El Ministerio de Transporte acaba de emitir la Circular Nº 35 que regula la formación, las pruebas y el otorgamiento de licencias de conducir; expedición y uso de licencias de conducir internacionales; Formación, evaluación y certificación de conocimientos sobre legislación de tránsito vial. La Circular entra en vigor el 1 de enero de 2025.

El Sr. Luong Duyen Thong, Jefe del Departamento de Gestión de Vehículos y Conductores (Administración de Carreteras de Vietnam) dijo que el nuevo punto de la Circular No. 35 estipula que todas las clases de licencias de conducir de automóviles deben tener lecciones teóricas completas. Sin embargo, además de la forma de aprendizaje centralizada tal como está regulada actualmente, a partir del 1 de enero de 2025, los estudiantes podrán estudiar de forma remota y estudiar por su cuenta con orientación.

En concreto, quienes necesiten obtener el permiso de conducir de las clases B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E y DE deberán completar el programa teórico requerido y podrán elegir uno de los siguientes métodos de aprendizaje: Concentrado en un centro de formación de conductores o aprendizaje a distancia, autoaprendizaje con orientación de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre actividades de formación y examen de conductores.

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A partir del 1 de enero de 2025 habrá muchos puntos nuevos en la formación y las pruebas de conducción. Foto: Anh Hung

Para recibir clases prácticas de conducción, debes estudiar de forma concentrada en un centro de formación para conductores.

El hecho de que los estudiantes puedan aprender la teoría en línea es una característica nueva que crea condiciones favorables para los estudiantes. El Sr. Khuong Kim Tao, ex subdirector de la Oficina del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico, ha propuesto reiteradamente cambiar la forma del aprendizaje teórico para adaptarlo a situaciones prácticas, especialmente en el contexto de la actual difusión de Internet.

Porque la normativa actual permite a los conductores de la clase B1 estudiar por su cuenta las asignaturas teóricas y realizar los exámenes únicamente en los centros de formación. Todas las demás clases deben estudiar con concentración.

Por lo tanto, permitir oficialmente la formación a distancia, el autoaprendizaje guiado, es decir, la formación en línea, o la formación centralizada en lugar de la anterior forma de formación únicamente centralizada es un avance, que ayuda a ahorrar costes y tiempo tanto a los alumnos como a las instituciones de formación.

Otro punto destacable de la Circular No. 35 es la eliminación de la asignatura de profesión de transporte. En consecuencia, los alumnos de los permisos de conducir de las clases B y C1 aprenden la teoría con los siguientes contenidos: Leyes sobre la circulación por carretera; técnicas de conducción; construcción y reparación general; ética, cultura del tráfico y prevención de los efectos nocivos del alcohol y la cerveza en la participación en el tráfico; Aprenda a utilizar software que simula situaciones de tráfico.

Con respecto al tiempo para el entrenamiento de conducción de automóviles, el Sr. Thong dijo que la nueva circular del Ministerio de Transporte estipula: El tiempo para revisar, tomar exámenes finales y tomar vacaciones y Tet para construir el tiempo total de capacitación en el programa de capacitación de conductores no debe exceder los 90 días.

La duración de las asignaturas y el número de kilómetros recorridos en la nueva circular se denominan por primera vez "mínimos" en comparación con la antigua normativa. La duración total del curso también está limitada a un máximo de 90 días para todos los niveles de formación.

Al mismo tiempo, el nuevo reglamento también establece claramente: "Los alumnos serán evaluados al final del curso cuando asistan al menos al 70% de las materias teóricas; estudien suficiente tiempo y al menos el 50% de los kilómetros de clases prácticas de conducción en el campo de prácticas; estudien suficiente kilómetros y al menos el 50% del tiempo de clases prácticas de conducción en carretera".

Limitar la duración del programa formativo también ayuda a evitar que los alumnos sean matriculados pero el centro sólo los realice sin organizar clases ni exámenes de forma inmediata. Esto hace que las cosas sean difíciles para los estudiantes.

A partir del 1 de enero de 2026 se emitirán nuevas licencias de conducir.

La Circular No. 35 estipula que a partir del 1 de enero de 2026, las licencias de conducir se emitirán en una nueva forma de conformidad con las disposiciones de la Convención de Viena de 1968 (Convención Internacional sobre la Circulación Vial y Convención sobre la Señalización Vial).

La razón es que la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial ha legalizado las normas sobre la clasificación del permiso de conducir según la Convención de Viena de 1968. En consecuencia, la Circular también legaliza la reglamentación sobre los formularios de licencia de conducir nacionales de acuerdo a esta Convención.

Desde el 1 de enero de 2025 hasta el 31 de diciembre de 2025, los permisos de conducir se seguirán expidiendo según el modelo actual, pero clasificados de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico en la Carretera.

De acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, los permisos de conducir expedidos antes de la entrada en vigor de la ley (a partir del 1 de enero de 2025) seguirán utilizándose según el plazo indicado en el permiso de conducir. Cuando venza el plazo para el canje de una licencia, ésta se renovará de acuerdo a la clase correspondiente prescrita en esta ley.