El 30 de mayo, el Área de Gestión Vial IV (Administración Vial de Vietnam) continuó enviando un documento al Departamento de Transporte y al Departamento de Policía de Tránsito de las provincias de Vinh Long y Tra Vinh con respecto al ajuste de las señales de restricción de carga en el Puente Mang Thit, Carretera Nacional 53, después del incidente de un barco de rocas que chocó con el puente y causó daños.

El Área de Gestión de Carreteras IV informó que tras el incidente en el que un remolcador con matrícula SG-7658 empujó una cubierta que transportaba aproximadamente 960 toneladas de rocas hacia el puente Mang Thit (distrito de Mang Thit, Vinh Long), el 27 de mayo, esta unidad envió un documento al Departamento de Transporte de las provincias de Tra Vinh y Vinh Long sobre los planes de desvío de tráfico y la colocación de señales para limitar la carga en el puente para garantizar la seguridad.

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En el último desarrollo, las autoridades han prohibido que vehículos con una carga total de más de 10 toneladas y vehículos de pasajeros con más de 30 asientos crucen el puente Mang Thit. Foto: HT

Además, el Área de Gestión Vial IV también emitió un documento que asigna a PRECON Company Limited la tarea de evaluar la carga operativa del Puente Mang Thit.

Después de recibir el informe de la compañía sobre el cálculo y la evaluación de la carga operativa del puente Mang Thit, durante el período de reparación y reevaluación de la calidad del proyecto, el Área de Gestión de Carreteras IV decidió ajustar el límite de carga en el puente Mang Thit.

Por ello, los vehículos con una carga total superior a 10 toneladas y los vehículos de pasajeros con más de 30 plazas tienen prohibido cruzar el puente. La distancia mínima entre dos vehículos adyacentes a lo largo del puente es de 35 m.

El Área de Gestión Vial IV solicita a las unidades pertinentes que ajusten urgentemente la colocación de las señales que restringen la carga en el puente como se indica anteriormente; Adapte el contenido de los anuncios instalados en la ruta en consecuencia. Hora de finalización antes de las 15:00 horas. el 30 de mayo.

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Lugar donde el barco chocó con el puente Mang Thit. Foto: HT

Según informó VietNamNet , alrededor de las 5:00 p.m. El 27 de mayo, un remolcador con matrícula 7658 empujaba una cubierta que transportaba aproximadamente 960 toneladas de piedra, controlado por el capitán D.TD (48 años), en el río Mang Thit (también conocido como Mang Thit) desde Mang Thit hasta el distrito de Tam Binh.

En ese momento estaba lloviendo intensamente y la cubierta de piedra del barco chocó contra el pilar de soporte del antiguo puente Mang Thit y se perforó. El agua inundó el barco, inclinándolo y volcándolo, chocando contra las vigas transversales 19, 20 y 21 (nuevo puente Mang Thit).

El incidente no causó víctimas. Sin embargo, la viga transversal número 20 del puente Mang Thit resultó gravemente dañada, deformada y se desprendió de la conexión izquierda con la viga longitudinal, girando 30 grados. La viga n.° 21 tiene 4 pernos sueltos que la conectan a la viga del borde derecho y está ligeramente deformada. La barandilla de hormigón en el lugar de la colisión estaba rota.

A las 22 horas las autoridades habían aceptado el caso. Después del incidente, las autoridades acordaron un plan para regular el tráfico a través del puente Mang Thit, prohibiendo que camiones de más de 2,5 toneladas y furgonetas de pasajeros con más de 16 asientos crucen el puente.

Sin embargo, hasta ahora las autoridades han cambiado el plan mencionado.

Un barco que transportaba 960 toneladas de roca dañó gravemente la viga del puente Mang Thit en Vinh Long, obligando a las autoridades a prohibir el cruce del puente a camiones de más de 2,5 toneladas y automóviles de pasajeros con más de 16 asientos.