Dans le même temps, il a été convenu de construire un nouveau pont de Dakrong et d'investir dans une nouvelle route de 8 km sur la route nationale 15D dans la province de Quang Tri.
Le 10 novembre, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a annoncé l'information ci-dessus.
Le projet d'autoroute Cam Lo - Lao Bao proposé pour être mis en œuvre selon la méthode PPP a été achevé avec certains éléments principaux. Cet itinéraire est long de 56 km, avec 4 voies achevées, une vitesse prévue de 100 km/h et un investissement total de 13 952 milliards de VND. La province de Quang Tri a proposé un mécanisme spécial pour ce projet, le capital de l'État représentant 70 % du projet, dépassant le ratio de capital de l'État selon la loi PPP de pas plus de 50 %.
Une fois achevé, le projet créera une dynamique pour les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale, reliant la région aux régions extérieures des pays du corridor économique Est-Ouest.
Porte frontière internationale de La Lay, district de Dakrong, province de Quang Tri.
Le ministère des Transports a accepté la proposition de la province de Quang Tri, recommandant aux autorités compétentes d'augmenter le taux de participation de l'État au capital pour assurer la faisabilité. Dans la planification du réseau national d'autoroutes, la planification du réseau routier 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre, l'autoroute Cam Lo - Lao Bao est prioritaire pour l'investissement avant 2030.
Pour le projet d'investissement dans la construction de la route nationale 15D, le ministère des Transports a accepté d'utiliser le capital de l'État pour construire une nouvelle section de 8 km de la route nationale 1 reliant l'autoroute Cam Lo - La Son. Le ministère coordonnera ses activités avec celles des ministères et des branches pour faire rapport aux autorités compétentes afin d'examiner et d'organiser des sources de revenus accrues en 2024 pour les investissements dans la construction. La province de Quang Tri prévoit de dépenser 630 milliards de VND pour cette route.
Pour le tronçon de la route nationale 15D allant de l'autoroute Cam Lo - La Son à la branche ouest de la route Ho Chi Minh (environ 34 km de long), le Comité populaire de la province de Quang Tri est prié de compléter de manière proactive et rapide le rapport d'étude de préfaisabilité selon la méthode PPP.
Au cours du processus de mise en œuvre, le ministère des Transports coordonnera étroitement avec la province de Quang Tri pour déployer le projet. Pour les deux sections restantes de la route nationale 15D, de la branche ouest de la route Ho Chi Minh jusqu'à la porte frontière internationale de La Lay, le ministère des Transports a proposé que l'administration routière du Vietnam donne la priorité aux capitaux pour la réparation et l'entretien et propose un projet pour la période 2026-2030.
"Le ministère des Transports a également accepté de proposer la construction d'un nouveau pont suspendu de Dakrong (au km 249+824, route Ho Chi Minh, branche Ouest, district de Dakrong), qui subit actuellement des dommages, à partir de la source de capital du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.
« Dans un avenir proche, l'Administration des routes du Vietnam inspectera et évaluera la capacité d'exploitation, proposera des solutions pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules, et fera rapport au ministère des Transports », a déclaré le vice-président de la province de Quang Tri, Le Duc Tien.
Source : https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html
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