Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient d'approuver les documents d'appel d'offres pour le contrat de consultation visant à étudier et à préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet d'investissement de l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec la route Rung Sac (district de Can Gio), avec une période de mise en œuvre de 150 jours.

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Intersection reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec la route Rung Sac. Photo : Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville.

En septembre dernier, le Ministère a également approuvé l’estimation des coûts pour la préparation des investissements à l’intersection susmentionnée. Dans cette étape du rapport d'étude de préfaisabilité, des unités spécialisées ont étudié et collecté des données sur des projets tels que le pont Can Gio, la route Rung Sac, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

Les unités collectent également des informations sur les aspects socio-économiques, la topographie, la géologie, l'hydrologie et l'infrastructure technique existante dans la zone à inclure dans le rapport d'étude de préfaisabilité à soumettre aux autorités compétentes pour examen, évaluation et décision sur la politique d'investissement.

La construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh a commencé en 2014 avec une longueur de 57,1 km et un coût de plus de 29 500 milliards de VND. Il est prévu qu'en novembre, la section de 3,4 km de l'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong (Long An) à la route nationale 1A (Ho Chi Minh-Ville) et la section de 6,1 km de l'intersection de Phuoc An à l'intersection de la route nationale 51 (province de Dong Nai) seront exploitées ; L’ensemble de la ligne sera opérationnel d’ici septembre 2025.

Hô Chi Minh-Ville étudie un investissement dans l'intersection reliant la route Rung Sac à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour aider les habitants de la région du Sud-Est et du delta du Mékong à atteindre facilement le district de Can Gio par autoroute. Le coût d’investissement de cette intersection est estimé à environ 2 400 milliards de VND.

En outre, Hô-Chi-Minh-Ville prévoit également d'investir dans deux autres grandes intersections reliant cette autoroute à la route nationale 50 (district de Binh Chanh) et à la rue Nguyen Van Tao (district de Nha Be).

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