Sur le terrain de l'usine automobile transformé en maison, l'Inspection générale a « dénoncé

TPO - L'Inspection générale du gouvernement a conclu que le terrain situé au n° 53 de la ville de Dong Anh (district de Dong Anh, Hanoi), géré et utilisé par 1/5 Auto Company Limited, a été transféré par l'entreprise sans vente aux enchères et que l'usage du terrain a été modifié en un projet de logement sans l'avis des autorités compétentes.

27/11/2024 | 07:27

TPO - L'Inspection générale du gouvernement a conclu que le terrain situé au n° 53 de la ville de Dong Anh (district de Dong Anh, Hanoi), géré et utilisé par 1/5 Auto Company Limited, a été transféré par l'entreprise sans vente aux enchères et que l'usage du terrain a été modifié en un projet de logement sans l'avis des autorités compétentes.

À l'intérieur de l'usine automobile, le terrain transformé en logements a été « signalé » pour des violations par l'Inspection gouvernementale, photo 1

Inspection de la restructuration des entreprises publiques ; Français En ce qui concerne la conversion des fins d'utilisation des terres de la production et des affaires des entreprises publiques et des entreprises actionnariales aux fins d'affaires foncières et de construction de logements (période 2011-2021) au ministère des Transports (MOT), l'Inspection gouvernementale (GIA) a souligné de nombreuses violations concernant les installations immobilières dans 53 villes de Dong Anh (district de Dong Anh, Hanoi) de 1/5 Auto One Member Co., Ltd.

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Selon l'agence d'inspection, les installations immobilières de 53 villes de Dong Anh sont établies comme propriété de l'État. 1/5 Auto Company Limited est une entreprise publique, qui loue des terres à l'État moyennant un paiement annuel pour l'utilisation des terres comme installations de production et d'affaires, mais le ministère des Transports dispose des documents n° 8646 datés du 20 décembre 2011 et 7119 datés du 18 juillet 2013) ; La Société a émis le document n° 125 daté du 13 septembre 2011 autorisant 1/5 Auto Company Limited à modifier l'utilisation du sol à des fins de production et d'affaires en construction de logements lors du réaménagement des installations immobilières sans le consentement écrit du ministère des Finances, ce qui n'est pas conforme aux dispositions de la clause 3 de l'article 8 de la décision n° 86 du 22 décembre 2010 du Premier ministre.

Dans le même temps, l'approbation par 1/5 Auto One Member Co., Ltd. d'utiliser la facilité immobilière pour apporter des capitaux afin de coopérer en matière d'investissement avec Vinalines Real Estate Joint Stock Company pour établir une nouvelle entité juridique afin de mettre en œuvre le projet 1/5 Commercial Service and Housing Area n'est pas conforme aux droits et obligations du locataire foncier payant un loyer annuel comme prescrit dans l'article 175 de la loi foncière de 2013.

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En outre, le ministère des Transports a émis le document n° 7119 daté du 18 juillet 2013, convenant du contenu de l'obligation pour la société par actions de développement urbain de Dong Anh de payer à 1/5 Auto LLC la somme de 213 milliards de VND, qui est la valeur correspondant à l'avantage commercial du terrain, aux actifs sur le terrain et au soutien à la relocalisation de l'usine vers un nouvel emplacement.

1/5 Auto Company a utilisé 69,3 milliards de VND du montant ci-dessus pour contribuer au capital social de la société par actions de développement urbain de Dong Anh, le montant restant de 143,7 milliards de VND a été utilisé pour délocaliser et achever la nouvelle usine du pôle industriel de Nguyen Khe, district de Dong Anh. Cependant, le montant de 213 milliards de VND collecté sur le terrain est d'origine étatique, donc l'accord du ministère des Transports de l'utiliser comme indiqué ci-dessus n'est pas conforme aux directives du ministère des Finances dans le dépêche officielle n° 14280 du 19 octobre 2012 et n'est pas conforme aux principes de création et d'utilisation du capital collecté à partir de l'ancien emplacement comme prescrit dans la clause 2, article 3 de la décision n° 86/2010 du Premier ministre.

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Français De plus, selon la conclusion de l'inspection, le Comité populaire de Hanoi n'a pas modifié l'usage du sol, a déterminé les frais d'utilisation du sol pour 1/5 Auto One Member Co., Ltd. pour mener à bien la coentreprise, mais a émis la décision n° 1881 du 17 avril 2018 pour récupérer et céder le terrain du n° 53 de la ville de Dong Anh à la Dong Anh Urban Development Joint Stock Company pour mener à bien le projet de zone commerciale de services résidentiels 1/5, ce qui n'est pas conforme à la réglementation.

Parallèlement à cela, le Comité populaire de Hanoi a publié la décision n° 5808 du 26 octobre 2018 pour déterminer les prix des terrains par la méthode du surplus avec des actifs comparables qui n'ont pas de caractéristiques similaires à l'actif évalué ; Non encore prévu et pris en compte la tendance et la volatilité des prix du marché pour estimer le prix de vente du projet conformément à la réalité ; Le prix de vente retenu dans les revenus de développement n'est que le prix individuel du bien comparable et non le prix moyen, ce qui n'est pas conforme à la réglementation...

« Ainsi, les installations immobilières de 53 villes de Dong Anh gérées et utilisées par 1/5 Auto Company Limited ont transféré des actifs sans enchères et ont changé d'utilisation des terres sans l'avis des autorités compétentes ; Le ministère des Transports a approuvé un plan de relocalisation qui n’était pas conforme aux directives du ministère des Finances ; « Le Comité populaire de Hanoi a récupéré des terres, attribué des terres et déterminé des frais d'utilisation des terres non conformes à la réglementation », indique clairement la conclusion de l'inspection.

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La responsabilité de l'existence mentionnée ci-dessus appartient aux dirigeants de la société 1/5 Auto Company Limited, du Comité populaire de Hanoi et du ministère des Transports.

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Selon l'annonce, le projet de services commerciaux et de logements 1/5 (nom commercial Happy Land) au 53 ville de Dong Anh a une échelle de près de 7,7 hectares avec 346 maisons de ville situées à proximité de la route nationale 3.

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Selon les archives, le projet a été pratiquement achevé et de nombreuses maisons de ville sont occupées.

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Cependant, à l'intérieur du projet, il existe encore des dizaines de villas dont l'extérieur est encore brut mais laissé à l'abandon, envahies par les mauvaises herbes.

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Certaines parcelles de terre non aménagées sont utilisées par les gens pour cultiver des légumes.

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Selon une enquête, les maisons de ville du projet Happy Land Dong Anh sont proposées à la vente à des prix allant de 75 à 90 millions de VND/m2 selon l'emplacement.

Dinh Phong

Source : https://tienphong.vn/ben-trong-khu-dat-nha-may-o-to-chuyen-thanh-tra-chinh-phu-diem-danh-sai-pham-post1694962.tpo