'Solicitan' aumento de tasas en inspección de vehículos para combatir la congestión vehicular.

Aumentar los ingresos para aumentar la fuerza laboral.

Como informó el periódico Thanh Nien , es probable que la inspección de vehículos vuelva a experimentar congestión próximamente, ya que los inspectores, actualmente en libertad bajo fianza, comparecerán próximamente ante el tribunal. Esto preocupa enormemente a las empresas de transporte, ya que a finales y principios de año la demanda de transporte de mercancías y pasajeros aumenta significativamente. Por ello, el 26 de octubre, la Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam envió una carta a los responsables del Ministerio de Transporte expresando esta preocupación.

Las tasas de inspección de vehículos ya no se consideran adecuadas.

El Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, propuso: "Para satisfacer la demanda actual de inspección de vehículos, la Asociación solicita al Ministerio de Transporte que ordene urgentemente el ajuste de las tarifas del servicio de inspección de vehículos a la mayor brevedad posible para facilitar la implementación de soluciones básicas y satisfacer la demanda de inspección de vehículos a tiempo".

Al explicar con más detalle las razones de esta propuesta, el Sr. Nguyen Van Quyen declaró: «Las tarifas actuales de inspección de vehículos, emitidas en 2013, ya no son adecuadas después de más de 10 años de aplicación, dado el aumento significativo de los costos de insumos como salarios y electricidad. La implementación de nuevas regulaciones en las labores de inspección también ha incrementado considerablemente varios gastos en comparación con el período anterior. Además, para satisfacer la demanda de inspección a finales de año, las unidades de inspección deben organizar horas extras, incluyendo sábados y domingos, y pagar salarios más altos según lo estipula la normativa. Por otro lado, restablecer la capacidad de inspección de los centros de inspección de vehículos depende de los recursos humanos. Para atraer personal cualificado, los ingresos de los empleados son un factor crucial».

Actualmente, el Departamento de Registro e Inspección de Vietnam ha finalizado el plan de ajuste de precios y está a la espera de que el Ministerio de Finanzas presente el proyecto de Ley de Precios (enmendado) para su consideración y aprobación por parte de la Asamblea Nacional durante el actual periodo de sesiones. Según el proyecto de Ley de Precios (enmendado), los servicios de inspección de vehículos siguen siendo esenciales y, por lo tanto, requieren una regulación estatal de precios; no pueden quedar sin regulación. Según el plan de ajuste de precios propuesto, el precio promedio de los servicios de inspección de vehículos aumentará aproximadamente un 28% y, si todo marcha bien, podría implementarse a principios del próximo año.

Es importante tener en cuenta que si un vehículo no pasa alguna etapa de la inspección, después de corregir el problema y regresar para una segunda inspección, el centro de inspección lo revisará nuevamente y solo cobrará la tarifa por esa etapa específica, en lugar de cobrar por inspección como es el caso actualmente.

Preocupación por la recurrente congestión del tráfico.

En junio de 2023, el Ministerio de Transporte emitió la Circular 08/2023, que permite a los turismos no comerciales de hasta 9 plazas extender automáticamente su ciclo de inspección, lo que significa que sus propietarios no tienen que llevarlos a inspección. Esta normativa extendió automáticamente el ciclo de inspección para más de 1,4 millones de vehículos, pero a principios de diciembre, cuando expire la prórroga, muchos vehículos tendrán que volver a la inspección.

Según las estadísticas del Departamento de Registro e Inspección de Vietnam, actualmente, 271 de los 288 centros de inspección de vehículos a nivel nacional, con 435 de las 536 líneas de inspección en funcionamiento, atienden un promedio de al menos 626.400 vehículos al mes. En los dos últimos meses de 2023, aproximadamente 677.802 vehículos motorizados debían pasar la inspección, concretamente 275.853 en noviembre y 401.949 en diciembre. En 2024, se espera que el mayor número de vehículos inspeccionados se registre en julio, con 503.276 vehículos programados. Por lo tanto, en general, la capacidad de inspección del sistema de inspección de vehículos aún satisface las necesidades de la población.

Sin embargo, debido a la distribución geográfica desigual de los centros de inspección de vehículos, que genera escasez en algunas zonas y excedentes en otras, se prevé que, en diciembre de 2023, siete provincias y ciudades experimentarán congestión en las inspecciones: Dong Thap, Ha Giang, Hanói, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ciudad Ho Chi Minh y Tra Vinh . Se espera que cuatro localidades más enfrenten riesgos de congestión similares en 2024.

En Ciudad Ho Chi Minh, el Sr. Bui Hoa An, subdirector del Departamento de Transporte, predijo que la congestión vehicular seguramente volvería a ocurrir. Actualmente, la ciudad registra entre 150 y 200 vehículos nuevos en inspección diaria, y el número de vehículos cuyas inspecciones vencen en el próximo período incrementará aún más la demanda de inspecciones. El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh está centrando todos sus esfuerzos en la contratación de personal adicional, ya que los 14 inspectores de sus tres estaciones han sido procesados.

El jefe del Departamento de Registro de Vehículos también declaró que muchos centros de inspección de vehículos siguen bajo investigación por parte de la policía local, y es posible que más líderes e inspectores sean procesados ​​o incluso detenidos próximamente, lo que podría provocar una escasez continua de inspectores. Además, los juicios a los inspectores generarán inestabilidad y presión sobre otros inspectores que ya trabajan, lo que resultará en una disminución de la productividad y la eficiencia en las inspecciones de vehículos.

Para abordar de forma proactiva la congestión de la inspección de vehículos de fin de año, el Departamento de Registro de Vehículos ha enviado un documento a las localidades solicitando la estricta implementación de las regulaciones del Ministerio de Transporte y las directrices del Departamento de Registro de Vehículos con respecto a las actividades de inspección de vehículos; prohibiendo estrictamente la negativa a emitir certificados de inspección y calcomanías de inspección para casos con defectos menores o daños ya estipulados en las regulaciones (tales como: cambiar la rejilla del radiador al mismo tamaño, placas de matrícula instaladas de forma insegura, etc.); y organizando el registro directo para los propietarios de vehículos mediante la emisión de números de cola, en línea a través de aplicaciones de software y otros métodos apropiados para prevenir la operación de "corredores de vehículos".

Resumen rápido a las 20:00 horas: Resumen de noticias del 28 de octubre

Las condiciones para establecer un centro de registro serán más difíciles.

El Ministerio de Transporte solicita comentarios sobre el proyecto de Circular que orienta la implementación del Decreto 139/2018 y el Decreto 30/2023 que modifica y complementa algunos artículos del Decreto 139/2018 sobre la actividad de los servicios de inspección de vehículos a motor.

Un punto importante de este proyecto es la regulación que establece que, cuando sea necesario invertir en la construcción de una unidad de inspección vehicular, se deberá presentar una solicitud por escrito al Comité Popular Provincial para la consideración y aprobación del plan de inversión, indicando claramente la ubicación propuesta para la unidad de inspección. Esta ubicación deberá ser coherente con el propósito, la planificación y el plan de ordenamiento territorial de la localidad y garantizar una distribución uniforme de las unidades de inspección en la zona y en las provincias y ciudades adyacentes, con el fin de reducir la distancia de desplazamiento de los vehículos a las unidades de inspección, especialmente en zonas remotas e islas.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm