Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, travaille avec la province sur l'avancement du projet d'autoroute dans la région.

Dans l'après-midi du 21 avril, le camarade Tran Hong Minh, membre du Comité central du Parti et ministre de la Construction, a eu une séance de travail avec le Comité populaire de la province de Cao Bang et les unités concernées sur l'avancement du projet de construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Van Thach, a rendu compte de la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh, phase 1. Selon les documents de conception technique et l'ajustement du tracé, jusqu'à présent, les deux provinces : Cao Bang et Lang Son ont remis le terrain à l'entreprise du projet, atteignant plus de 95 % de la longueur totale de la route. Il y a 338 emplacements de lignes électriques dans la province de Cao Bang qui doivent être déplacés. Pour les lignes de moyenne et basse tension, la partie relocalisation selon les documents FS a été pratiquement achevée, garantissant ainsi l'absence d'impact sur l'avancement des travaux de construction de l'autoroute. Pour les lignes à haute tension, en attendant une panne de courant pour transférer le réseau, le transfert du réseau n'affecte pas l'avancement de la construction. L'entreprise de projet et l'entrepreneur de construction ont mobilisé du personnel, des machines et des équipements et ont déployé 71 équipes de construction simultanées, dont : 29 équipes de construction de routes, 40 équipes de construction de ponts et 2 équipes de construction de tunnels avec un total de plus de 1 000 machines, équipements et près de 2 000 ingénieurs et ouvriers.

Parallèlement, la province accélère les progrès dans la préparation du rapport d’étude de faisabilité pour la phase 2; Demander à l'unité de conseil d'établir une politique d'investissement pour l'autoroute reliant la ville de Cao Bang et le poste frontière de Ta Lung, s'efforcer de la compléter et de la soumettre à l'approbation conformément au plan proposé. Dans le même temps, la province a coordonné de manière proactive, active et étroite avec la province de Bac Kan et le Conseil de gestion du projet de route Ho Chi Minh pour achever la politique d'investissement et le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'autoroute Bac Kan - Cao Bang et du projet de modernisation de la route Ho Chi Minh de la ville de Cao Bang au site national spécial des reliques de Pac Bo, commune de Truong Ha (Ha Quang) afin de les soumettre aux autorités compétentes pour approbation dès que possible.

La province recommande : Le ministère de la Construction continue de prêter attention et de consulter le ministère des Finances pour donner bientôt son avis sur la proposition du Comité populaire provincial sur la nécessité d'un plan d'investissement public utilisant le capital du budget central pour la période 2026-2030, mettant en œuvre des projets d'infrastructures de transport afin que la province puisse organiser la mise en œuvre des prochaines étapes.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a conclu la réunion.

En conclusion de la réunion, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a suggéré que la province doit résoudre les problèmes liés aux matériaux de construction et aux décharges ; Accélérer la construction des zones de réinstallation et relocaliser les travaux d'infrastructure dans des endroits clés, remettre rapidement les sites propres aux unités de construction, limiter les procédures juridiques et économiser le budget lié aux problèmes de déblaiement des sites. Accélérer le décaissement des capitaux d’investissement publics alloués.

Pour garantir une autorisation technique d'ici fin 2025, il est obligatoire de libérer le terrain d'ici juin. Pour les emplacements clés, les entreprises de projet et les entrepreneurs doivent travailler en étroite collaboration avec les localités, réfléchir de manière créative aux méthodes d'organisation de la construction dans toutes les conditions météorologiques, garantir la sécurité du travail et les progrès doivent aller de pair avec la qualité. Le groupe Deo Ca continue de promouvoir le modèle de formation, en fournissant des ressources humaines du Central College of Transport 1 pour renforcer le projet.

Pour les deux itinéraires d'autoroute reliant la ville de Cao Bang au poste frontière de Ta Lung, phase 2 du projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh, la province est priée de déployer activement et de compléter les procédures nécessaires, d'assurer le strict respect des réglementations et de respecter le calendrier afin que la construction puisse commencer en 2025 comme indiqué par le Premier ministre. Dans le même temps, continuer à coordonner, à achever rapidement les procédures, à promouvoir la mise en œuvre du projet d'autoroute Bac Kan - Cao Bang, contribuant à créer un réseau de circulation complet et synchrone, créant un levier pour le développement socio-économique de la province dans les temps à venir.

Hoai An

Source : https://baocaobang.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-lam-viec-voi-tinh-ve-tien-do-trien-khai-tuyen-duong-bo-cao-toc--3176690.html