Priorizar los recursos de piedra y resolver por completo el desmonte de tierras para la autopista Hoa Lien.

El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh ordenó completar la limpieza del sitio para la autopista Hoa Lien - Tuy Loan (ciudad de Da Nang ) en marzo, priorizando el suministro de piedra para la construcción del proyecto.

Aumentar la velocidad de construcción para compensar el progreso.

En la mañana del 13 de marzo, el Equipo de Inspección Nº 1 del Gobierno, dirigido por el Viceprimer Ministro Permanente NguyenHoa Binh , inspeccionó el estado de construcción del proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan.

El viceministro de Construcción, Nguyen Viet Hung, representantes del Ministerio de Defensa Nacional y del Comité Popular de la ciudad de Da Nang... participaron en la delegación de inspección del Gobierno.

El representante de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh informó al Equipo de Inspección sobre el estado de la construcción de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan.

En una declaración dirigida al viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh dijo que la ruta principal del proyecto de autopista no tiene problemas de limpieza de tierras y las dos vías de servicio aún tienen algunos documentos sin resolver.

El proyecto de la autopista tiene un paquete de construcción, el valor total implementado hasta la fecha es de 374/859,58 mil millones de VND, alcanzando el 43,5% del valor del contrato. Este avance de construcción presenta un retraso de aproximadamente el 0,8% respecto al cronograma.

Según registros, en la mañana del 13 de marzo, a lo largo de la carretera había maquinaria y obreros trabajando. La mayor parte de los elementos de la superficie de la carretera ya se han construido y se están construyendo, muchos lugares han alcanzado la etapa de hormigón asfáltico denso C19.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, después del Año Nuevo Lunar, los contratistas aumentaron los recursos humanos y el equipo, agregaron cinco equipos de construcción, organizaron horas extras y desplegaron simultáneamente equipos de construcción para los cimientos, la superficie de la carretera, etc. para cumplir básicamente con el cronograma de construcción.

El contratista está decidido a acortar el progreso, completándolo básicamente en agosto de 2025, de acuerdo con la instrucción del Primer Ministro.

Un representante del contratista, Truong Son Construction Corporation, dijo que la unidad organizó 19 equipos de construcción con cientos de trabajadores y máquinas trabajando continuamente. Cuando el sitio y los materiales están disponibles, el contratista se esfuerza por trabajar día y noche para cumplir con el cronograma del proyecto.

El sitio de construcción de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan tiene mucha actividad cuando el clima es favorable.

Se dará prioridad a la aportación de 200.000m3 de piedra disponible para el proyecto.

El Sr. Le Thanh Binh, subdirector del Consejo de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, informó que actualmente la superficie de la vía de acceso a la autopista todavía tiene alrededor de 0,57 km de largo y carece de la fuente de materiales de piedra para abastecer el proyecto.

El proyecto necesita unos 200.000 m3 de roca, pero las minas de Da Nang actualmente pueden suministrar 70.000 m3. Proponer que el Comité Popular de la ciudad de Da Nang ordene el aumento temprano de la capacidad de la cantera de Truong Ban para servir al proyecto.

Además de eso, una mina en Da Son (barrio de Hoa Khanh Nam, distrito de Lien Chieu, ciudad de Da Nang) tiene 600.000 m3 de piedra terminada, pero no se puede comprar debido a problemas de procedimiento.

Según el Sr. Phan Van Ton, presidente del Comité Popular del Distrito de Hoa Vang, la localidad está tratando de completar la limpieza del sitio de toda la carretera de acceso en marzo para entregarla para la construcción.

La ruta principal de la autopista ya no está estancada con la limpieza del sitio, el contratista ha aumentado la construcción para cumplir con el cronograma del proyecto.

El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh evaluó que el aumento de la capacidad de las canteras para servir al proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan todavía es lento en comparación con la instrucción del primer ministro (en la inspección del proyecto en septiembre de 2024).

Según el Viceprimer Ministro Permanente, la mina de Da Son tiene actualmente 600.000 m3 de roca disponibles, mientras que el proyecto necesita 200.000 m3. Ordenó a Da Nang y las unidades relacionadas trabajar juntas, priorizando el suministro de 200.000 m3 de piedra disponible para el proyecto, ya que esperar los procedimientos para aumentar la capacidad de otras canteras tomaría mucho tiempo.

El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh también ordenó a la localidad tratar de movilizar a la gente para entregar la tierra, siendo el 29 de marzo la fecha límite para completar este trabajo, con miras a celebrar el 50 aniversario de la liberación de Da Nang.

El proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan tiene una longitud de 11,47 km y pasa por las comunas de Hoa Lien, Hoa Nhon y Hoa Son del distrito de Hoa Vang, ciudad de Da Nang. La inversión total del proyecto supera los 2,1 billones de VND.

El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, comenzó en septiembre de 2023 y se completó según el contrato en noviembre de 2025; Se espera que se acorte la finalización de la autopista hasta agosto de 2025.

El proyecto cuenta con 1 paquete de construcción construido por la empresa conjunta Truong Son Construction Corporation - CTGT 5-CTCP Construction Corporation - 17 LLC.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-nguon-da-giai-quyet-dut-diem-mat-bang-duong-gom-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192250313100143719.htm