Grandes camiones circulando a gran velocidad por la carretera, comparados con una autopista costera después de que se levantara la prohibición de camiones de cinco toneladas.

La provincia de Quang Nam acaba de aprobar un plan para ajustar la organización del tráfico en la carretera costera de Vo Chi Cong, una carretera considerada una autopista costera, eliminando la prohibición para vehículos que pesen 5 toneladas o más.

Xe tải lớn bon bon trên 'cao tốc' ven biển sau bỏ lệnh cấm xe từ 5 tấn - Ảnh 1. — Grandes camiones circulando por la carretera costera de Vo Chi Cong en la mañana del 2 de marzo - Foto: LE TRUNG

Anteriormente, la provincia tuvo un despacho oficial acordando un plan para ajustar la organización del tráfico en la carretera costera DT 603B y la carretera DT 619 (carretera Vo Chi Cong).

En concreto, la sección 1 incluye la carretera DT 603B desde el límite de la ciudad de Da Nang hasta el comienzo de la carretera Vo Chi Cong y la carretera Vo Chi Cong desde el comienzo de la ruta hasta el puente Cua Dai (ciudad de Hoi An, Quang Nam): los tractores que tiran de semirremolques, los vehículos monocasco que tiran de remolques y los camiones con una capacidad de carga de más de 10 toneladas tienen prohibido circular desde las 5:00 a. m. hasta las 10:00 p. m. (para garantizar la seguridad y evitar ruidos que afecten al entorno turístico y la vida de las personas).

La circulación está permitida desde las 22 horas del día anterior hasta las 5 horas del día siguiente, pero el límite de velocidad no es superior a 50 km/h.

En particular, la sección 2 de la calle Vo Chi Cong desde el puente Cua Dai hasta la carretera nacional 40B (pendiente de Dien Hong, ciudad de Tam Ky) y la sección 3 de la calle Vo Chi Cong desde la pendiente de Dien Hong hasta la carretera DT 620 (intersección de la carretera al aeropuerto de Chu Lai, distrito de Nui Thanh) permiten la circulación de todos los vehículos.

Limitar la velocidad de los tractores que arrastran semirremolques y de los monocascos que arrastran remolques a no más de 50 km/h.

Xe tải lớn bon bon trên 'cao tốc' ven biển sau bỏ lệnh cấm xe từ 5 tấn - Ảnh 2. — Se permite la circulación de camiones grandes por la calle Vo Chi Cong - Foto: LE TRUNG

Como informó Tuoi Tre Online , la calle Vo Chi Cong que corre a lo largo de la costa que conecta Hoi An con Chu Lai fue construida de manera espaciosa y hermosa, pero desde hace mucho tiempo, los camiones de 5 toneladas o más han estado prohibidos, lo que causa dificultades para muchas empresas, unidades de transporte y personas.

Muchas empresas ubicadas en parques y conglomerados industriales de la ciudad de Dien Ban, el distrito de Thang Binh, Duy Xuyen y la ciudad de Da Nang , aunque la carretera está al lado del almacén, todavía tienen que transportar mercancías a través de la Carretera Nacional 1 y no pueden seguir el eje Vo Chi Cong hacia el sur.

Al explicar la prohibición de vehículos que pesen 5 toneladas o más en la calle Vo Chi Cong, el inversor del proyecto dijo que algunos tramos de la carretera aún están en construcción.

El levantamiento de la prohibición para los vehículos que pesen 5 toneladas o más, especialmente en el tramo desde el Puente Cua Dai hasta el Aeropuerto de Chu Lai que permite la circulación de todos los vehículos, ha hecho felices a muchas empresas y unidades de transporte, especialmente en Chu Lai, que tiene un sistema portuario y muchos parques industriales.

Según los registros del 2 de marzo, muchos camiones que pesaban 5 toneladas o más podían circular por la calle Vo Chi Cong, especialmente en el tramo desde el puente Cua Dai hasta Chu Lai (distrito de Nui Thanh), incluidos tractocamiones.

El Sr. Phan Thanh Vy (conductor de camión pesado) dijo que el levantamiento de la prohibición creará condiciones favorables para que los vehículos que transportan mercancías, minerales y materias primas circulen fácilmente, ahorrando tiempo de transporte, especialmente en la espaciosa y ventilada ruta Vo Chi Cong.

Muchas empresas también expresaron su alegría después de que se levantó la prohibición, diciendo que ahorrarían tiempo y costos de transporte al ir al sur de la provincia en comparación con ir por la Carretera Nacional 1 y la Autopista Da Nang - Quang Ngai.