Le 14 avril, lors de la 22e session du 10e mandat 2021-2026, le Conseil populaire de la province de Binh Phuoc a adopté une résolution importante relative au projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh.
Prévu pour fonctionner en 2027
Plus précisément, après examen et discussion lors de la réunion, le Conseil populaire de la province de Binh Phuoc a convenu et adopté à l'unanimité une résolution donnant des avis sur l'impact de la mise en œuvre du projet de composante 1 d'investissement dans la construction de l'autoroute Nord-Sud à l'ouest, section Gia Nghia ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Binh Phuoc) dans le cadre de la méthode PPP.
Selon le rapport du Comité populaire provincial de Binh Phuoc, le projet de la composante 1 de l'autoroute Nord-Sud, la partie ouest, la section Gia Nghia - Chon Thanh, est un projet national important, avec une longueur totale d'environ 124 km (la section à travers Dak Nong est longue d'environ 23 km, et à travers Binh Phuoc est longue d'environ 101 km).
La phase d'investissement est à l'échelle d'une autoroute à 4 voies et la phase d'achèvement est à l'échelle d'une autoroute à 6 voies. Vitesse de conception de 100 à 120 km/h.
La superficie des terres utilisées est d’environ 1 290 ha (y compris les décharges et les terres de réinstallation). L'investissement total proposé pour évaluation et approbation est d'environ 20 434 milliards de VND. Parmi ces capitaux, le capital de l'État s'élève à environ 6 842 milliards de VND et le capital des investisseurs à environ 13 592 milliards de VND.
L'objectif d'investissement du projet est de construire une autoroute clé reliant les hauts plateaux du centre à la région du sud-est, reliant les provinces de Binh Phuoc, Dak Nong et d'autres localités de la région à Ho Chi Minh-Ville.
Créant ainsi un nouvel espace et une dynamique de développement pour les Hauts Plateaux du Centre et la région du Sud-Est ; exploiter le potentiel disponible ; Restructurer progressivement l'économie des Hauts Plateaux, du Sud-Est et du pays.
Selon le rapport, le projet sera préparé et la construction commencera en 2025, sera achevée en 2026 et mise en service en 2027. La période de récupération prévue est de 33 ans et 6 mois.
Axe dynamique de trafic interrégional
En évaluant l'impact du projet sur la société, la sécurité et la défense, le Comité populaire de la province de Binh Phuoc estime que le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh a non seulement une signification de développement des infrastructures, mais contribue également à stabiliser la sécurité sociale et à renforcer la capacité de défense et de sécurité régionale.
En ce qui concerne la connectivité des infrastructures de circulation urbaines et provinciales, l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh joue le rôle d'un axe dynamique de circulation interrégional conformément à l'orientation nationale de planification du trafic et à la stratégie de développement régional du gouvernement.
En conséquence, le projet contribuera à connecter efficacement les axes de circulation radiaux tels que la route nationale 14, les routes reliant la zone frontalière de Hoa Lu, les zones économiques et industrielles clés du Sud... contribuant ainsi à raccourcir le temps de transport des marchandises et de circulation des personnes.
Dans le même temps, il faut élargir l’espace de développement, disperser la population et développer les zones urbaines et industrielles selon l’orientation de la planification. Réduire la pression sur les routes nationales existantes, en particulier la route nationale 14 et les principales routes urbaines du centre-ville.
Concernant la politique d’investissement sous forme de partenariat public-privé (PPP) pour aider à mobiliser les ressources sociales et réduire la pression sur le capital de l’État ; tirer parti des atouts technologiques et de l’expérience de gestion du secteur privé ; une répartition raisonnable des risques entre l’État et les investisseurs…
Source : https://baodaknong.vn/binh-phuoc-thong-qua-nghi-quyet-lien-quan-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-249360.html
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