Esta historia tuvo lugar hace casi 100 años y fue contada por el Sr. Bernard Ho Dac, hijo de Ho Dac Cung, en el seminario "La inteligencia y la virtud de los eruditos en el período de transición al final de la dinastía Nguyen de una familia típica Ho Dac", en la mañana del 24 de abril.

El Sr. Bernard Ho Dac compartió en el seminario

El debate tuvo lugar en el Punto de Encuentro Intercultural - Lan Vien Co Tich (calle Bach Dang, distrito Phu Xuan) y atrajo a muchos investigadores y amantes de la cultura.

Al hablar en detalle sobre su padre Ho Dac Cung, el Sr. Bernard Ho Dac, que tiene sangre francesa y vietnamita, no solo se conmovió sino también se sintió orgulloso. Por el contrario, los oyentes también quedaron enormemente sorprendidos por una figura histórica con una trayectoria “startup” muy especial.

El Sr. Ho Dac Cung, nacido en 1907 en Hue , estudió en la Escuela Nguyen Phan Long en el antiguo Saigón, luego fue a Francia para estudiar en Montpellier en la Escuela de Ingeniería Eléctrica. Me gradué y trabajé en Francia durante 2 años, luego regresé a Saigón.

En Saigón, el Sr. Cung trabaja como reparador de automóviles. En su tiempo libre le apasiona investigar sobre aviones. Una vez, cuando vio un pequeño avión llamado "pulga del cielo", el Sr. Cung lo copió y decidió hacer uno nuevo. Sin embargo, una vez terminado, los "piojos del cielo" no pudieron volar por falta de ruedas y motor.

En aquella época había mandado comprar aquellas cosas a la compañía francesa de Poinssard. Sin embargo, debido a que la cantidad de dinero era tan grande, el Sr. Cung envió audazmente una carta al Rey Bao Dai pidiendo apoyo.

Esta historia se publicó en el periódico Trang An n.º 25 (publicado el 24 de mayo de 1935): «Tras enviar la carta, el Sr. Ho Dac Cung presentía que la arrugarían y la tirarían a la basura. Pero recientemente, recibió la noticia de que el Banco Indochino Francés en Saigón quería verlo. Sorprendido, acudió de inmediato. Un pequeño trozo de papel con unas pocas líneas le informaba que la carta que presentó al Emperador había sido descubierta: «Orden del Emperador Bao Dai de otorgar al mecánico Ho Dac Cung la suma de 300 monedas de plata». Lleno de alegría, tras recibir esa enorme suma de dinero, la envió de inmediato a Francia para instarles a enviar la máquina lo antes posible. Cuando la recibieran, el Sr. Ho Dac Cung volaría a Hue para agradecer al Emperador».

Luego, el periódico Trang An n.º 75 (publicado el 15 de noviembre de 1935) informó: «Hay noticias en Saigón de que la avioneta del Sr. Ho Dac Cung, llamada «pulga del cielo», fue tomada por él en el aeropuerto de Tan Son Nhat una tarde reciente. El avión voló muy alto, tanto hacia arriba como hacia abajo, como se esperaba. Tuvo que ser reparado varias veces para llegar a este punto. La primera vez, el Sr. Cung lo intentó en el aeropuerto de Tan Son Nhat; la hélice giraba, pero no pudo despegar porque la cuerda que ataba las alas se sacudía. La segunda vez, el 26 de octubre, el avión logró despegar, pero cuando estaba alto, se desplomó repentinamente, casi poniendo al Sr. Cung en peligro. La tercera vez, logró volar completamente. Parece que volará a Hue».

La historia del Sr. Ho Dac Cung fue contada por su hijo Bernard Ho Dac y sorprendió a mucha gente.

Bernard Ho Dac dijo que después del accidente, su padre se fue a Francia y abrió una empresa de ingeniería. Luego se fue a Túnez a trabajar. Antes de fallecer en 1984, el Sr. Ho Dac Cung confió a su hijo historias sobre su tierra natal, sus abuelos, sus antepasados ​​y sus ambiciones.

Influenciado en cierta medida por su padre, Bernard Ho Dac también se hizo un nombre cuando, a los 22 años, fundó CRIFA, una agencia franco-alemana de investigación y desarrollo centrada principalmente en nuevas técnicas de ingeniería civil.

Posteriormente se incorporó a SICOM, donde ocupó el cargo de director general y desarrolló la tecnología de tensión de fibra de vidrio, en la que integró el primer sistema de monitorización basado en fibra óptica. Fue él quien desarrolló el método de monitoreo continuo mediante cables de fibra óptica, propugnando el método de los ingenieros estructurales. SICOM se convertirá en OSMOS, con Bernard Ho Dac como presidente fundador y director ejecutivo.

En 1993 se le asignó la tarea de supervisar la Torre Eiffel, que aún sigue en pie. Como inventor, Bernard Ho Dac es propietario de más de 35 patentes. Es autor de numerosas publicaciones en los campos de la cooperación interempresarial, el preesforzado y la monitorización estructural.

Nhat Minh

Fuente: https://huengaynay.vn/van-hoa-nghe-thuat/thong-tin-van-hoa/tung-co-nha-sang-che-gui-thu-cho-vua-bao-dai-xin-tien-mua-dong-co-may-bay-152941.html