Quand la gare routière de Dai Loi-Dak Mil sera-t-elle reliée aux routes d'entrée et de sortie ?

Interdit de se connecter à la route Ho Chi Minh

La gare routière de Dai Loi-Dak Mil, appartenant à la coopérative de services de transport de Dak Mil (une unité du centre d'enseignement professionnel de Dai Loi), a été approuvée par le ministère des Transports de la province de Dak Nong pour être mise en service le 28 janvier 2021, dans la décision n° 43/QD-SGTVT. La gare routière est située dans la commune de Dak Lao, district de Dak Mil, avec une superficie totale de 10 000 ^m2 . Dans lequel la zone de stationnement en attente de prise en charge des passagers est de 625 ^m2 , la zone de stationnement pour les autres véhicules est de 400 ^m2 , la zone de salle d'attente pour les passagers est de 165 ^m2 .

Auparavant, en décembre 2019, le Centre d'enseignement professionnel Dai Loi (Centre Dai Loi) avait envoyé un document au Comité populaire du district de Dak Mil demandant de connecter le carrefour routier au centre d'examen de conduite de type I, à la gare routière interprovinciale de type II et à la succursale du centre de formation à la conduite.

Le point de connexion à la gare routière interprovinciale de Dai Loi-Dak Mil utilise actuellement encore une clôture solide pour le séparer et n'a pas été autorisé à ouvrir.

Le 3 janvier 2020, le Comité populaire du district de Dak Mil a publié le communiqué officiel n° 10/UBND-KT&HT approuvant l'emplacement de connexion de l'intersection de la circulation au centre d'examen de conduite de type I, à la gare routière interprovinciale de type II et à la succursale du centre de formation à la conduite sur la rue Mieu Co, commune de Dak Lao au km 0+210, sur le côté gauche de l'itinéraire (calculé à partir du km 1838+750 de la route Ho Chi Minh jusqu'au côté droit de l'itinéraire).

Le Comité populaire du district de Dak Mil a demandé au centre Dai Loi d'assurer la visibilité et la sécurité de la circulation lors de la connexion au carrefour routier ; assurer la connexion à l'infrastructure technique sur l'itinéraire et doit en même temps se conformer aux autres réglementations en vigueur pertinentes...

Ensuite, en mai 2020, le Centre Dai Loi a envoyé un document au Comité populaire provincial de Dak Nong demandant une connexion unique de la route entrant et sortant de la gare routière interprovinciale de Dai Loi-Dak Mil avec la route nationale 14. Après avoir été dirigé par le Comité populaire provincial de Dak Nong, le ministère des Transports a envoyé un document conseillant le Comité populaire provincial.

Selon le ministère des Transports, l'emplacement que le centre Dai Loi a proposé de connecter est au km 1839 + 918 de la route Ho Chi Minh (km 780 + 918, route nationale 14). L'emplacement de construction du projet (gare routière interprovinciale de type II, centre d'examen de conduite de type I, succursale d'un centre de formation à la conduite) est conforme à l'urbanisme de Dak Mil (conformément à la décision n° 661/QD-UBND du 31 mai 2012 du Comité populaire provincial de Dak Nong).

Toutefois, selon la carte de planification approuvée, l'intersection reliant la route du projet ci-dessus avec la route nationale 14 n'est pas indiquée. Par conséquent, le lieu de connexion à la route nationale 14 proposé par le centre Dai Loi n'est pas inclus dans la planification approuvée et le ministère des Transports n'a pas approuvé le lieu de connexion conformément à la réglementation.

En attendant l'approbation du Comité populaire provincial et du ministère des Transports, pour faciliter l'exploitation et l'exploitation, début 2022, le centre Dai Loi a ouvert une liaison routière vers le centre de test des conducteurs, la branche de formation des conducteurs et la gare routière interprovinciale.

Cependant, l'incident ci-dessus a été enregistré comme une violation administrative dans le domaine de la circulation routière par le Département de gestion des routes III - Administration des routes du Vietnam. Le 16 mai 2022, le Département de l'administration routière III a publié la décision n° 124/QD-XPHC sanctionnant administrativement la coopérative de services de transport Dai Loi pour avoir violé la loi d'ouverture d'une route secondaire se connectant illégalement à la route principale. Dans le même temps, la coopérative de services de transport Dai Loi a été condamnée à une amende administrative de 35 millions de VND ; contraint de démanteler les constructions illégales et de restaurer leur état d'origine.

