Boeing réquisitionne le garage de ses employés pour stocker des avions « mis au placard »

Selon le Wall Street Journal du 22 juillet , certains avions Boeing ont été abandonnés à l'extérieur de l'usine et même sur les parkings des employés en raison du manque d'intérieurs ou de moteurs. Alors que d’autres avions ont été achevés et attendent d’être livrés à la Chine.

Les retards dans la fabrication des composants sont dus à des pénuries dans la chaîne d’approvisionnement qui persistent depuis le début de la pandémie de Covid-19. En conséquence, les fournisseurs de sièges ne peuvent pas répondre aux besoins de Boeing, en particulier pour les produits haut de gamme. La compagnie aérienne a également des difficultés à importer des composants de contrôle de température pour les avions.

Un avion d'essai Boeing 777X décolle à Everett, Washington (États-Unis) le 26 juin 2024.

Avec 200 avions cloués au sol, Boeing perd environ 1 milliard de dollars par mois et est confronté à une série de défis logistiques. Déplacer des avions à réaction incomplets est difficile, en particulier ceux qui ne disposent pas de moteurs.

Cette situation difficile survient alors que le constructeur aéronautique fait face à de multiples enquêtes et à un examen minutieux de la part de la Federal Aviation Administration (FAA) américaine à la suite d'une défaillance du bouton de porte d'un Boeing 737 Max 9 le 5 janvier. En outre, Boeing a également dû ralentir la production pour se concentrer sur la qualité du produit.

Les employés de Boeing affirment qu'ils travaillent à la fois pour créer plus d'espace pour les avions et pour les améliorer. La société a également noté que le stockage des avions n'affecte pas les taux de production.

M. Ron Epstein, analyste aérospatial chez Bank of America (USA), a estimé que les perspectives de Boeing en matière de livraison d'avions et de dédouanement des entrepôts sont toujours ouvertes.

Dans un développement connexe, la PDG de Boeing, Stephanie Pope, a déclaré le 21 juillet qu'ils amélioraient considérablement le processus de fabrication et d'assemblage de la ligne d'avions 737 MAX dans l'usine de Seattle (États-Unis). Selon Mme Pope, il s'agit d'un grand pas en avant pour Boeing avec l'espoir d'atteindre une production de 38 avions 737 MAX par mois d'ici la fin de cette année.

Source : https://thanhnien.vn/boeing-trung-dung-ca-nha-xe-nhan-vien-de-chua-may-bay-dap-chieu-18524072220450123.htm