C'est la réponse du ministère des Transports (MOT) à la proposition des électeurs de la province de Ba Ria - Vung Tau concernant des mesures visant à augmenter les vols pour faciliter l'accès des personnes et des touristes au district de Con Dao.

En conséquence, les électeurs de la province de Ba Ria - Vung Tau ont déclaré que la demande de touristes dans le district de Con Dao augmente, en particulier pendant la haute saison, alors qu'il est très difficile pour les habitants et les touristes d'accéder aux billets d'avion pour Con Dao. Il arrive souvent que des pénuries de billets, des billets épuisés ou que l'on doive acheter des billets à des prix plusieurs fois supérieurs aux prix indiqués.

Les électeurs recommandent donc des mesures visant à augmenter les vols pour faciliter les déplacements des résidents et des touristes. Dans le même temps, il est nécessaire de contrôler les activités connexes et d'avoir des politiques de soutien pour les résidents de Con Dao lors de l'achat de billets, en particulier en cas d'urgence.

En réponse à ce problème, le ministère des Transports a déclaré qu'en raison d'infrastructures limitées, l'aéroport de Con Dao n'a pas été en mesure de recevoir de gros avions tels que l'A320/A321, mais ne peut recevoir que des avions tels que l'ATR72, l'Embraer E190, de sorte que les opérations vers Con Dao sont quelque peu limitées.

Après que Bamboo Airways a cessé d'exploiter la ligne Hanoi - Con Dao en utilisant des avions Embraer pour se restructurer, actuellement seules Vietnam Airlines et VASCO (filiale de Vietnam Airlines) utilisent des avions ATR72 pour exploiter la ligne Con Dao - Ho Chi Minh Ville avec une fréquence de 16 allers-retours/jour ; Ligne Con Dao - Can Tho avec une fréquence de 5 allers-retours/semaine.

Selon le ministère des Transports, cela a réduit le nombre de billets fournis sur les vols à destination et en provenance de Con Dao, en particulier pendant les périodes de pointe telles que les festivals et les saisons touristiques, lorsque la demande dépasse l'offre, ce qui fait indirectement que les tarifs aériens à destination et en provenance de Con Dao restent toujours élevés.

En fait, en vérifiant les activités de vente de billets des compagnies aériennes, le ministère des Transports a constaté que les tarifs aériens sur les vols à destination de Con Dao sont conformes à la réglementation sur les cadres de prix du transport de passagers sur les vols intérieurs.

Cependant, pour améliorer les opérations à l'aéroport de Con Dao, le ministère des Transports et l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam ont créé les conditions pour que Vietnam Airlines augmente ses opérations. Dans le même temps, Vietnam Airlines et d’autres compagnies aériennes sont tenues de rechercher activement des avions appropriés et de rechercher et d’élaborer des plans pour exploiter des vols vers Con Dao.

Cela contribuera à augmenter la capacité d'approvisionnement sur les itinéraires aériens, à ajouter plus de choix de services aériens pour les passagers, à contribuer à résoudre la pénurie de billets d'avion à destination/en provenance de Con Dao pendant certaines périodes de pointe, et à mieux répondre aux besoins de voyage de la population.

Concernant l'infrastructure de l'aéroport de Con Dao, le ministère des Transports a déclaré que l'aéroport de Con Dao dispose d'une piste de 1,8 km de long, il ne peut donc accueillir que des petits avions ATR72, Embraer E190 ; Pour accueillir de gros avions comme l'A321, une piste de 2,4 km de long est nécessaire.

Si la piste de l'aéroport de Con Dao est prolongée vers l'est pour atteindre 2,4 km, le coût d'investissement estimé est de plus de 10 000 milliards de VND.

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