Un avión A-50 (Foto: Wikipedia).
El 14 de enero, RBC Ucrania citó a una fuente anónima del ejército ucraniano diciendo que las fuerzas ucranianas derribaron un avión militar ruso A-50 sobre el Mar de Azov. También se cree que otro avión militar ruso, el Il-22M, fue atacado.
La fuente dijo que el avión A-50 fue derribado poco después de ser desplegado en una misión en el área de Kyrylivka de Zaporizhzhia a las 9:10 p.m. del 14 de enero, hora local. El avión pareció desaparecer del radar y dejó de responder a las solicitudes de operaciones aéreas tácticas.
Según fuentes, la noche del incidente el piloto de un avión de combate ruso Su-30 habría visto un avión en llamas estrellándose.
Mientras tanto, el avión Il-22M se encontraba en una misión en el área de Strilkove antes de que se cree que fue derribado a lo largo de la costa del Mar de Azov alrededor de las 9 p.m. hora local. RBC ha publicado una grabación de audio de lo que se cree que es una conversación entre el piloto de un avión ruso y un controlador de aeropuerto en Anapa, Rusia. El piloto pidió evacuación, así como ambulancia y bomberos.
El vicepresidente del Comité de Seguridad Nacional, Defensa e Inteligencia del Parlamento de Ucrania, Yuri Mysiagin, anunció en Telegram que dos aviones rusos fueron destruidos en la noche del 14 de enero. Sin embargo, no ha habido confirmación por parte de los funcionarios militares ucranianos. Rusia aún no ha comentado esta información.
Ubicación del Mar de Azov (Foto: Departamento de Defensa de EE.UU.)
El avión A-50 realizó una serie de misiones importantes durante la campaña militar de Rusia en Ucrania, como detectar sistemas de defensa aérea, misiles guiados y coordinar objetivos para los cazas rusos.
El A-50 es un avión aerotransportado de alerta temprana con capacidades de mando y control y la capacidad de rastrear hasta 60 objetivos simultáneamente. El coste del A-50 oscila entre 330 y 500 millones de dólares dependiendo de la versión.
El A-50U es conocido como el "ojo de los dioses" y el "gigante centro de procesamiento de datos en el aire" con la capacidad de detectar objetivos en tierra, en el aire y en el mar. El A-50U también es famoso por su capacidad de transmitir al centro de comando los cambios en el campo de batalla, así como el combate directo y los ataques aéreos.
Construido sobre el marco del avión "caballo de batalla" Ilyushin Il-76, el A-50U puede detectar objetivos terrestres dentro de un alcance de casi 300 km y objetivos aéreos dentro de un alcance de 600 km.
El A-50U tiene una cúpula en la parte superior, llamada "hongo" por la tripulación rusa. Se trata del radar Shmel-M, de casi 11m de diámetro, que incluye 2 antenas internas y gira 6 veces por minuto, siempre en modo de búsqueda.
El A-50U también está equipado con un centro de control, que puede dirigir simultáneamente entre 10 y 12 cazas.
Según Kyiv Independent , aunque el A-50 juega un papel extremadamente importante, Rusia sólo posee 8 aviones de este tipo. En caso de que este avión sea derribado, Rusia tendrá dificultades si no puede reemplazarlo a tiempo.
Rusia opera los A-50 a una distancia adecuada de los sistemas de defensa aérea ucranianos. Por lo tanto, si Ucrania derribara el avión A-50, esta sería una información especialmente notable.
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