Discuter des solutions d'investissement pour la construction d'ouvrages de protection côtière

Ces dernières années, sous l’impact du changement climatique, le phénomène des marées hautes, des tempêtes et des inondations a augmenté en intensité. Cela a donc provoqué une érosion côtière et des glissements de terrain très graves dans la province de Binh Thuan.

Érosion côtière accrue

Selon le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, toute la province connaît actuellement une érosion d'environ 26/192 km, avec certains endroits où la mer a érodé près de 100 m dans le rivage. Par exemple, dans la région de Ham Tien - Mui Ne, par rapport au littoral en 2006, la mer s'est érodée de 20 à 50 m. La cause du glissement de terrain a été déterminée comme étant principalement due aux marées hautes combinées à de grosses vagues. Notamment, ces dernières années, l'érosion côtière s'est principalement produite dans des localités telles que Tuy Phong, Phan Thiet, Ham Thuan Nam, la ville de La Gi et le district de Ham Tan. Parmi celles-ci, la plus grande zone de glissement de terrain se trouve à Phan Thiet (8,6 km) et à Tuy Phong (8 km).

*Digue temporaire de blocage des vagues dans la région de Ham Tien - Mui Ne.*

Concernant ce contenu, l'Union des associations scientifiques et technologiques s'est récemment coordonnée avec le Département de l'agriculture et du développement rural pour organiser un atelier sur les « Solutions d'investissement pour la construction d'ouvrages de protection côtière dans les zones touristiques de la province », avec la participation des dirigeants du Comité populaire provincial, d'un certain nombre d'instituts, d'écoles, de scientifiques, de départements, de branches, de localités et d'unités connexes.

Lors de l'atelier, le Dr Luong Thanh Son, président de l'Union provinciale des associations scientifiques et technologiques, a souligné : Binh Thuan a un littoral de 192 km, une position très importante dans la stratégie de développement socio-économique de la province. La province compte 11 îles, grandes et petites, dont l'île de Phu Quy occupe une position stratégique en termes d'économie maritime, de défense nationale et de sécurité... Cependant, ces dernières années, sous l'impact du changement climatique, le phénomène de marées hautes et de tempêtes d'intensité croissante a provoqué une érosion côtière et des glissements de terrain très graves. Afin de réduire les dommages causés par l’érosion côtière, la province a récemment investi dans de nombreux projets de construction de digues marines pour minimiser les dommages. Mais investir dans des projets se heurte à de nombreuses difficultés en termes de capital, de technologie et de techniques appliquées à la construction de digues...

*Les dirigeants provinciaux et les délégués ont visité l’exposition du modèle de digue maritime lors de l’atelier.*

Besoin d'une solution fondamentale

M. Nguyen Huu Phuoc, directeur adjoint du Département de l'agriculture et du développement rural, a déclaré que toute la province a construit près de 27 km de digues maritimes, dont 21,56 km de digues solides (5,06 km à Phu Quy seulement) et 5,32 km de digues temporaires. Notamment dans la région de Ham Tien - Mui Ne, avant mars 2018, on utilisait principalement des revêtements de pente en béton ou des revêtements en pierre fendue. À partir de 2018, des remblais de sable géotubes temporaires sont souvent utilisés. Cependant, la solution consistant à réaliser des remblais temporaires à l’aide de tubes de sable géotubes n’est que temporaire avec une durée de vie du projet inférieure à 5 ans. Il est donc nécessaire de trouver une solution fondamentale et à long terme pour la région de Ham Tien - Mui Ne.

*Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai (au milieu), et la délégation de travail ont inspecté la zone de l'estuaire de La Gi.*

Lors de cet atelier, les délégués, les scientifiques et les agences de gestion ont partagé, discuté et clarifié d’autres difficultés liées à la construction de digues marines. Parallèlement, partager davantage d’expériences ou de pratiques en matière de construction de digues maritimes à l’intérieur et à l’extérieur de la province afin de fournir davantage d’informations et de proposer des modèles et des solutions adaptés à la construction de digues maritimes dans les temps à venir, contribuant ainsi au développement du tourisme et de la socio-économie de la province.

En conséquence, certains scientifiques soulignent que la côte de Binh Thuan est naturellement belle. Au fil du temps, il s'est érodé, menaçant la vie des populations et les infrastructures côtières, et la sédimentation a rendu difficile l'entrée et la sortie des bateaux dans les abris anti-tempête... La tâche est de le réajuster, d'une manière qui respecte les lois naturelles, sans impacter violemment la bande côtière. Parallèlement à cela, les scientifiques proposent une solution complète de simulation d'un modèle de calcul du régime hydraulique et des boues et sables côtiers pour organiser le littoral le plus raisonnable et le plus stable, avec le moins d'érosion et de sédimentation causant de grands dommages. En ce qui concerne les solutions pour prévenir l'érosion dans les zones qui menacent la vie des personnes et des habitations, il est nécessaire de réaliser des projets urgents, de préférence en construisant des remblais mous pour réduire les vagues provoquant la sédimentation...

En dirigeant les solutions concernées lors de l'atelier, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a également demandé au Département de l'agriculture et du développement rural d'étudier et de spécifier les tâches assignées pour mettre en œuvre les projets de protection côtière dans la province. En ce qui concerne les investissements dans la construction de digues pour prévenir l’érosion côtière, des recherches supplémentaires sont nécessaires. Dans un avenir proche, le Comité populaire provincial devrait conseiller et proposer de mener des recherches approfondies dans certaines zones érodées de la province. Au cours du processus d’évaluation et d’octroi de licence, faites attention aux solutions techniques, à la conception, aux matériaux et à la supervision pour garantir la qualité de la construction. Pour les plages et les zones côtières de la province qui ont été orientées vers le développement touristique, il n'est pas permis d'utiliser des structures en enrochement pour construire des remblais. Selon le vice-président du Comité populaire provincial, l'érosion côtière est actuellement très compliquée, donc la tâche de protection de la côte est très difficile et nécessite beaucoup de financement. Par conséquent, la province espère que les experts et les scientifiques dans ce domaine prêteront attention, accompagneront, soutiendront et conseilleront Binh Thuan pour mener à bien efficacement la tâche de prévention de l'érosion côtière dans les temps à venir.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/ban-giai-phap-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-bao-ve-bo-bien-124632.html