Priorizar recursos para proyectos de transporte en la región Sureste

Sitio del proyecto de la sección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau que atraviesa la ciudad de Bien Hoa. Foto: Khac Thiet

El Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento a la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Dong Nai en respuesta a la petición de los votantes de la provincia sobre políticas para superar los accidentes de tráfico y los atascos en las carreteras nacionales que pasan por la zona.

Según los votantes de la provincia de Dong Nai, para desarrollar la zona económica clave del Sur, es necesario seguir aplicando políticas de inversión en infraestructura de transporte y desarrollo urbano en la región. La provincia de Dong Nai está construyendo actualmente el Aeropuerto Internacional Long Thanh y tiene muchas autopistas nacionales que la atraviesan, por lo que a menudo se producen accidentes de tránsito y atascos. Por lo tanto, es necesario encontrar una solución política para superar la situación descrita anteriormente.

Priorizar recursos para proyectos en la región Sudeste

En respuesta a las peticiones de los votantes, el Ministerio de Construcción dijo que está coordinando estrechamente con el Comité Popular de la provincia de Dong Nai y otras provincias de la región sudeste para priorizar los recursos de inversión para proyectos impulsores importantes y urgentes en la provincia de Dong Nai en particular y la región sudeste en general, atendiendo la conectividad del tráfico después de que se ponga en funcionamiento la Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

En concreto: acelerar el progreso de la construcción, completar pronto y poner en funcionamiento los proyectos de autopistas Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh y City Ring Road 3. MCH; Acelerar la preparación de inversiones para proyectos: circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, ampliación de la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh; Ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y rutas ferroviarias que conectan Bien Hoa - Vung Tau, Thu Thiem - Long Thanh...

De acuerdo con las disposiciones de la Ley de Carreteras de 2024 y los documentos rectores, las carreteras nacionales (excepto la Carretera Nacional 1 y la Carretera Ho Chi Minh) serán descentralizadas a los Comités Populares provinciales para su gestión e inversión. En consecuencia, las carreteras nacionales de la provincia de Dong Nai (carreteras nacionales 20, 51, 56, 20B, 51C, 56B) estarán bajo la gestión y la autoridad de inversión del Comité Popular Provincial de Dong Nai.

Actualmente, el Ministerio de Construcción está finalizando el expediente para transferir los activos de infraestructura vial nacional al Comité Popular Provincial de Dong Nai para su gestión. Tras la entrega de las carreteras nacionales, el Comité Popular Provincial de Dong Nai se basará en las necesidades de transporte en los tramos de construcción, modernización y ampliación, según la planificación aprobada, así como en la gestión del mantenimiento para satisfacer las necesidades de transporte, superar la congestión vehicular y contribuir al desarrollo socioeconómico de la localidad, enfatizó el Ministerio de Construcción.

Al mismo tiempo, se dice que cuando los proyectos clave de inversión en infraestructura de transporte mencionados anteriormente se completen según lo planeado, junto con los sistemas de carreteras nacionales y provinciales invertidos sincrónicamente por la provincia de Dong Nai y las localidades de la región, formarán un marco completo de infraestructura de transporte, fortalecerán la conectividad regional, servirán al desarrollo urbano y promoverán el desarrollo socioeconómico de la provincia de Dong Nai en particular y de las localidades de la región sudeste en general.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/uu-tien-nguon-luc-cho-cac-du-an-giao-thong-vung-dong-nam-bo-102250401204740195.htm