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| Le projet de livraison express de colis en dehors des heures de pointe vise à réduire la congestion routière et à réduire les émissions de carbone. (Source : Xinhua) |
Selon les experts de l'Institut des transports de Pékin, ces dernières années, le réseau de transport ferroviaire urbain de la ville a été étendu, avec 27 lignes d'une longueur totale de 807 km.
Chaque jour, Pékin traite environ 15 millions de colis express, dont la plupart sont transportés par la route. Ce projet pionnier tire ainsi parti de la surcapacité du réseau de métro en dehors des heures de pointe.
Le projet devrait permettre de réduire progressivement les embouteillages tout en réduisant les émissions de carbone.
Pour assurer le fonctionnement sûr et ordonné des lignes pilotes, la Commission municipale des transports de Pékin a stipulé que les marchandises transportées doivent être conformes à la liste des articles interdits dans le métro et passer les contrôles de sécurité.
Les entreprises participant au projet ont conçu des boîtes de livraison express réutilisables adaptées à la taille du transport du système ferroviaire urbain et ont conçu des modèles de chariots spécialisés qui peuvent prendre en charge un transport sûr et pratique.
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