Entrega tardía de locales
La Junta de Gestión de Proyectos y Desarrollo del Fondo de Tierras del distrito de Thoi Lai, ciudad de Can Tho acaba de enviar un informe al Comité Popular del distrito de Thoi Lai sobre el progreso del proyecto para aumentar la altura libre de los puentes en Can Tho.
En el informe, la Junta de Gestión del Proyecto dijo que, de los cinco puentes del proyecto, el puente Thoi Lai (nuevo) aún no ha sido entregado.
De los 89 hogares afectados con una superficie total de 1,31 hectáreas, se han pagado 6,93 mil millones de VND a dos hogares según la decisión de aprobación temporal.
Las autoridades están ultimando el plan de compensación, presentándolo para su aprobación a 42 hogares y preparando documentos para emitir una decisión de recuento obligatorio de un hogar, para completar el plan de compensación para todos los hogares afectados.
Antiguo puente Thoi Lai. El nuevo puente Thoi Lai todavía está esperando el sitio de construcción.
Mientras tanto, el Sr. Nguyen Trung K, un residente afectado por el proyecto, dijo: "Tengo una casa con más de 100 metros cuadrados de terreno involucrados en el proyecto. Con una tasa de compensación de casi 1,35 millones de VND/m2 para terrenos residenciales y 310.000 VND/m2 para terrenos de jardín, no tengo objeciones, solo estoy esperando el pago de la compensación.
Según el Sr. Nguyen Vu Linh, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos y Desarrollo del Fondo de Tierras del distrito de Thoi Lai, el hecho de que el distrito no tenga una zona de reasentamiento centralizada también causa dificultades a las autoridades.
Por ello, recientemente se ha movilizado a los hogares afectados por el proyecto del nuevo puente Thoi Lai para que reciban dinero para su reasentamiento a un precio provisional de 1,7 millones de VND/m2.
Esta es también la dificultad que ha provocado que la velocidad de limpieza de tierras para el puente Thoi Lai sea lenta en los últimos tiempos, ya que algunas familias están esperando el precio oficial de reasentamiento. Porque el último plazo para entregar la obra al contratista era el 15 de septiembre.
“En cuanto al precio de compensación, el más bajo es el de las tierras perennes (esta zona no tiene arrozales), 310.000 VND/m2. Para terrenos residenciales, la superficie más alta se compensa hasta aproximadamente 16,5 millones de VND/m2 (ubicada en el frente de la calle Thoi Lai - Truong Xuan). “La gente está de acuerdo con este marco de precios…”, dijo Linh.
El terreno deberá ser entregado a más tardar el 15 de octubre.
Anteriormente, el 17 de agosto, la delegación de trabajo del Ministerio de Transporte encabezada por el viceministro Nguyen Xuan Sang tuvo una sesión de trabajo con los líderes de la ciudad de Can Tho y los departamentos relacionados sobre el progreso del Proyecto para aumentar el espacio libre de los puentes de carretera que cruzan la vía navegable interior nacional - fase 1 (región sur).
Can Tho tiene 5 puentes en el proyecto, incluidos: los puentes O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan y Vam Xang - Thi Doi bajo el paquete XL02 con un valor total del contrato de casi 400 mil millones de VND, con una producción total de construcción estimada en más del 3,8%.
Área despejada para la construcción del nuevo puente Thoi Lai.
El proyecto ha recibido una asignación de capital público de mediano plazo. Si el proyecto no se completa a fines de 2025, es decir, no se puede desembolsar, no habrá más dinero para implementarlo.
Según el Sr. Nguyen Xuan Sang, los proyectos necesitan terrenos rápidamente para tener tiempo suficiente para la construcción, por lo que se debe fijar la fecha límite para la entrega del terreno.
Recientemente, el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho también emitió un documento, solicitando al Comité Popular del Distrito de Thoi Lai que promueva y entregue el sitio del puente de Thoi Lai a más tardar el 15 de octubre.
Según Vu Linh, además de un hogar que espera el recuento obligatorio, la cantidad total de dinero necesaria para la compensación y la autorización para el proyecto del nuevo puente Thoi Lai es de aproximadamente 36.700 millones de VND (se han gastado 6.930 millones de VND).
En los próximos días, el inversor transferirá más dinero y el distrito acelerará el pago a la gente, esforzándose por completar la entrega del sitio del puente Thoi Lai a tiempo.
"Si el inversor transfiere el dinero antes de tiempo, pagaremos y entregaremos el terreno inmediatamente", dijo Huynh Thanh Phuong, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Thoi Lai.
Además del puente Thoi Lai, este distrito también cuenta con el puente Dong Thuan (que requiere más de 0,94 ha de tierra) y el puente Dong Binh (casi 0,63 ha), que forman parte del proyecto para aumentar el espacio libre de los puentes de carretera que cruzan la vía navegable interior nacional - fase 1 (región sur).
Según el Sr. Phuong, se han completado las mediciones y el recuento para limpiar el terreno para estos dos puentes, y se está implementando el plan de compensación y reasentamiento. El distrito también ha pagado casi 9 mil millones de VND a los hogares afectados por estos dos puentes...
Proyecto para aumentar el espacio libre de los puentes viales que cruzan la Vía Navegable Nacional - Fase 1 (Región Sur) invierte en la construcción de 11 puentes; incluida la construcción de nueve puentes nuevos, la renovación de un puente y el desmantelamiento de un puente en las provincias de Long An, Ben Tre, Can Tho, Dong Thap, Kien Giang y Vinh Long.
La inversión total para estos puentes es de aproximadamente 2,155 billones de VND. El proyecto comenzó a construirse en enero de 2024 con la Junta de Gestión del Proyecto de Vías Navegables (Ministerio de Transporte) como inversor.
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