Boeing retire sa proposition d'augmentation de salaire de 30 % pour les grévistes

Boeing a annoncé le 8 octobre qu'il retirait son offre de payer les travailleurs et qu'il n'avait plus l'intention de négocier avec l'Association internationale des machinistes (IAM) dans un contexte de grèves qui durent depuis près d'un mois.

Boeing 737 MAX en cours d'assemblage à Renton, Washington (États-Unis) le 25 juin 2024

Selon Reuters, Boeing et IAM prévoyaient de tenir le dernier cycle de négociations avec les intermédiaires les 7 et 8 octobre, mais les discussions ont été annulées. Cela signifie que la résolution de grève est au point mort. Stephanie Pope, PDG de la division avions commerciaux de Boeing, a accusé le syndicat de ne pas prendre au sérieux les propositions de l'entreprise et a souligné que les demandes de l'IAM n'étaient pas négociables.

« De nouvelles négociations n’ont aucun sens à ce stade et notre offre a été retirée », a déclaré Stéphanie. Elle a également noté que Boeing a pris des mesures pour préserver ses liquidités.

« Notre équipe a négocié de bonne foi et a présenté des propositions nouvelles et améliorées pour tenter de parvenir à un compromis, notamment des augmentations du salaire net et des retraites », a déclaré Mme Pope.

De son côté, l'IAM a accusé Boeing d'avoir délibérément retardé l'offre proposée le mois dernier. « Ils ont refusé d'offrir des augmentations, des congés payés et des congés maladie, des promotions, des primes ou des cotisations à un plan 401k Match/SCRC. Ils n'ont pas non plus voulu rétablir leurs prestations de retraite légales », a déclaré l'IAM.

En septembre, Boeing et IAM ont annoncé un accord préliminaire, qui comprend un engagement en faveur d'une augmentation de salaire de 25 % et d'un programme de production d'avions commerciaux dans la région de Seattle sur les quatre années du contrat. À l'époque, le président du syndicat IAM District 751, Jon Holden, l'avait qualifié de « meilleur accord jamais conclu ». Cependant, les travailleurs de l'IAM ont ensuite voté contre l'accord préliminaire et ont soutenu une grève.

En septembre également, Boeing a annoncé ce qu'il a décrit comme sa « meilleure et dernière » offre aux travailleurs, offrant une augmentation de salaire de 30 % sur quatre ans. Ce chiffre est toutefois inférieur aux 40 % exigés par l’IAM. L'IAM a déclaré qu'une enquête menée auprès des travailleurs a révélé que cela n'était pas suffisant.

La fermeture coûtera à Boeing plus d'un milliard de dollars par mois, a déclaré S&P Global Ratings le 8 octobre, en attribuant une perspective négative à la note de crédit du premier groupe aéronautique américain.

Source : https://thanhnien.vn/boeing-rut-lai-de-nghi-tang-luong-30-cho-cong-nhan-dinh-cong-185241009165629009.htm