Dans le projet de loi sur la sécurité et l'ordre routiers d'avril, le ministère de la Sécurité publique a proposé une série de changements à la classification des permis de conduire. En conséquence, la classe A1 est accordée aux conducteurs de motos d'une cylindrée allant jusqu'à 125 cc ou d'un moteur électrique d'une capacité allant jusqu'à 11 kW. La classe A est réservée aux véhicules dont la cylindrée est supérieure à A1.
Le permis de classe B1 est délivré aux conducteurs de motos à trois roues et de véhicules de classe A1. Les personnes handicapées conduisant des motos à trois roues bénéficient d'un permis A1. Les licences de ces classes n’ont pas de date d’expiration.
Il s'agit d'un nouveau point concernant la classification des permis de conduire par rapport à la réglementation actuelle. Selon le Code de la route de 2008 actuellement en vigueur, les permis de conduire de moto comprennent les classes A1, A2 et A3. Dans lequel, A1 est accordé aux conducteurs de 50 à 175 cc ; A2 à partir de 175 cc.
Ainsi, selon le nouveau projet, la classe A remplacera l'actuelle classe A2, et modifiera en même temps le seuil de cylindrée de la classe A1 de 175 cc à 125 cc. La classe B1 remplace la A3.
En outre, l'agence de rédaction a ajouté les seuils de classification A1 et A basés sur la capacité du moteur électrique, alors que le marché des véhicules électriques au Vietnam et dans le monde se développe. La législation actuelle ne le prévoit pas.
Pour les conducteurs de voitures, le Ministère de la Sécurité Publique propose un permis de conduire de classe B d'une validité de 10 ans, pour les conducteurs de véhicules jusqu'à 8 places (sans compter le siège conducteur) ; Camions et véhicules spéciaux jusqu'à 3,5 tonnes. Il est proposé de supprimer la classe A4 pour les conducteurs de tracteurs jusqu'à une tonne. Les personnes handicapées conduisant des voitures automatiques équipées de mécanismes adaptés bénéficient d'un permis de conduire de classe B.
La loi actuelle stipule que la classe B1 est accordée aux conducteurs de voitures jusqu'à 9 places qui ne travaillent pas comme chauffeurs et la classe B2 est réservée aux conducteurs professionnels. Dans le nouveau projet, le ministère de la Sécurité publique fusionne les classes B1 et B2 en classe B.
Il est proposé que le permis de conduire de classe C (pour la conduite de camions à partir de 3,5 tonnes) soit, selon la loi actuelle, divisé en C1 (pour la conduite de camions de 3,5 à 7,5 tonnes) et C (plus de 7,5 tonnes).
La classe D (voitures de conduite de 10 à 30 sièges) devrait, selon la loi actuelle, être divisée en classes D1 (8 à 16 sièges) et D2 (16 à 29 sièges). La classe E (plus de 30 places) sera désormais remplacée par la classe D, comprenant les bus-couchettes et les autobus.
Encourager la conversion des permis de conduire papier en cartes plastiques
Selon le projet, les permis de conduire délivrés avant l'entrée en vigueur de la loi sur la sécurité et l'ordre du trafic routier continueront d'être utilisés conformément à la durée qui y est indiquée.
Le ministère de la Sécurité publique encourage les personnes utilisant des permis de conduire illimités délivrés avant le 1er juillet 2012 à passer aux nouvelles cartes en plastique (PET). Cette proposition vise à standardiser les données au service du management selon le programme national de transformation numérique. L'agence de rédaction espère que cela contribuera à « réduire les procédures administratives et à faciliter la participation des citoyens à la circulation ».
Lorsque les gens changent leur permis de conduire pour des cartes en plastique, les informations sont intégrées dans l’application d’identification électronique (VNeID).
Actuellement, les permis de conduire illimités (A1, A2 et A3) existent en version papier et en version carte plastique. Les copies papier ne peuvent pas être mises à jour vers VNeID car le numéro d'identification n'est pas mis à jour ou le numéro d'identification ne comporte que 9 chiffres et manque d'informations sur la date de naissance.
Le ministère de la Sécurité publique estime donc que le remplacement des permis de conduire par des cartes en plastique permettra de compléter la base de données nationale et d'être conforme aux pratiques internationales.
Par rapport au projet publié en septembre 2023, le passage du permis de conduire papier aux cartes plastiques est passé de « obligatoire » à « encouragé ». Actuellement, les personnes qui changent de permis n'ont pas besoin d'un certificat de santé ni d'anciens dossiers de permis, les frais sont de 135 000 VND.
Selon l'Administration routière du Vietnam (ministère des Transports), 22 millions de permis de conduire moto papier sans date d'expiration ont été délivrés à l'échelle nationale entre 1995 et juillet 2012.
TB (selon VnExpress)Source
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