de segments à prix élevé. Toutefois, selon l’Autorité de l’aviation civile, la majorité (60 à 70 %) des billets vendus par les compagnies aériennes se situent dans les segments bas et moyen de gamme. Autrement dit, « la gamme de billets à prix élevé représente une petite proportion ».

Français Parmi les compagnies aériennes, le segment des billets à prix élevé de Vietnam Airlines a augmenté par rapport à la même période en 2023. En particulier, la route Ho Chi Minh Ville - Phu Quoc de cette compagnie aérienne a connu la plus forte augmentation du taux de billets à prix élevé, représentant 52,8 %, alors qu'à la même période l'année dernière, il n'était que de 32,4 % ; La liaison Hanoi - Da Nang de Bamboo Airways est passée de 15,4 % à 26,1 % ; Le segment à coût élevé de Vietravel Airlines a connu la plus forte augmentation sur la route Hanoi - Da Nang, passant de 9,4 % en 2023 à 22 % cette année.

En particulier pour la période des vacances du 30 avril, par rapport à la même période en 2023, les prix des billets en classe économique de base sur les vols intérieurs ont également enregistré une augmentation sur les lignes Hanoi - Ho Chi Minh-Ville, Hanoi - Da Nang et Ho Chi Minh-Ville - Da Nang. La plus forte augmentation de ces axes est de 40 % et la plus faible est de 2,1 % (selon la compagnie aérienne et l'itinéraire de vol).

Les prix sont fixés par les compagnies aériennes dans de nombreuses fourchettes en fonction de la situation de l'offre et de la demande sur le marché, ainsi que du moment de la vente avant chaque vol. Toutefois, le prix de vente total et les frais d'administration du système ne doivent pas dépasser 4 millions de VND - le plafond maximum selon la réglementation que les passagers doivent payer pour un billet d'avion intérieur (hors TVA et frais de collecte). Ce plafond s'applique aux vols intérieurs les plus longs - 1 280 km ou plus, équivalent à la liaison Hanoi - Phu Quoc à partir du 1er mars.

En vérifiant les prix des billets indiqués, l'Autorité de l'aviation civile a constaté que les compagnies aériennes ont pleinement mis en œuvre, y compris les prix des services de transport, les suppléments de gestion du système, les suppléments de service du système, les suppléments de service public et les suppléments de service de réservation de billets (le cas échéant). En outre, les frais de perception (service aux passagers et sécurité des passagers et des bagages) ainsi que la TVA sont également indiqués.

Les billets vendus directement à la billetterie sont soumis à des frais supplémentaires d'environ 50 000 VND et ces frais ne s'appliquent pas lorsque les clients achètent en ligne sur le site Web officiel ou l'application mobile de la compagnie aérienne.

Les compagnies aériennes respectent les réglementations en matière de cotation, mais l'Autorité de l'aviation civile estime que les informations affichées sur les sites Web des compagnies aériennes ne sont pas cohérentes et que le contenu des revenus peut facilement entraîner des malentendus sur la dénomination/la dénomination. En conséquence, de nombreux passagers n’ont pas une compréhension claire des détails des montants à payer dans le tarif total à payer.

Lors d'une récente séance de travail, le ministère a également demandé à quatre compagnies aériennes de revoir et d'ajuster la manière dont les informations sont affichées, en clarifiant les éléments que les clients doivent payer dans le prix du billet affiché. Il est prévu que l’Autorité de l’aviation civile travaille avec les compagnies aériennes pour unifier la méthode de présentation, garantissant ainsi des informations claires et complètes.

Au premier trimestre, les compagnies aériennes vietnamiennes ont transporté 13 millions de passagers, en baisse de 5% par rapport à la même période en 2023. Parmi eux, le nombre de passagers nationaux a diminué de 18%, pour atteindre 8,5 millions.

TH (selon VnExpress)

Source: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html