Binh Thuan propose d'investir 9 600 milliards de dollars pour construire la route côtière de Phan Thiet
Le Comité populaire provincial de Binh Thuan a examiné la proposition du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de circulation pour planifier une route côtière à travers la ville de Phan Thiet d'une longueur totale de 14,6 km.
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| Ville de Phan Thiet. |
Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de la province de Binh Thuan (MBP), la route côtière de la province de Binh Thuan a récemment reçu l'attention d'investissement du gouvernement central et du Comité populaire provincial.
Jusqu'à présent, de nombreux tronçons ont été mis en service et utilisés, tels que : le tronçon Lien Huong - Binh Thanh ; Tronçon du pont Song Luy – Hoa Thang ; DT.706B; DT.706B – Pont Hung Vuong; DT.719 Section Ke Ga - Tan Thien et section à travers la ville de La Gi. La construction de l’autoroute 719B, section Phan Thiet – Ke Ga et section Hon Lan – Tan Hai est en cours…
Cependant, les investissements dans la construction de routes côtières dans la zone centrale de la ville de Phan Thiet ont été très limités ces derniers temps. La plupart des projets touristiques occupent la totalité de l’espace maritime, laissant très peu de plages et de parcs côtiers à l’usage du public. Certaines zones de circulation côtières étroites ne garantissent pas la sécurité routière ni la prévention et la lutte contre les incendies, ce qui affecte grandement la vie des personnes et entraîne une perte de beauté urbaine.
Le comité de gestion du projet estime qu'il est très nécessaire de compléter la planification et l'investissement dans la construction de la route côtière centrale de la ville de Phan Thiet, en combinant des fonds fonciers côtiers supplémentaires, pour former un parc côtier moderne et aéré, créant un point culminant et un symbole pour la ville.
Sur cette base, le comité de gestion du projet a proposé de planifier la route côtière à travers la ville de Phan Thiet avec le point de départ relié au rond-point de la route DT.706B, quartier de Phu Hai ; Le point final croise la route DT.719 sur le versant du Cambodge, commune de Tien Thanh. La longueur totale du parcours est d'environ 14,6 km.
Le projet représente un investissement total d’environ 9 624 milliards de VND. Au cours de la phase (2026 - 2030), des investissements seront réalisés depuis la première section du tracé jusqu'à la fin du parc Doi Duong (section 1, section 2, section 3 et pont Phu Hai) ; La phase (2031 - 2035) investira dans les sections restantes (section 4, section 5 et viaduc de la rivière Ca Ty).
Concernant la proposition, M. Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire provincial de Binh Thuan, a convenu de la nécessité, du plan préliminaire de la route côtière à travers la ville de Phan Thiet, du plan du passage supérieur de la rivière Ca Ty et du passage supérieur de la rivière Phu Hai, des solutions de mise en œuvre...
Selon M. Hai, le comité de gestion du projet doit recevoir les commentaires des agences concernées, finaliser le plan proposé pour la route côtière à travers la ville de Phan Thiet et faire rapport au Comité populaire provincial pour examen.
« Concentrez-vous sur l'examen des deux positions de dégagement du passage supérieur de la rivière Phu Hai et du passage supérieur de la rivière Ca Ty ; Examiner le fonds foncier qui peut être mis aux enchères dans cette zone et le fonds foncier mis aux enchères de la ville de Phan Thiet ; calculer le système de trafic reliant cette zone ; « La quantité de sable nécessaire pour réaliser le projet », a indiqué M. Hai.
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