El Sr. Tran Quang Lam hizo comentarios sobre la imagen urbana de Ciudad Ho Chi Minh en la conferencia para resumir la implementación de las tareas de desarrollo socioeconómico en 2023 y difundir y desplegar las tareas en 2024 del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, celebrada en la mañana del 6 de enero.
El Sr. Tran Quang Lam dijo que en 2023, el capital del sector del transporte representará el 60% del capital de toda la ciudad, solo los departamentos de transporte y ferrocarriles serán más de 40.000 billones de VND, si se agrega el capital de las juntas de gestión de proyectos de distrito y condado, será alrededor de 45.000 billones de VND, equivalente a la mitad del sector del transporte de todo el país. Hasta ahora, el sector del transporte ha desembolsado más del 70%, entre 2,5 y 3 veces más que en años anteriores.
Respecto a la tarea de 2024, el Sr. Tran Quang Lam dijo que se centrará en el trabajo de planificación, especialmente la planificación general, la planificación urbana, la planificación de zonificación y la planificación de proyectos clave, para evitar prolongar y afectar el progreso del proyecto.
El segundo es el grupo de proyectos de ferrocarril urbano. Actualmente, la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) está cerca de completarse y su operación comercial comenzará en julio de 2024; La construcción de la línea 2 del metro comenzará en 2025. Según la Conclusión 49 de 2023 del Politburó , Ciudad Ho Chi Minh debe completar básicamente la red ferroviaria urbana con una longitud total de 320 km.
Sr. Tran Quang Lam, Director del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh
La tercera tarea clave que mencionó el Sr. Tran Quang Lam es centrarse en el sistema de carreteras y cinturones. Ciudad Ho Chi Minh tiene tres cinturones, de los cuales el Cinturón 2 aún tiene algunas secciones sin terminar, el Cinturón 3 ha comenzado su construcción y se espera que esté terminado en 2026, y el Cinturón 4 está preparando documentos para comenzar la construcción en 2024.
En cuanto al sistema de autopistas, también se están implementando con urgencia las rutas Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai y Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, implementando el mecanismo de descentralización y autorización a las localidades como agencias estatales competentes.
Respecto a las carreteras nacionales, el Sr. Tran Quang Lam informó que la Carretera Nacional 50 está en construcción, 3 rutas (Carretera Nacional 1, Carretera Nacional 13 y Carretera Nacional 22) han sido incluidas en la lista de proyectos implementados bajo la forma BOT (construcción - operación - transferencia). Además, otros proyectos que conectan el centro de Ciudad Ho Chi Minh con la circunvalación, como el puente Binh Tien, el puente Nguyen Khoi, el puente Can Gio, etc., también han tenido sus políticas de inversión y equilibrio de capital aprobados.
Respecto al transporte fluvial, el Sr. Tran Quang Lam dijo que la ciudad de Ho Chi Minh y el Ministerio de Transporte están ajustando el puerto de tránsito internacional de Can Gio para planificar los puertos marítimos de Vietnam y los puertos marítimos del grupo 4.
La circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh se está acelerando y se espera que esté terminada en 2026.
El sector de transporte de Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por iniciar 16 proyectos y completar 38 elementos principales o proyectos completados en 2024, centrándose en proyectos clave y eliminando proyectos PPP después de las conclusiones de inspección y auditoría.
El Director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh propuso soluciones para movilizar capital y recursos humanos para autopistas, circunvalaciones y ferrocarriles urbanos. Respecto a los materiales, el Sr. Lam dijo que algunos proyectos claves en la región sudeste carecen de arena y que Beltway 3 también está atrasado en algunos paquetes de construcción de carreteras.
En 2024, el sector del transporte incluirá una serie de proyectos de inspección de calidad de la construcción; Aplicación de la ciencia y la tecnología en la gestión de la construcción y operación de proyectos.
"2024 será un año de rápido desarrollo de infraestructuras y, en pocos años, el paisaje urbano de la ciudad será diferente, más brillante y mucho más moderno", afirmó el Sr. Tran Quang Lam, director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.
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