¿Por qué no se ha eliminado la barrera que controla a las personas en la carretera que conecta Bac Giang?

Los vehículos todavía están siendo revisados

Con respecto a la estación de barrera para controlar a las personas en la carretera que conecta Bac Giang - Quang Ninh que informó el periódico Giao thong, en la mañana del 29 de marzo, 45 LLC trabajó con los periodistas del periódico Giao thong en la sede de la empresa para aclarar la información relacionada.

Según los registros, hasta esta mañana, la estación de barrera antes mencionada aún se mantenía, los vehículos que circulaban por la ruta antes mencionada aún tenían que detenerse para que este negocio pudiera controlar. Incluso el coche del periodista no es una excepción: debe declarar claramente hacia dónde se dirige y qué hace antes de pasar por la estación. La situación antes mencionada ha provocado que muchas veces la vía se encuentre congestionada localmente, ocasionando pérdida de seguridad vial.

Los vehículos que hacen cola para obtener control provocan congestión local y pérdida de seguridad vial.

Por ejemplo, a las 9:50 horas del mismo día, mientras la estación de barrera antes mencionada estaba cerrada, los camiones tractores con matrículas: 98LD-009.16, que arrastraban remolques con matrículas: 29R-005.13, 98C-292.67, que arrastraban remolques con matrículas 98R-027.56 transportaron mercancías por encima de la pared del contenedor a la empresa antes mencionada. Además, había un camión con placa 98C-285.50 y muchas motocicletas que tuvieron que detenerse y reportarse, causando congestión y obstaculizando el tránsito.

Anteriormente, a las 7:45 horas del mismo día, registramos un tractor con matrícula 98H-033.30 transportando mercancías de la empresa antes mencionada. Los resultados de la prueba de carga en esta empresa mostraron que el vehículo tenía una carga total de 58,11 toneladas. Si bien el peso total permitido para este vehículo es de tan solo 51 toneladas.

Existe desde hace muchos años, será demolido

Durante una sesión de trabajo con periodistas del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Thanh Tuan, Secretario del Partido, Director Adjunto de 45 LLC, dijo: En 2006, la compañía recibió una decisión del Comité Popular de la provincia de Bac Giang para recuperar tierras y asignar tierras para implementar el proyecto de renovación y mejora de la ruta automotriz desde la Carretera Nacional 279 hasta el sitio de la mina de carbón de Dong Ri.

Después de eso, la unidad invirtió decenas de miles de millones de dongs para renovar y mejorar la ruta mencionada. Por ello, la empresa construyó una estación barrera para gestionar la ruta. La estación existe desde hace más de 16 años, contribuyendo a detectar y prevenir numerosos casos de robo de propiedad, minería ilegal de carbón y explotación de productos forestales.

Los vehículos con señales de transportar mercancías por encima de la pared de la caja pasan a la Compañía 45.

Aunque admitió que hasta ahora ninguna autoridad competente ha permitido a la unidad instalar la estación de barrera antes mencionada, el Sr. Nguyen Thanh Tuan y varios líderes y departamentos de la compañía presentes en la reunión aún afirmaron: La ruta asignada a la compañía para administrar y usar es el camino interno de la mina de la unidad, por lo que tiene derecho a instalar una estación de barrera para control.

"El presidente del Comité Popular de la provincia de Bac Giang y el presidente del Comité Popular del distrito de Son Dong vinieron en numerosas ocasiones a inspeccionar y trabajar. Sabían de la construcción de la estación mencionada, pero nadie hizo comentarios", afirmó el director de la empresa.

En respuesta a la pregunta del periodista sobre los líderes locales que dijeron que solicitarían la eliminación de la estación de barrera ilegal, la compañía dijo que el Comité Popular del distrito de Son Dong había enviado una invitación a la compañía para trabajar en este asunto. El punto de vista de la empresa es informar y solicitar a la agencia superior, Dong Bac Corporation, y al gobierno local que mantengan la estación de barrera para garantizar la seguridad y el orden en el área.

A pesar de la normativa de gestión conjunta, la ruta antes mencionada presenta numerosos tramos con interrupciones, lo que ocasiona pérdidas de seguridad vial.

Sin embargo, después de la sesión de trabajo antes mencionada, alrededor de las 10:00 a.m. del mismo día, de camino a su casa, el Sr. Nguyen Thanh Tuan llamó al periodista para discutir más a fondo el contenido: Después de la sesión de trabajo, la empresa llamó para informar a los líderes de Dong Bac Corporation y recibió instrucciones de eliminar la estación de barrera ilegal antes mencionada para construir otra estación, ubicada en el terreno de esta unidad. El tiempo de construcción de la nueva estación de barrera es de aproximadamente 7 a 10 días; Durante este tiempo, la unidad debe seguir manteniendo la antigua estación para proteger sus activos.

Respecto al tema de los vehículos sobrecargados, los dirigentes de la empresa y departamentos relacionados dijeron: La unidad solo es responsable de cargar las mercancías en el vehículo y verificar la carga, mientras que las infracciones en la vía son responsabilidad de los socios, la empresa no tiene responsabilidad en este asunto.

Se sabe que el 29 de marzo, la Policía del Distrito de Son Dong también ordenó a los equipos de la Policía Económica y de la Policía de Tráfico que trabajaran con la Compañía 45 para aclarar la información reportada por el periódico Giao Thong.

Anteriormente, el 26 y 28 de marzo, el periódico Giao thong publicó los artículos: "Un negocio extraño instala barreras para controlar a las personas que cruzan la carretera que conecta Bac Giang - Quang Ninh", "La estación de barrera para controlar a las personas que cruzan la carretera que conecta Bac Giang - Quang Ninh será eliminada", lo que refleja el hecho de que 45 LLC construyó arbitrariamente dos estaciones de barrera para bloquear la carretera y controlar a las personas que viajan por la carretera que conecta las dos provincias de Bac Giang y Quang Ninh.

Esto ha afectado el tráfico de casi 30 hogares en el grupo residencial Dong Ri, ciudad de Thanh Son, distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang y a las personas de la zona; obstaculizando el tráfico y el desarrollo económico y social de la zona.

Inmediatamente después de que el periódico Giao Thong informara, el Departamento de Transporte de la provincia de Bac Giang y el Comité Popular del distrito de Son Dong intervinieron para dirigir la inspección y aclaración. Al mismo tiempo, afirmó que habrá un documento que ordene la eliminación de la mencionada estación barrera ilegal.

El diario Tráfico seguirá informando.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm