Este año se lanzarán en China unos 50 modelos de coches eléctricos e híbridos - Foto: SCMP
Según el South China Morning Post , el 18 de septiembre, los fabricantes de automóviles eléctricos chinos están acelerando el lanzamiento de nuevos modelos, en un esfuerzo por mantener su posición en la competencia en medio de rápidos cambios en las preferencias de los consumidores.
Sin embargo, los elevados costes de desarrollo y las feroces guerras de precios dificultan que estos fabricantes de automóviles obtengan ganancias.
Más de 50 modelos eléctricos e híbridos, que utilizan mitad motores eléctricos y mitad combustible convencional para impulsar sus vehículos, llegarán al mercado chino este año, según la consultora Suolei, con sede en Shanghai.
Pero sólo un puñado de modelos tendrán suficientes ventas para cubrir los costos de desarrollo.
“Los fabricantes de automóviles deben preguntarse: ¿vale la pena invertir miles de millones de yuanes para desarrollar un nuevo automóvil que no puede generar buenas ventas sin grandes descuentos?
El mercado ya está inundado de productos similares. "Por lo tanto, habrá productos que se queden atrás en una competencia tan feroz", dijo Eric Han, director senior de Suolei Company.
En China, el mayor mercado mundial de automóviles y vehículos eléctricos, gracias al creciente interés de los jóvenes en los vehículos ecológicos durante los últimos dos años, los nuevos modelos con sistemas avanzados de conducción autónoma y mayores autonomías pueden atraer miles de pedidos a los pocos días de salir a la venta anticipada.
“Los nuevos modelos pueden impulsar las ventas, pero son los recortes de precios los que realmente atraen a los compradores.
“Los bajos precios de los automóviles han ejercido presión sobre las empresas manufactureras, ya que la mayoría de ellas necesitan reducir pérdidas para sobrevivir en un mercado ferozmente competitivo”, dijo David Zhang, secretario general de la Asociación Internacional de Ingeniería de Vehículos Inteligentes.
La línea de vehículos eléctricos Xiaomi SU7 del fabricante Xiaomi está considerada como uno de los productos de mayor éxito en los últimos tiempos, con 27.307 unidades vendidas a clientes en China en el segundo trimestre de 2024.
Sin embargo, Xiaomi dijo el mes pasado que su unidad de vehículos eléctricos necesitará tiempo para generar ganancias debido a sus enormes costos de investigación, desarrollo y comercialización.
El ensamblador de vehículos eléctricos más grande del mundo, BYD, también dijo que sus costos de investigación y desarrollo superaron el 48,5% de los ingresos netos del primer semestre de la compañía de 13.600 millones de yuanes.
Actualmente, sólo BYD y Li Auto, una empresa con sede en Beijing y el rival más cercano de Tesla en el segmento de vehículos eléctricos premium en China, obtienen ganancias de la venta de vehículos eléctricos.
Mientras tanto, los aproximadamente 50 fabricantes de vehículos eléctricos que quedan en China están luchando por obtener ganancias.
En abril, Goldman Sachs predijo en un informe de investigación que la rentabilidad de toda la industria de vehículos eléctricos de China podría volverse negativa este año si BYD reduce su precio de venta en otro 7%, o 10.300 yuanes, en cada uno de sus vehículos.
Fuente: https://tuoitre.vn/xe-dien-trung-quoc-giam-gia-bat-chap-san-sang-hy-sinh-loi-nhuan-20240918155024129.htm
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