Hau Giang, una región desafiante, se está convirtiendo en un área urbana.

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A principios de 2004, la provincia de Can Tho se dividió en la provincia de Hau Giang y la ciudad de Can Tho, ambas bajo la jurisdicción central. En sus inicios, la empobrecida provincia de Hau Giang contaba con tan solo nueve pueblos pequeños y dispersos, de tamaño relativamente modesto.

Información importante a tener en cuenta

La provincia de Hau Giang ha tenido un comienzo humilde, realizando esfuerzos notables en cada mandato y progresando rápidamente en la urbanización. En particular, durante el mandato 2020-2025, la urbanización se identificó como uno de los cuatro pilares clave del desarrollo económico de la provincia de Hau Giang. Por lo tanto, toda la provincia promueve y atrae activamente la inversión nacional y extranjera para desarrollar sus áreas urbanas.

Vùng đất khó Hậu Giang phát triển đô thị - Ảnh 1. — Ciudad de Vi Thanh, capital provincial de Hau Giang.

El Sr. Dong Van Thanh, presidente del Comité Popular de la provincia de Hau Giang, declaró que, entre noviembre de 2022 y marzo de 2023, el Comité Popular de la provincia de Hau Giang emitió nueve decisiones que aprobaban la política de inversión para nuevos proyectos urbanos en la ciudad de Vi Thanh (capital provincial), la ciudad de Nga Bay, la localidad de Long My y el distrito de Chau Thanh, con una superficie total de más de 110 hectáreas y un coste total estimado de más de 4.115 billones de VND. Estos proyectos, una vez finalizados, marcarán un hito en las zonas urbanas de Hau Giang. Así, después de casi 20 años de formación y desarrollo, a mediados de septiembre de 2023, Hau Giang tiene 18 áreas urbanas clasificadas, incluidas 1 área urbana Tipo II (ciudad de Vi Thanh), 2 áreas urbanas Tipo III (ciudad de Nga Bay, ciudad de Long My) y 15 áreas urbanas Tipo V (4 áreas urbanas Tipo V son comunas que aún no se han convertido en ciudades), con una tasa de urbanización de más del 29,75%.

Según el Sr. Dong Van Thanh, las zonas urbanas de Hau Giang se están desarrollando de forma integral, cumpliendo gradualmente los criterios para una zona urbana central y regional. La infraestructura urbana se prioriza cada vez más, y el mercado inmobiliario de Hau Giang continúa prosperando. El Comité Popular Provincial de Hau Giang se ha fijado el objetivo de alcanzar una tasa de urbanización superior al 32 % para 2025; impulsar el desarrollo urbano-industrial de los distritos de Chau Thanh y Chau Thanh A; invertir en las ciudades de Vi Thanh, Nga Bay y Long My para convertirlas en centros clave de crecimiento de la provincia; e implementar simultáneamente proyectos estratégicos clave con un efecto multiplicador para impulsar el desarrollo de otras zonas urbanas.

El Comité Popular de la provincia de Hau Giang solicitó la construcción de una infraestructura urbana sincrónica en una dirección moderna, acercándose a los criterios de ciudades verdes y civilizadas para áreas urbanas clave; enfocando recursos para invertir en muchas rutas de transporte clave en áreas urbanas y áreas con ventajas para atraer inversiones para explotar eficazmente la tierra (en ambos lados de la carretera); construir y desarrollar armoniosamente entre las áreas urbanas y rurales, las personas y la naturaleza, protegiendo bien el medio ambiente, manteniendo el equilibrio ecológico y respondiendo al cambio climático…

Vùng đất khó Hậu Giang phát triển đô thị - Ảnh 2. — Un proyecto de desarrollo urbano en Hau Giang.

Planificación para el futuro

La Resolución No. 17 (NQ17) del Consejo Popular Provincial de Hau Giang sobre la aprobación de la Planificación Provincial de Hau Giang para el período 2021-2030, con visión al año 2050, entra en vigor a partir del 14 de julio de 2023.

Según la Resolución 17, Hau Giang pronto contará con numerosas zonas urbano-industriales concentradas, que impulsarán el desarrollo. En concreto, la zona urbano-industrial cercana a la ciudad de Can Tho abarca las localidades de Mot Ngan, Rach Goi, Cai Tac, Nga Sau y Mai Dam, así como las zonas/agrupaciones industriales de Song Hau, Tan Phu Thanh, Nhon Nghia A, Dong Phu y Mai Dam (fases 1, 2 y 3). La zona urbano-industrial asociada a la ciudad de Vi Thanh - Long My abarca las localidades de Vi Thanh, Nang Mau, Vinh Tuong y Long My, así como las agrupaciones industriales y artesanales de Vi Thanh, Tan Tien, Nang Mau y Long My. La zona urbano-industrial asociada a la ciudad de Nga Bay abarca la localidad de Nga Bay y la agrupación industrial y artesanal de Nga Bay. La zona urbano-industrial del distrito de Phung Hiep se encuentra en la intersección de las autopistas Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y Can Tho - Ca Mau. La zona urbana-industrial del distrito de Long My está ubicada en la intersección de la autopista Can Tho - Ca Mau y la autopista Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.

Vùng đất khó Hậu Giang phát triển đô thị - Ảnh 3. — Ciudad de Nga Sau, centro del distrito de Chau Thanh.

Según el Sr. Tran Van Huyen, subsecretario permanente del Comité Provincial del Partido y presidente del Consejo Popular Provincial de Hau Giang, la Resolución 17 identifica los centros urbanos impulsores de la provincia de Hau Giang como: la ciudad de Vi Thanh (área urbana de tipo II), centro de política, administración, comercio, servicios y turismo; la ciudad de Nga Bay (área urbana de tipo III), ciudad satélite de la región de turismo de paisaje ecológico y polo de desarrollo oriental de la provincia de Hau Giang; la ciudad de Long My, ciudad satélite y centro de procesamiento de productos agrícolas de alta tecnología a lo largo de la carretera nacional 61 y la autopista Can Tho - Ca Mau, que conecta con las provincias de Soc Trang, Bac Lieu y Ca Mau; y la ciudad de Nga Sau (distrito de Chau Thanh), que para 2030 será un área urbana de tipo IV, centro de economía, cultura, comercio, servicios, turismo ecológico y ciencia y tecnología, y un área de desarrollo urbano industrial a lo largo del río Hau.

La Resolución 17 afirma el desarrollo armonioso entre las zonas urbanas y rurales, la protección del medio ambiente, el mantenimiento del equilibrio ecológico y la respuesta al cambio climático. La provincia continúa expandiendo las zonas urbanas y desarrollando bienes raíces urbanos a gran escala, vinculados a una red de ciudades turísticas y turísticas que integran diversos sectores económicos. Para 2030, Hau Giang aspira a contar con 19 zonas urbanas clasificadas, incluyendo una ciudad (Tipo II), una ciudad y un pueblo (Tipo III), cuatro zonas urbanas de Tipo IV y doce zonas urbanas de Tipo V...», informó el Sr. Tran Van Huyen.