Discussion sur la construction de la Ring Road 4 de Ho Chi Minh-Ville, longue de plus de 200 km, traversant 4 provinces et villes du sud
Báo Dân trí•01/10/2024
(Dan Tri) - Le vice-Premier ministre a demandé de préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville. L'itinéraire devrait faire plus de 206 km de long et traverser les provinces et villes suivantes : Ba Ria - Vung Tau ; Binh Duong; Ho Chi Minh-Ville et Long An.
Français Le matin du 1er octobre, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a tenu une réunion en ligne avec les ministères, les branches et les localités concernés sur la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville. Il est prévu que la longueur totale de l'ensemble du tracé de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville sera de plus de 206 km, dont Ba Ria - Vung Tau est de 18,23 km ; Binh Duong 47,95 km ; Ho Chi Minh-Ville 16,7 km ; Long An 78,3 km. La phase 1 réalisera le déblaiement du site une fois conformément à la planification approuvée (74,5 m) ; Autoroute complète à 4 voies; 21 intersections interconnectées; Construire des routes parallèles et des routes résidentielles de part et d’autre du tracé en fonction des besoins de circulation de chaque tronçon et de chaque localité. Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a tenu une réunion en ligne avec les ministères, les branches et les localités concernés sur la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville (Photo : Minh Khoi). Lors de la réunion, le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement, Tran Quoc Phuong, a déclaré qu'en août 2023, le Premier ministre avait désigné le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville comme agence focale pour synthétiser la mise en œuvre de la construction du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville. Il s'agit d'un projet de très grande envergure, mis en œuvre selon la méthode du partenariat public-privé (PPP). Le ministère de la Planification et de l'Investissement a travaillé avec les localités traversées par la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville et a proposé de combiner des projets composants de 5 localités en un seul projet global. Le Premier ministre chargera une agence d'étudier un rapport de préfaisabilité complet et de le soumettre à l'Assemblée nationale pour approbation de la politique d'investissement du projet. Parallèlement, les agences proposeront des politiques spécifiques à inclure dans la résolution de l’Assemblée nationale approuvant les politiques d’investissement, telles que : Utiliser ce budget local pour soutenir une autre localité, ou effectuer des tâches de dépenses à partir du budget central ; Taux de participation de l’État au capital du projet ; ajustement de la planification locale; Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que le ministère s'était mis d'accord avec les localités sur l'échelle, les phases d'investissement, les normes techniques et les points connexes. Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha s'exprime lors de la réunion (Photo : Minh Khoi). En conclusion de la réunion, le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministère des Transports de se coordonner avec les localités pour unifier et publier un document recommandant au Premier Ministre de désigner le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville comme autorité compétente pour préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour l'ensemble du projet ; Proposer des mécanismes, des politiques et des caractéristiques spécifiques au projet de résolution approuvant la politique d'investissement de l'Assemblée nationale . Hô Chi Minh-Ville coordonne d'urgence avec les localités pour achever le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement de construction du périphérique 4 de Hô Chi Minh-Ville sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP) et soumettre le dossier au Conseil d'évaluation de l'État en novembre 2024. Les localités continuent de préparer les étapes d'investissement dès que possible, y compris les plans visant à équilibrer les budgets locaux pour le projet.
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