Dont la section à travers la province de Binh Thuan est d'environ 51 km ; section à travers la province de Lam Dong d'environ 17 km. L'échelle d'investissement du projet comprend : La section km 0 - km 28 est une route plate de niveau III, largeur de la plate-forme 12 m, largeur de la surface de la route 11 m ; La section km 28 - km 69 est une route de montagne de grade III, largeur de la plate-forme 9 m, largeur de la surface de la route 8 m ; structure de chaussée en béton bitumineux.

En conséquence, après l'inventaire foncier dans la zone du projet, il y a : 538 ménages, individus et 16 organisations, avec une superficie totale de 51,3 hectares (dont 538 ménages, individus/12,5 hectares et 16 organisations, entreprises/38,8 hectares). Jusqu'à présent, le district de Bac Binh a effectué le travail de comptage, d'attribution de propriété, d'ajustement et d'émission d'avis de récupération de terres liés aux localités et aux propriétaires forestiers du projet et a remis certaines zones de terres gérées par l'État à des unités de construction pour certaines sections et itinéraires de 24,7 ha/51,3 ha, atteignant un taux de 48,14 %. En outre, elle a demandé aux agences, départements, bureaux et unités compétents du district de mener à bien le contenu de la relocalisation des infrastructures techniques et de déterminer les prix spécifiques des terrains ; Procéder à un affichage public dans les localités où des terrains résidentiels sont récupérés.

Pendant la campagne de pointe, le Comité populaire du district se concentrera sur la coordination avec les unités de conseil dotées de fonctions forestières spécialisées pour mettre en œuvre des procédures d'évaluation forestière sur l'ensemble de la superficie des terres forestières récupérées, envoyer des documents au Département de l'agriculture et de l'environnement, Département des finances pour examen afin de mener à bien les procédures d'indemnisation des arbres forestiers ; Remise de 14 003 hectares de terres forestières (après achèvement des procédures de changement de vocation forestière, de compensation, de récupération...) au Comité de gestion du projet 5 pour la construction. En outre, coordonnez-vous régulièrement avec le comité de gestion du projet 5 pour éliminer les difficultés et les obstacles pendant la construction. Surveiller et exhorter le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement à se coordonner de toute urgence avec l'unité de consultation pour achever le plan des prix des terres et le soumettre au Comité populaire du district pour approbation des prix spécifiques des terres avant le 15 avril 2025 pour servir les travaux de compensation ; Organiser les paiements d'indemnisation et de soutien et remettre essentiellement les terres restantes, y compris les terres destinées aux ménages, aux particuliers et aux entreprises dans la zone de déminage (environ 12,6 hectares) au Conseil de gestion du projet 5 en mai 2025.

Il est connu que le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B à travers les deux provinces de Binh Thuan et Lam Dong, en particulier le col de Dai Ninh, est actuellement d'une grande importance pour la connectivité régionale, formant un triangle touristique de « Ho Chi Minh Ville - Phan Thiet - Da Lat ». L'investissement total du projet s'élève à plus de 1 400 milliards de VND, provenant du budget.
Source : https://baobinhthuan.com.vn/bac-binh-phat-dong-dot-cao-diem-ban-giao-mat-bang-quoc-lo-28b-129330.html
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