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Vietnam se esfuerza por desarrollar la industria ferroviaria para 2030-2045

(PLVN) - El Primer Ministro dijo que para 2030-2045, Vietnam debe desarrollar la industria ferroviaria: dominar la producción de vagones, locomotoras y el ecosistema relacionado con la industria ferroviaria...

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam06/04/2025

La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Aviso No. 157/TB-VPCP sobre la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo, en la primera reunión del Comité Directivo para importantes proyectos y obras ferroviarias nacionales.

Reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam

El anuncio establece claramente que la escala de la inversión en el sistema ferroviario en el próximo tiempo es muy grande, incluido el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur; Ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, ferrocarriles urbanos de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh... Esta es una oportunidad para que dominemos la tecnología y desarrollemos la producción industrial ferroviaria.

El objetivo para el período 2030-2045 es desarrollar la industria ferroviaria (dominar la producción de vagones, locomotoras y el ecosistema relacionado con la industria ferroviaria...). Para lograr este objetivo, el Primer Ministro enfatizó la necesidad de innovar el pensamiento, superar los límites personales y promover el espíritu de autosuficiencia y superación personal.

Respecto a la propuesta y recomendación de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam: En principio, el Primer Ministro está de acuerdo con la propuesta de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam de aumentar el capital social de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam; Encargar al Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc que ordene al Ministerio de Finanzas orientar a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para que siga los procedimientos y las reglamentaciones legales para presentarlas a las autoridades competentes para su consideración y decisión.

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam preside y coordina de manera proactiva con socios capaces para preparar el Documento del Proyecto del Complejo Industrial Ferroviario para servir a los proyectos ferroviarios de acuerdo con los procedimientos y regulaciones para presentarlos a las autoridades competentes para su consideración y decisión.

En cuanto a la limpieza del sitio: con base en el expediente preliminar sobre el alcance de la limpieza del sitio en el Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, las localidades por donde pasa el proyecto, Vietnam Electricity Group prepara urgentemente planes detallados, asigna de manera proactiva capital del presupuesto local para llevar a cabo trabajos de compensación, apoyo y reasentamiento para servir a la limpieza del sitio de los Proyectos; Las localidades explotan eficazmente los fondos de tierras en las proximidades de las estaciones ferroviarias.

El Primer Ministro solicitó a las localidades y al Grupo Eléctrico de Vietnam que informaran mensualmente al Comité Directivo sobre el progreso de la limpieza del sitio a través del Órgano Permanente del Comité Directivo.

La construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong comienza en diciembre

El Primer Ministro también dio instrucciones sobre una serie de proyectos específicos. En relación con el ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, el Ministerio de Finanzas recibió la asignación de presentar al Primer Ministro la creación de un Consejo de Evaluación Estatal en abril de 2025 para realizar la evaluación, cumpliendo con el cronograma de inicio de la construcción en diciembre de 2025.

El Primer Ministro encargó al Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc que ordenara al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Asuntos Exteriores redactar y enviar una carta del Viceprimer Ministro solicitando al Viceprimer Ministro del Consejo de Estado de China a cargo del campo que apoyara los préstamos preferenciales de China para este proyecto.

Para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, el Ministerio de Construcción es responsable de presentar al Gobierno mecanismos adicionales para la licitación del proyecto en abril de 2025; Centrarse en completar los procedimientos para intentar iniciar el proyecto a finales de 2026; Investigar y presentar a las autoridades competentes sobre mecanismos de políticas para acelerar el avance de la implementación del proyecto.

En cuanto a los proyectos de ferrocarriles urbanos, el Primer Ministro solicitó a los Comités Populares de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh que implementen urgentemente la Resolución No. 188 de la Asamblea Nacional: desarrollar planes detallados, avanzar en la implementación de mecanismos de políticas y emitir planes separados para cada ciudad bajo la autoridad local; Terminado en mayo de 2025.

El Primer Ministro también pidió a estas dos ciudades que revisen los planes de implementación de las rutas e identifiquen claramente los planes de movilización de capital para cada proyecto. Al mismo tiempo, debe haber responsabilidad en el desarrollo de la industria ferroviaria nacional; Informe oportuno sobre el estado de implementación.

El Ministerio de Finanzas está encargado de completar los procedimientos e informar al Primer Ministro para su consideración y aprobación de la propuesta de proyecto para la línea 3, sección estación Hanoi - Yen So (Hoang Mai), según lo solicitado por el Comité Popular de Hanoi.

El Ministerio de Finanzas dará pronto su opinión sobre la suspensión del uso de capital de AOD y de préstamos preferenciales extranjeros para el proyecto de ferrocarril urbano de la ciudad de Ho Chi Minh, Línea 2, sección Ben Thanh - Tham Luong, y sobre el ajuste de la fuente de capital para el proyecto.

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción (el organismo permanente del Comité Directivo) que presida y coordine con la Oficina Gubernamental para supervisar, instar y orientar a las localidades, agencias y unidades para implementar las tareas asignadas anteriormente; Informar rápidamente al Primer Ministro y a los Viceprimeros Ministros para la orientación y eliminación de dificultades y obstáculos. La Oficina Gubernamental se coordina con el Ministerio de Construcción para organizar reuniones mensuales del Comité Directivo.

Fuente: https://baophapluat.vn/viet-nam-phan-dau-den-2030-2045-phat-trien-duoc-cong-nghiep-duong-sat-post544601.html


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