An Giang s'efforce d'achever bientôt l'autoroute

Travaux sur le chantier de l'autoroute

Français Sous la direction du Premier ministre, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial d'An Giang, Ho Van Mung, a déclaré : « À An Giang, l'avancement (des 4 lots de construction) du projet de composante 1 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a atteint jusqu'à présent 46,73/46,44 %, dépassant l'avancement prévu d'environ 0,29 %. L'avancement du décaissement du projet a atteint jusqu'à présent 276,2/3 449 milliards de VND, soit 8 %. La province a remis 100 % du site.

Concernant l'approvisionnement en matériaux de sable pour l'autoroute, Projet Composante 2 (Ville de Can Tho), le volume de sable fourni au projet est de 1 209 476/3 285 438 m ³ ; Le projet composant 3 (province de Hau Giang) a fourni 785 713/2 625 631 m ³ ; Le projet composant 1 (province d'An Giang) a fourni 3 378 901/9 321 000 m ³ . L'autoroute Can Tho - Ca Mau a fourni 4 191 065/6 761 735 m3 ^de sable. Le Comité populaire provincial a été déterminé et s'est concentré sur la mise en œuvre pour compléter les 3 millions de ^m3 de sable manquants pour le projet de composante 1. Jusqu'à présent, l'entrepreneur a terminé l'étude et l'exploration de 2 mines sur la rivière Hau (district de Chau Phu) et le district de Phu Tan. Le 17 mars, le Comité populaire provincial a tenu une réunion pour achever les procédures de délivrance d'un certificat de récupération minérale avec le volume restant de ³ millions de m3 de sable, garantissant ainsi suffisamment de sable pour le projet de composante 1. En mars 2025, il sera exploité pour accélérer l'avancement des travaux de construction.

Le président du Comité populaire provincial d'An Giang, Ho Van Mung, a déclaré que dans le cadre de la fourniture de matériaux de construction pour le projet d'autoroute, le Comité populaire provincial a strictement appliqué les instructions du Premier ministre et du vice-Premier ministre Tran Hong Ha. Le Comité populaire provincial s'est réuni et a convenu d'ajuster les réserves du permis d'exploitation de la mine de pierre Andezite Nui Dai d'Antraco Joint Venture Company Limited, pour mobiliser des réserves de ^{2 959 956 m3} de pierre. Le Comité populaire provincial s'est réuni pour finaliser les procédures d'ajustement du permis d'exploitation de la carrière d'Andezite Nui Dai. En mars 2025, réaliser une exploitation pour fournir de la pierre pour les autoroutes et les projets d'investissement du budget de l'État, ainsi que pour les projets de reprise après sinistre dans la province.

La province a mis en œuvre des solutions drastiques pour assurer l’approvisionnement en sable et en matériaux de pierre pour le projet. Il a été demandé au comité de gestion du projet et aux entrepreneurs de se concentrer sur la mise en œuvre de solutions en « 3 équipes, 4 équipes », et les dirigeants provinciaux ont régulièrement inspecté et exhorté les entrepreneurs à réaliser des progrès supérieurs à 0,29 %. Dans les temps à venir, les progrès seront plus rapides, car la province a éliminé les difficultés liées aux matériaux de sable, en les fournissant directement aux entrepreneurs conformément aux directives du Premier ministre. En particulier, en ce qui concerne la difficulté des réserves de sable, le Comité populaire provincial a tenu une réunion pour approuver l'ajustement du permis d'extraction de pierre afin de garantir que les 3 millions de ^m3 de pierre manquants de la province soient directement fournis à l'entrepreneur en construction.

