Le ministère de la Sécurité publique sollicite des commentaires sur un projet de décret détaillant un certain nombre d'articles de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière (en vigueur à compter du 1er janvier 2025).
Les autobus scolaires doivent être peints en jaune foncé.
Conformément à la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, les véhicules commerciaux transportant des enfants d'âge préscolaire et des étudiants « doivent avoir des couleurs de peinture conformes à la réglementation gouvernementale ».
Le ministère de la Sécurité publique propose que les véhicules commerciaux transportant des enfants d'âge préscolaire et des étudiants soient peints en jaune foncé (photo d'illustration)
Pour préciser le problème ci-dessus, dans le projet, le ministère de la Sécurité publique a proposé que les véhicules commerciaux transportant des enfants d'âge préscolaire et des étudiants soient peints en jaune foncé à l'extérieur du véhicule. Parallèlement, l’avant et les deux côtés du véhicule au-dessus des fenêtres doivent porter des panneaux l’identifiant comme un véhicule spécifiquement utilisé pour transporter des enfants d’âge préscolaire et des étudiants.
Pour les véhicules utilisés pour le transport combiné avec des activités de ramassage et de dépôt d'enfants d'âge préscolaire et d'élèves, le ministère de la Sécurité publique propose qu'il y ait des panneaux identifiant le véhicule comme transportant des enfants d'âge préscolaire et des élèves placés à l'avant et sur les deux côtés du véhicule au-dessus des fenêtres.
La réglementation sur les couleurs de peinture et les panneaux d'identification des véhicules transportant des enfants d'âge préscolaire et des étudiants devrait contribuer à renforcer ce type d'activité de transport, en particulier après une série d'incidents récents où des élèves ont été laissés dans des véhicules aux conséquences déchirantes.
Il est à noter que dans de nombreuses unités fournissant des services de transport scolaire, les autobus scolaires ne sont souvent pas spécifiquement conçus, mais sont utilisés en combinaison avec des entreprises de transport (transportant des touristes le week-end, par exemple) pour maximiser les profits.
Exprimant son soutien à la proposition du ministère de la Sécurité publique, un chauffeur possédant une vaste expérience dans le transport d'étudiants a déclaré que le projet de règlement améliorerait la qualité de ce service.
En particulier, le projet distingue clairement deux cas, dans lesquels la peinture jaune n’est requise que pour les véhicules utilisés pour transporter les étudiants. Pour les autobus scolaires combinés à une entreprise de transport, le projet de règlement exige uniquement un système de signalisation d'identification. Cela permettra aux unités d’utiliser des véhicules pour les deux types de services en même temps, évitant ainsi toute rigidité.
M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne du transport automobile, a également convenu de la nécessité de renforcer la gestion des activités de transport des étudiants.
Il a toutefois recommandé que la recherche et la mise en œuvre soient planifiées, notamment avec la réglementation obligeant les autobus scolaires à changer la couleur de leur peinture. Cette réglementation peut être testée d’abord aux niveaux préscolaire et primaire, puis résumée et étendue, réduisant ainsi la pression sur les entreprises.
Le ministère de la Sécurité publique propose une réglementation détaillée sur l'installation de dispositifs permettant d'enregistrer les images des conducteurs (photo d'illustration)
Installer le périphérique d'enregistrement d'image du pilote
La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière stipule également que les voitures particulières de 8 sièges ou plus (sans compter le siège du conducteur) utilisées pour le transport, les semi-remorques et les ambulances doivent être équipées de dispositifs de surveillance du trajet et de dispositifs permettant d'enregistrer l'image du conducteur.
Pour préciser le contenu ci-dessus, le Ministère de la Sécurité Publique propose que l'installation d'équipements d'enregistrement d'images doit garantir 3 exigences.
Tout d’abord, enregistrez et stockez des images du conducteur pendant que le véhicule est dans la circulation. Les données d’image sont fournies à la police et aux autorités compétentes en matière de délivrance de permis, garantissant ainsi une surveillance publique et transparente.
La durée de stockage des images du véhicule est d'au moins 24 heures pour les véhicules effectuant des trajets jusqu'à 500 km ; Minimum 72 heures pour les véhicules effectuant des trajets de plus de 500 km.
Deuxièmement, les images provenant du dispositif d'enregistrement d'images installé sur le véhicule doivent être transmises à une fréquence de 12 à 20 fois/heure (équivalent à 3 à 5 minutes/transmission de données) à l'unité commerciale de transport et stockées pendant au moins les 72 dernières heures.
Les données d’image doivent être fournies rapidement, avec précision et sans modification ni falsification avant, pendant ou après la transmission.
Troisièmement, le dispositif d’enregistrement d’images doit être maintenu opérationnel pour assurer un enregistrement et un stockage continus des images sans interruption, comme prescrit.
En outre, les unités commerciales de transport, les gestionnaires de semi-remorques, d'ambulances et de véhicules de secours routiers doivent fournir des comptes d'accès au serveur au ministère de la Sécurité publique (Département de la police de la circulation) et au ministère des Transports (Administration routière du Vietnam) pour assurer la gestion et le traitement des infractions.
Source : https://thanhnien.vn/bo-cong-an-de-xuat-xe-cho-hoc-sinh-phai-son-mau-vang-dam-185240803211853487.htm
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