Solicitud de informe al Primer Ministro sobre el mecanismo especial del proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh antes del 3 de septiembre

Recientemente, la Oficina Gubernamental envió un despacho oficial al Ministro de Planificación e Inversiones y al Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre mecanismos y políticas específicas que se aplican a toda la carretera de circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh.

Anteriormente, el 12 de agosto, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh envió el Documento 4588 proponiendo mecanismos y políticas específicas aplicables a toda la ruta 4 de la carretera de circunvalación de Ciudad Ho Chi Minh.

Considerando la propuesta del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Planificación e Inversión para presidir y coordinar con las agencias relevantes para revisar los mecanismos y políticas específicos propuestos por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh en el documento mencionado, e informar al Primer Ministro antes del 3 de septiembre sobre el contenido y la forma de presentación a la Asamblea Nacional para la promulgación de mecanismos y políticas específicos para implementar el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, asegurando el cumplimiento de las disposiciones de la ley sobre inversión pública, construcción, presupuesto estatal y disposiciones legales relevantes.

Planificación de la ruta de la circunvalación número 4 de Ciudad Ho Chi Minh (Gráfico: Nga Trinh).

La circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud total de unos 207 km. El tramo del proyecto ejecutado por Ciudad Ho Chi Minh es de 17,3 km. El tramo implementado por la provincia de Long An es de 78,3 km. El tramo implementado por la provincia de Binh Duong es de 47,46 km. El tramo implementado por la provincia de Dong Nai es de 45,54 km; El tramo implementado por la provincia de Ba Ria - Vung Tau es de 18,23 km.

En la fase 1, se aprobará todo el proyecto de una vez según el plan aprobado. La circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una escala de 4 carriles de autopista, dispuestos con carriles de emergencia continuos, 23 intersecciones y tiene carreteras paralelas y carreteras residenciales a ambos lados de acuerdo con las necesidades de tráfico de cada localidad.

La inversión total estimada para el proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh es de más de 128 billones de VND. De los cuales, el capital del presupuesto central es de casi 40.000 billones de VND, el capital del presupuesto local es de casi 31.000 billones de VND y el resto es capital de los inversores.

En un informe dirigido al Primer Ministro, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh informó que el Ministerio de Planificación e Inversión celebró una reunión con los líderes de las provincias y ciudades relacionadas con el proyecto. Las localidades informaron sobre el estado de implementación y las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación.

En el cual, la capital estatal que participa en el proyecto es grande, mientras que la capital del presupuesto local (Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An) tiene dificultades y es difícil equilibrar la participación. El proyecto también necesita algunos mecanismos y políticas específicas que las localidades deben implementar para garantizar el progreso y cumplir con las regulaciones legales vigentes.

Fuente: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/yeu-cau-bao-cao-thu-tuong-co-che-dac-thu-du-an-vanh-dai-4-tphcm-truoc-39-20240901131233776.htm