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Vietnam construirá varios centros logísticos en la región sureste

Báo Long AnBáo Long An31/05/2023

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El puerto de Cai Mep – Thi Vai pertenece al plan de inversión del Ministerio de Transporte para sistemas logísticos en la región Sudeste.

El plan, actualmente en marcha, se centra en mejorar la infraestructura logística hasta 2030, con visión de alcanzar 2045 las cinco provincias de Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau, Binh Duong, Binh Phuoc, Tay Ninh y Ciudad Ho Chi Minh.

Se establecerá un sistema logístico a nivel nacional e internacional asociado con los actuales puertos marítimos, aeropuertos, puestos fronterizos internacionales, corredores económicos clave y rutas comerciales interregionales.

El Ministerio de Transporte va a cooperar con las localidades relacionadas para crear un centro logístico aéreo que esté vinculado al Aeropuerto Internacional de Long Thanh, así como un sistema logístico portuario en Ba Ria – Provincia de Vung Tau y Ciudad Ho Chi Minh, especialmente en el puerto de aguas profundas en el área de Cai Mep – Thi Vai.

En primer lugar, el Ministerio de Transporte necesitará los documentos legales necesarios para crear un corredor legal adecuado para la gestión del mercado logístico, de modo que pueda haber un crecimiento armonioso entre los diferentes modos de transporte, el transporte multimodo y los servicios logísticos. El tránsito y el transporte transfronterizo se facilitarán gracias al uso creciente de la ciencia y la tecnología.

En segundo lugar, el Ministerio de Transporte investigará medidas de apoyo viables para mejorar el rendimiento operativo de las plataformas de comercio de transporte y al mismo tiempo alentará a las empresas de transporte a implementar tecnologías avanzadas en el monitoreo de sus propios vehículos y participar activamente en las plataformas de comercio de carga por carretera con el fin de optimizar las rutas actuales y minimizar el movimiento de vehículos vacíos en aras de la rentabilidad.

Lo que es más importante, este Ministerio está prestando especial atención a impulsar la competitividad de las empresas de transporte nacionales, formar grandes empresas de logística, introducir direcciones adecuadas, crear una fuerza impulsora para el crecimiento del mercado, aumentar la cantidad de proveedores de paquetes logísticos con todo incluido y promover la aplicación de tecnologías modernas para mejorar la calidad del servicio.

Por Minh Anh – Traducido por Yen Nhi


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