Ministre Tran Hong Minh : Pas de retard dans l'achèvement des projets d'autoroutes Nord-Sud

Dans l'après-midi du 29 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion sur les résultats de l'inspection et a exhorté à la mise en œuvre du plan visant à achever 3 000 km d'autoroute d'ici fin 2025 par 7 délégations de travail dirigées par des vice-Premiers ministres.

Lors de la réunion, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a rapporté : Pour atteindre l'objectif d'avoir plus de 3 000 km de voies ferrées à l'échelle nationale d'ici 2025, le ministère de la Construction, les localités et la Vietnam Expressway Corporation (VEC) mettent en œuvre 28 projets/projets composants avec un plan pour s'achever en 2025 avec une longueur totale d'environ 1 188 km. Parmi ceux-ci, le Ministère de la Construction et le VEC ont 17 projets/889 km, et les localités ont 11 projets/299 km. Par ailleurs, les deux projets Dong Dang - Tra Linh (province de Cao Bang, long de 93 km) et Huu Nghi - Chi Lang (province de Lang Son, long de 43 km) devraient être achevés en 2026, mais les deux provinces se sont inscrites pour s'efforcer d'ouvrir la route avant le 31 décembre 2025.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, rend compte au Premier ministre des difficultés et des progrès du projet d'autoroute Nord-Sud de 3 000 km. (Photo : VGP/Nhat Bac)

Jusqu’à présent, la progression de la plupart des projets suit le plan, de nombreux projets sont en avance sur le calendrier. Cependant, certains projets sont encore en retard, certains problèmes et questions n’ont pas été complètement résolus.

C'est pourquoi le Premier ministre a créé sept équipes d'inspection, dirigées par des vice-Premiers ministres et des dirigeants de ministères, de branches et de localités, pour inspecter directement, diriger et éliminer les difficultés. Du 6 au 14 mars, les équipes d’inspection ont inspecté directement le site et ont travaillé avec les localités, les investisseurs et les entrepreneurs.

Sur la base de la situation réelle, les équipes d'inspection ont évalué la possibilité d'achèvement de 28 projets d'une longueur totale de 1 188 km divisés en 2 groupes.

Le groupe 1 est celui des projets qui garantissent l'achèvement en 2025, dont 18 projets/897 km (Ministère de la Construction et VEC 16 projets/871 km ; localités 2 projets/26 km) ne présentent fondamentalement plus de difficultés ou de problèmes majeurs, l'avancement de la mise en œuvre suit de près le plan établi. Les investisseurs et les entrepreneurs s’efforcent de suivre de près le plan. Français Il est prévu que d'ici le 30 avril 2025, 2 sections de 90 km seront achevées et mises en service (projet Ben Luc - Long Thanh, section de la route nationale 1A à l'intersection Nguyen Van Tao, longue de 20 km, la dernière section du projet Van Phong - Nha Trang, longue de 70 km) et les principales voies express de 4 projets, longues de 158 km, seront ouvertes à la circulation (projet Bai Vot - Ham Nghi, 35 km, Ham Nghi - Vung Ang, 54 km, Bung - Van Ninh, 49 km, Bien Hoa - Vung Tau, section à travers Ba Ria - province de Vung Tau, 20 km).

Cinq projets d'une longueur totale de 278 km se concentrent sur la résolution des problèmes existants et construisent activement pour viser l'ouverture du trafic le 30 septembre 2025. Les huit projets restants sont mis en œuvre scientifiquement par des investisseurs et des entrepreneurs, déterminés à s'efforcer d'achever le tracé principal de l'autoroute d'ici la fin de 2025.

Le groupe 2 comprend les projets qui font encore face à de nombreuses difficultés, dont 10 projets/291 km avec des plans pour être achevés en 2025 (Ministère de la Construction 1 projet/18 km ; localités 9 projets/273 km) et 2 projets Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh avec des plans pour ouvrir la route en 2025. Après que les équipes d'inspection ont donné des instructions, les projets ont connu de nombreux changements positifs. Cependant, certaines tâches liées au déblaiement du site et aux matériaux de construction ne répondent pas encore aux exigences.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a également déclaré que sous la direction ferme du Premier ministre et la supervision étroite des vice-premiers ministres en charge, les difficultés dans la mise en œuvre du projet ont été fondamentalement résolues. Le temps de construire l'autoroute est urgent, le gouvernement a demandé à l'armée et à la police de soutenir les conseils de gestion du projet et les localités pour l'objectif ultime d'achever 3 000 km d'autoroute, par conséquent, les entrepreneurs doivent promouvoir l'esprit de partage des difficultés, les entrepreneurs forts soutiennent les entrepreneurs plus faibles pour terminer à temps comme promis.

Le ministre a demandé aux entrepreneurs de se conformer aux prix unitaires émis dans l'esprit du principe selon lequel « les entrepreneurs qui se sentent à l'aise et aptes accepteront le travail ». Avant le 30 avril, le ministère de la Construction publiera un prix unitaire unifié afin que les entrepreneurs disposent d'une base pour le règlement final.

Français « Le ministère de la Construction continuera d'ordonner aux investisseurs et aux entrepreneurs d'organiser la construction en 3 équipes et 4 équipes pour accélérer l'avancement des travaux, en assurant l'ouverture à la circulation de la ligne principale des projets d'autoroute Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh le 30 avril 2025, et l'achèvement du tronçon de 70 km de Van Phong - Nha Trang. Avec les projets Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau et le projet de la composante 2 Bien Hoa - Vung Tau, il est nécessaire de contrôler strictement l'avancement, de surveiller l'affaissement pour passer immédiatement à la construction des fondations et du revêtement de la route lorsque les conditions sont réunies, en s'efforçant d'achever la ligne principale avant le 31 décembre 2025 », a déclaré le ministre Tran Hong Minh.

Le ministre a demandé au ministère de l’Agriculture et de l’Environnement de revoir d’urgence les réglementations juridiques pour guider les localités sur les procédures de retour des sites de décharge de déchets une fois la construction terminée ; évaluer le niveau d’impact direct des projets de construction sur la vie et la santé des personnes ; Indemnisation des cultures et du bétail conformément aux dispositions de l'article 103 de la loi foncière.

Le ministre Tran Hong Minh a également demandé au ministère de l'Industrie et du Commerce de coordonner et de soutenir les localités et le Groupe d'électricité du Vietnam (EVN) pour ordonner d'urgence aux unités concernées d'accélérer la relocalisation des lignes électriques à haute tension.

Les localités en charge des projets de composantes d'autoroutes doivent revoir, rétablir l'avancement, prendre des initiatives en matière de sources de matériaux, disposer de solutions techniques appropriées et efficaces et ne pas retarder le calendrier d'achèvement du projet ; responsable devant le Gouvernement et le Premier ministre des résultats de la mise en œuvre.

Gia Hong

Source : https://baophapluat.vn/bo-truong-tran-hong-minh-khong-lui-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-bac-nam-post543939.html