Le ministère des Transports demande la connexion synchrone de la gare ferroviaire à l'aéroport international de Long Thanh

Les unités concernées sont chargées d'aménager les gares ferroviaires et de faciliter les connexions avec les terminaux et installations de passagers de l'aéroport international de Long Thanh.

Perspective du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh et du système de trafic de connexion.

Le ministère des Transports vient d’adresser une dépêche officielle au Conseil de gestion du projet ferroviaire ; Société des aéroports du Vietnam (ACV) ; Transport Engineering Design Corporation (TEDI) est impliquée dans la connexion de la gare ferroviaire à l'aéroport international de Long Thanh.

Selon le ministère des Transports, l'aéroport international de Long Thanh est un port national important, visant à devenir l'un des pôles de transit aérien international de la région. Le développement synchrone du système de transport reliant l'aéroport international de Long Thanh a été déterminé dans la résolution n° 94/2015/QH13 du 25 juin 2015 de l'Assemblée nationale.

Actuellement, la phase 1 de la construction de l'aéroport international de Long Thanh est en cours de construction tandis que le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud et le projet de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh sont en phase d'étude de préfaisabilité. Les deux lignes ferroviaires mentionnées ci-dessus étudient toutes deux l'aménagement de stations souterraines à l'aéroport international de Long Thanh.

Afin de garantir que les éléments de construction de l'aéroport international de Long Thanh soient construits conformément à l'agencement de la gare ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et de la gare ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh, le ministère des Transports demande au Conseil de gestion du projet ferroviaire, TEDI, de se coordonner avec ACV pour examiner l'espace et les dimensions géométriques nécessaires pour être suffisants pour aménager les gares ferroviaires et se connecter de manière pratique au terminal passagers et aux travaux de l'aéroport international de Long Thanh.

Ces unités sont également chargées de veiller à ce que la construction de futurs projets ferroviaires n’affecte pas la structure de l’aéroport international de Long Thanh ; Communiquez les résultats au ministère des Transports avant le 18 mars 2024.

Selon le plan, l'aéroport international de Long Thanh sera relié par un réseau routier et deux lignes ferroviaires, dont : le train à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh.

Les éléments de construction sont mis en œuvre selon différents projets, dans lesquels le projet d'aéroport international de Long Thanh est actuellement en phase 1 de construction, y compris la zone aéroportuaire, le terminal T1 et l'axe de trafic de connexion.

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud prépare actuellement un rapport d'étude de préfaisabilité, avec 1 gare de voyageurs (gare de Long Thanh) située dans la zone aéroportuaire.

Le projet ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh prépare un rapport d’étude de préfaisabilité, avec 2 stations (S19 et S20) dans la zone aéroportuaire.

Plus précisément, la ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud passe sous terre au milieu de l'axe principal de l'aéroport international de Long Thanh, avec 1 station (station Long Thanh) située entre les groupes de terminaux T1 et T2.

La ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh passe sous terre au milieu de l'axe principal de l'aéroport international de Long Thanh, avec une station (S19) située entre les terminaux T1 et T2 ; Borne (S20) entre les bornes T3 et T4.

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