Lors de la conférence de synthèse de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam tenue le 19 décembre, le directeur général de Bamboo Airways, Luong Hoai Nam, a déclaré que jusqu'à présent, la compagnie aérienne ne dispose que de 10 avions, dont 7 Airbus et 3 Embraer. Actuellement, la compagnie aérienne n'exploite que 16 lignes intérieures, alors qu'en période de pointe, elle en exploitait plus de 60.
Par conséquent, Bamboo Airways dispose également d'un important surplus de main d'œuvre, notamment de centaines de pilotes et d'environ 500 agents de bord excédentaires.
Face à un surplus de main d'oeuvre, le dirigeant de Bamboo Airways a déclaré que Vietjet avait aidé la compagnie aérienne avec 50 agents de bord et 20 pilotes, tandis que Vietnam Airlines est toujours en recherche. Bamboo Airways continue d'appeler les compagnies aériennes à aider activement la compagnie aérienne à résoudre le problème de la main-d'œuvre excédentaire.
S'adressant à Lao Dong en marge de la conférence de bilan de fin d'année 2023 et de déploiement du plan 2024 du ministère des Transports tenue le 28 décembre, M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines (VNA) a déclaré qu'en réponse aux informations selon lesquelles Bamboo dispose de centaines de pilotes et d'agents de bord en surplus après la restructuration, Vietnam Airlines a prévu d'utiliser ce personnel en fonction des besoins.
Selon M. Ha, même si les compagnies aériennes vietnamiennes sont en concurrence les unes avec les autres dans un environnement commercial, elles doivent néanmoins se soutenir mutuellement pour le développement commun de l'industrie.
« Face aux ressources excédentaires des autres compagnies aériennes, VNA doit trouver un moyen de les gérer et de les utiliser de manière appropriée en fonction de ses propres besoins. Nous mettons en œuvre ce plan », a indiqué M. Ha.
M. Le Hong Ha a également déclaré que récemment, Bamboo Airways a conclu un accord de coopération avec Pacific Airlines, une compagnie aérienne appartenant au groupe Vietnam Airlines, pour fournir des services au sol. Pacific Airlines fournira des services d'enregistrement, de manutention des bagages, de bus de passagers dans le parking, de chariots d'avion...
Toutes les entreprises doivent fonctionner efficacement, mais quelle est leur efficacité ? C'est une autre histoire. Pacific Airlines est également une compagnie aérienne fortement touchée par la pandémie de COVID-19 et doit restructurer en profondeur sa flotte et ses opérations.
Pacific Airlines dispose de services au sol dans trois aéroports principaux : Noi Bai, Tan Son Nhat et Da Nang. Lorsque Pacific Airlines se restructure, elle doit également gérer ses opérations de service au sol dans ces aéroports. De plus, Bamboo a un besoin et c'est une condition pour que Pacific Airlines soutienne Bamboo dans les services au sol et crée des emplois pour le personnel de Pacific. « Il s’agit d’un processus de soutien et d’assistance mutuels et il est extrêmement nécessaire », a souligné le PDG de Vietnam Airlines.
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