M. Pham Manh Tuan, directeur du centre Dai Loi, a déclaré qu'à l'époque, la coopérative de services de transport Dai Loi n'avait pas intentionnellement violé le code de la route, en ouvrant spécifiquement une connexion illégale vers la gare routière. Car à ce moment-là, la direction du centre ainsi que la coopérative (qui a transféré des emplois - PV) ont également envoyé un document pour continuer à demander au Comité populaire provincial de Dak Nong et au Département de gestion des routes III d'autoriser la connexion de l'unité. Pensant que toutes les procédures étaient terminées et que la connexion était certaine, et qu'il s'agissait de la route principale menant à la fois à la zone de travail du centre d'examen de conduite de classe I et à la succursale de l'établissement de formation à la conduite, la coopérative de services de transport Dai Loi a d'abord mis en œuvre la connexion.

Depuis l'obtention de l'autorisation administrative, le Centre Dai Loi s'est engagé à appliquer strictement la réglementation des autorités compétentes concernant la connexion de la route à la gare routière interprovinciale. L'unité poursuit également la finalisation des documents nécessaires à la demande d'autorisation d'ouverture de cette route auprès du Comité populaire provincial de Dak Nong et du ministère des Transports », a expliqué M. Tuan.

Désir de se connecter pour améliorer l'efficacité opérationnelle

La gare routière interprovinciale de Dai Loi-Dak Mil compte actuellement plus de 10 bus circulant sur différents itinéraires. L'absence d'approbation pour la connexion des routes de sortie et d'entrée a causé de nombreuses difficultés et inconvénients dans l'exploitation et le fonctionnement de la gare routière et d'autres installations du centre.

La route menant à la gare routière interprovinciale, au centre d'examen de conduite et à la succursale de l'établissement de formation à la conduite Dai Loi actuellement en service est dégradée et ne répond pas aux besoins.

M. Pham Manh Tuan a informé qu'actuellement, l'itinéraire vers la gare routière interprovinciale, le centre d'examen de conduite et la succursale de l'établissement de formation à la conduite de Dai Loi est la rue Mieu Co, commune de Dak Lao (approuvé par le Comité populaire du district de Dak Mil).

Mais c’est aussi le moyen de subsistance et de production de centaines de ménages ici. En raison de la largeur étroite et dégradée de la route, les activités du centre Dai Loi ainsi que de nombreux ménages sont confrontés à de nombreuses difficultés. Bien que le centre ait été rénové et réparé à plusieurs reprises, il est inévitable qu'il se détériore et soit endommagé en raison du grand nombre de véhicules et de l'impact des intempéries.

« Parallèlement à l'achèvement des procédures et documents de demande d'autorisation de raccordement, nous espérons que le Comité populaire provincial de Dak Nong et le ministère des Transports soutiendront, étudieront et créeront les conditions favorables à l'ouverture par le centre d'un point de raccordement entre la route Hô Chi Minh et la gare routière interprovinciale, le centre d'examen de conduite de première classe et l'antenne du centre de formation à la conduite. Le centre s'engage à appliquer strictement et à respecter pleinement les réglementations relatives à la protection des corridors routiers et à la sécurité routière après le raccordement », a affirmé le directeur du centre Dai Loi.

«

Le Centre Dai Loi doit soumettre les documents et les dossiers au Comité populaire provincial de Dak Nong pour examen et approbation de la politique. Ensuite, la province soumet au ministère des Transports l'approbation du lieu de raccordement conformément à la réglementation en vigueur.

M. Nguyen Van Lanh, Chef du Département de gestion des routes III.5 (Département de gestion des routes III - Administration routière du Vietnam)

Selon le Département des Transports de la province de Dak Nong, pour effectuer les procédures de demande de raccordement à la route Ho Chi Minh (route nationale 14) conformément à la réglementation, les investisseurs doivent préparer les documents conformément aux dispositions de l'article 24 de la circulaire n° 50/2015/TT-BGTVT du 23 septembre 2015 du ministère des Transports ; Envoyer au Département des Transports pour synthèse et consultation avec le Comité populaire provincial pour soumettre au Ministère des Transports pour approbation le lieu de connexion conformément aux dispositions de la clause 1, article 21 de la circulaire n° 50/2015/TT-BGTVT du 23 septembre 2016 du Ministère des Transports et du document n° 12488/BGTVT-KCHT du 24 octobre 2016.

Source : https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html