Plus précisément, 3 sujets ont été poursuivis pour le crime de « profiter de l'influence sur des personnes en position de pouvoir et d'autorité à des fins personnelles », dont Le Danh Tao (57 ans, résidant dans le quartier de Tran Phu, ville de Ha Tinh, le leader), Ho Thi Hai (41 ans, directrice de Healthy Living and Law Media Company Limited, épouse de Le Danh Tao) et Ho Kim Cuong (35 ans), frère cadet de Ho Thi Hai.
Le Danh Tao était journaliste et collaborateur de plusieurs journaux et magazines. Au cours de ses activités, ce sujet a fait la connaissance de nombreux policiers de la circulation et inspecteurs de la circulation dans les provinces et les villes du pays, et a également fait la connaissance d'un certain nombre d'entreprises de transport de marchandises longue distance.
Constatant que de nombreux conducteurs commettent souvent des infractions administratives dans le domaine de la circulation routière, Tao leur a demandé de contribuer de 6 à 8 millions de VND/mois/véhicule pour bénéficier de la « protection » de Tao. Il suffit que l'objet de l'engagement soit « la voiture de Tao » pour que les autorités l'ignorent ou, en cas d'arrêt ou de contrôle, Tao appellera directement pour intervenir.
Dans le même temps, Le Danh Tao et ses complices ont directement soulevé le problème auprès de la police de la circulation et des inspecteurs de la circulation, demandant des conditions favorables, pour ignorer ou traiter à la légère les infractions pour lesquelles les conducteurs avaient payé des frais « légaux ». Si la police de la circulation ou les inspecteurs de la circulation ne sont pas d'accord, le groupe menacera d'écrire des articles diffamatoires et déformés, trouvant tous les moyens de détecter les violations lors du travail des forces de police de la circulation, les contrôlant ainsi.
Pour dissimuler leurs crimes, le groupe a créé des entreprises et des coopératives de transport, a légalisé le montant d'argent que les conducteurs devaient payer mensuellement en guise de « frais » à la coopérative et a établi des groupes zalo fermés pour échanger des informations connexes. Avec la méthode ci-dessus, chaque mois, les sujets profitent illégalement de plus d'un milliard de VND.
Ho Thi Hai (l'épouse de Tao) et Ho Kim Cuong (le frère cadet de Ho Thi Hai, collaborateur du magazine Environnement et Urbain) soutiennent activement les activités de Le Danh Tao.
Ho Thi Hai est chargée de gérer le compte bancaire qui reçoit l'argent de la « loi », de rappeler aux conducteurs de payer l'argent de la loi chaque mois, d'envoyer des logos aux conducteurs, tandis que Ho Kim Cuong aide Le Danh Tao à soulever des problèmes auprès des commissariats de police de la circulation.
Sous la protection de ces groupes, les véhicules de transport de marchandises longue distance enfreignent souvent diverses réglementations administratives telles que le surdimensionnement, la surcharge, les excès de vitesse, le non-respect des feux rouges, etc., ce qui pose de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière. Le comportement du groupe de sujets affecte l’exécution des tâches de la police de la circulation et des inspecteurs de la circulation.
L'affaire fait actuellement l'objet d'une enquête.
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