Ce matin, à Hanoi, la Société des chemins de fer du Vietnam a tenu une conférence pour passer en revue les travaux de 2024 et définir les tâches pour 2025. Étaient présents à la conférence : le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy ; Le vice-président du Comité de gestion du capital de l'État des entreprises Nguyen Ngoc Canh, accompagné de représentants de plusieurs ministères, secteurs, provinces, villes et entreprises de transport.
Scène de conférence. Photo Vietnam.vn
En 2024, le transport ferroviaire a été perturbé et gravement endommagé par des glissements de terrain dans les tunnels de Chi Thanh et de Bai Gio ; Parallèlement à cela, l'impact des tempêtes Yagi, Tra Mi et de nombreuses inondations ont causé de graves dommages aux infrastructures. Cependant, grâce à l'attention, à la direction et au soutien des comités du Parti à tous les niveaux, du Gouvernement, du Ministère des Transports, du Comité de gestion de l'État dans les entreprises et des ministères et branches concernés, à la coordination étroite des localités et à la mise en œuvre synchrone de nombreuses solutions positives et révolutionnaires, en 2024, la production et les résultats commerciaux de la Société ont continué à maintenir leur croissance par rapport à la même période et ont dépassé les objectifs du plan assigné. Français Selon le rapport de synthèse de la Vietnam Railway Corporation, en 2024, les activités de production et commerciales de la Société ont été confrontées à de nombreux défis, dans lesquels le secteur du transport ferroviaire a été grandement affecté par l'incident de glissement de terrain dans les tunnels de Bai Gio et Chi Thanh, provoquant une congestion sur la route Hanoi-Ho Chi Minh-Ville pendant plus de 20 jours en 2 vagues ; Tempête n°3 (Yagi), tempête n°6 (Tra Mi)... ont causé beaucoup de dégâts à l'unité et aux travailleurs. Avec l'esprit de solidarité, d'effort et d'innovation, il est prévu que d'ici la fin de 2024, la production totale de la Société atteindra plus de 9 800 milliards de VND, soit une augmentation de 5,9 % par rapport à la même période ; Le chiffre d’affaires a atteint plus de 9 600 milliards de VND, en hausse de 7,4 % par rapport à la même période ; Le bénéfice a atteint 110 milliards de VND, en hausse de 43,2% par rapport à la même période. Dans le domaine du transport ferroviaire, la Société a transporté plus de 7,1 millions de passagers, soit une augmentation de 15,5 % par rapport à la même période ; plus de 5,1 millions de tonnes de marchandises, en hausse de 10,5% par rapport à la même période. Au cours du Nouvel An lunaire 2025, la Société ouvrira la vente de billets de train pour le Têt plus tôt que chaque année à partir du 1er octobre 2024 et la Société ne vendra pas de sièges supplémentaires ou de sièges convertibles dans les trains pendant la période de transport du Têt de cette année afin d'améliorer la qualité de service pour les passagers des trains. Au 24 décembre, 203 308 billets ont été vendus, pour des recettes atteignant 250,6 milliards.La Vietnam Railway Corporation s'efforce de jouer un rôle central dans la stratégie de développement de l'industrie ferroviaire, en se concentrant sur la mobilisation de toutes les ressources pour la production et les affaires. La Société utilise 54 groupes de trains, exploitant régulièrement 7 paires de trains de voyageurs circulant entre Hanoi et Saigon (trains de voyageurs Thong Nhat) et 9 paires de trains de voyageurs régionaux pendant les vacances du Têt 2025. En outre, la Société organise également l'exploitation de 2 paires supplémentaires de trains de voyageurs Thong Nhat et de 3,5 paires de trains de voyageurs régionaux avant et après les vacances du Têt 2025.
Cependant, en ce qui concerne la nécessité de gérer complètement les passages à niveau auto-ouverts d'ici la fin de 2025, la Société a admis que l'allocation budgétaire locale est limitée, de sorte que les progrès sont lents. De 2020 à aujourd'hui, l'ensemble du pays n'a éliminé que 981/4 025 voies auto-ouvertes (atteignant 24,37 % de l'exigence) et a réglé 598/11 524 infractions sur les corridors ferroviaires (atteignant 5,12 % de l'exigence). En outre, la Société a participé activement avec le Ministère des Transports à l'achèvement du Projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et a préparé de manière proactive le contenu pour recevoir la gestion, l'exploitation, l'exploitation et la maintenance des lignes ferroviaires à grande vitesse et des lignes ferroviaires nouvellement construites selon le plan, dans lequel l'accent immédiat est mis sur la formation des ressources humaines, l'étude des mécanismes politiques pour rendre compte aux autorités compétentes, la construction du Projet de développement de l'industrie ferroviaire et du Projet de restructuration de la Société conformément à la nouvelle situation. Considérant 2025 comme une année d'importance particulière pour le pays, identifiée comme une année d'accélération, de percée, de dépassement des difficultés, de dépassement des défis, de création de prémisses et d'une base solide pour que le pays entre dans une nouvelle ère, une ère de croissance, la Société continue de mettre en œuvre résolument des mesures pour maintenir la qualité du service aux passagers et aux clients, bien préparer les moyens, les ressources humaines, organiser des opérations ferroviaires flexibles pour répondre aux besoins de voyage maximum des passagers et des personnes, en particulier pendant les périodes de pointe des trains pendant l'été, les vacances et le Têt en 2025.
Le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, a donné le discours d'ouverture de la conférence. Français : Photo : Vietnam.vn La Société s'efforce d'atteindre les objectifs commerciaux pour la période 2021-2025 fixés par le 12e Congrès du Comité du Parti de la Vietnam Railways Corporation : Innover, ajuster de manière flexible la structure et l'échelle de l'organisation de la production, améliorer la qualité de la gouvernance d'entreprise, exploiter efficacement les ressources de l'entreprise et améliorer la productivité du travail, assurer le développement durable de la Vietnam Railways Corporation et se moderniser progressivement ; S'efforcer d'atteindre et de dépasser les objectifs assignés par les autorités compétentes, remplir les obligations de paiement du budget de l'État, assurer un emploi adéquat, améliorer la vie des travailleurs... En particulier, atteindre certains objectifs clés, tels que la production : environ 98 milliards de VND, soit 100,5% par rapport à la même période. Chiffre d'affaires : plus de 9,4 milliards de VND, soit 100,1% par rapport à la même période... Nous nous efforçons de garantir que le taux de trains de voyageurs partant à l'heure atteint 99%, et celui d'arriver à l'heure atteint 77%. La Société travaille en étroite collaboration avec le Ministère des Transports pour élaborer un rapport de faisabilité pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, un rapport de préfaisabilité pour le projet de chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong et les contenus connexes à soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et approbation afin d'assurer les progrès nécessaires, d'achever les projets de la Société liés à la restructuration, à la formation des ressources humaines, au développement de l'industrie ferroviaire pour servir la mise en œuvre du projet et de prendre en charge la gestion, l'exploitation et l'exploitation des lignes ferroviaires dans les temps à venir.Vietnam.vn
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