En ce qui concerne les solutions techniques, le président du Comité populaire provincial a déclaré que la province a donné des instructions et que le Conseil de gestion du projet a travaillé avec les entrepreneurs pour trouver des solutions techniques, s'efforçant d'achever la composante 1 du projet d'ici 2025. En ce qui concerne la difficulté actuelle des réserves, le Comité populaire provincial a demandé au Département de l'agriculture et de l'environnement d'envoyer un document aux entrepreneurs demandant un rapport demandant d'augmenter la capacité de 5 % au maximum conformément à la résolution de l'Assemblée nationale. Actuellement, nous attendons seulement que les entrepreneurs soumettent une demande écrite pour augmenter la capacité de 5%, puis le Comité populaire provincial décidera d'augmenter la capacité, afin que la source des matériaux soit résolue, ainsi que des solutions de construction pour accélérer la progression du projet de composant 1 à travers la province d'An Giang. Sous la responsabilité du Premier ministre, les quatre entrepreneurs chargés de la mise en œuvre du premier volet du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang à travers la province d'An Giang se sont également engagés auprès du Premier ministre à déployer des efforts pour mobiliser des ressources matérielles, des ressources humaines et des solutions de construction afin d'accélérer et d'assurer les progrès.

Le Hong Quang, membre du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti d'An Giang, a inspecté l'avancement du projet d'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang.

Le projet d'investissement de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, phase 1, s'étend sur 188,2 km de long, avec un investissement total de 44 691 milliards de VND ; Les progrès nécessitent l'achèvement de base de l'ensemble du tracé en 2026 et l'achèvement et l'exploitation synchrone de l'ensemble du projet en 2027. Selon le ministère de la Construction, les travaux de déblaiement du site sont jusqu'à présent achevés à 99 %. En ce qui concerne la construction, le projet 1 a atteint 46 % de la valeur du contrat, répondant ainsi aux exigences de production. Le projet 2 a atteint 25 % de la valeur du contrat, soit 15 % de retard sur le calendrier. Le projet 3 a atteint 35 % de la valeur du contrat, répondant ainsi aux exigences de résultats. Le projet 4 a atteint 25 % de la valeur du contrat, soit 8 % de retard sur le calendrier. Le Premier ministre a donné des directives claires et les localités ont achevé les procédures d'autorisation pour le projet d'exploitation de 22,6/29 millions de ^m3 de demande. Cependant, la capacité minière actuelle des mines n’est que d’environ ^{24 000 m3} /jour, et elle peut être augmentée à ^{29 000 m3} /jour. Le niveau de capacité minière est toujours inférieur à la capacité requise.

En exhortant à l'avancement des travaux, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que d'ici 2030, 1 200 km d'autoroutes doivent être construites dans la région du delta du Mékong, et que 400 à 600 km doivent être achevés au cours de cette seule période. En particulier, l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang est une voie express vitale traversant 4 localités de la région dynamique du Sud-Ouest, ainsi qu'une série d'autres projets d'infrastructures de transport stratégiques dans la région... Une fois ce projet d'autoroute achevé, il contribuera à éliminer les goulots d'étranglement dans l'infrastructure de transport du delta du Mékong, ce qui est d'une grande importance pour la région en termes de développement socio-économique, de production - entreprise, de sécurité sociale, de défense nationale - sécurité. C'est pourquoi le Premier ministre a demandé aux comités du Parti, aux autorités et aux agences importantes du système politique local, en particulier aux secrétaires et aux présidents des quatre localités, de prendre des mesures plus drastiques, plus fortes et plus efficaces, de faire de leur mieux et de se coordonner plus étroitement et plus synchroniquement.

Les entrepreneurs doivent être plus proactifs et flexibles ; Promouvoir le sens des responsabilités, notamment dans la résolution des problèmes liés aux matières premières ; Ne laissez pas les biens de l’État et du peuple être perdus ou gaspillés. Le Premier ministre a demandé d'accélérer les progrès et d'achever le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang d'ici juin 2026, tout en garantissant la qualité. Les entrepreneurs continuent de promouvoir l'esprit de construction consistant à « braver le soleil et la pluie », « faire des heures supplémentaires », « manger et dormir rapidement », « travailler la nuit si ce n'est pas suffisant pendant la journée », « travailler en 3 équipes, 4 équipes ».

HANH CHAU

Source : https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html