Truong Sa es sagrado y apasionado - Parte 1: "Pescado" blanco en el ventoso Mar del Este

La serie de artículos no constituye una descripción exhaustiva del archipiélago de Truong Sa. Sólo queremos traer a los lectores una perspectiva de un reportero de la Ley de Vietnam con un corazón lleno de simpatía, de las historias milagrosas del ejército y la gente de la sagrada tierra vietnamita en medio del océano de la Patria... Allí, la vida se desarrolla intensamente, fresca y radiante cada día.

Me sentí abrumado por la majestuosa aparición del barco 571 (perteneciente al Escuadrón 411, Brigada 955, Comando de la Región Naval 4) listo para darme la bienvenida cuando ingresé al Puerto Militar de Cam Ranh (provincia de Khanh Hoa). Este barco nos llevará miles de millas náuticas a la parte norte del distrito insular de Truong Sa con las islas de Sinh Ton Dong, Song Tu Tay, Co Lin, Len Dao, Da Thi, Sinh Ton y Da Nam.

Misión Sagrada

Mientras luchaba con mi maleta y mi pesada mochila con equipo de trabajo en el puerto, el brazo de un marinero se extendió con una sonrisa cariñosa para ayudarme a subir al barco. Relájese, periodista, le entregaremos todo su equipaje en su habitación privada. Bienvenido a Truong Sa... La luz del sol brillante entrelazada con los ojos curtidos por el clima y la voz cálida, fue la primera impresión de uno de los marineros de ese barco especial de la Marina.

El capitán mayor Le Van Lam está al mando del anclaje del barco 571 en el puerto militar de Cam Ranh. (Foto: Nguyen Nguyen)

Dando la bienvenida al primer amanecer a bordo, el Mayor Le Van Lam, capitán del barco 571, se encontraba en la cubierta mirando el archipiélago de Truong Sa. Comenzó su relato: «Con la sagrada conciencia de ser el puente que conecta el continente con el mar y las islas distantes, toda la tripulación del Barco 571 lleva en sí el honor y el orgullo de asumir esta gran responsabilidad. Cada vez que vamos a Truong Sa, no se trata solo de un simple barco de carga y pasajeros. Este es un viaje lleno de confianza, amor, admiración y el compartir de las dificultades de familiares, soldados y personas de las tres regiones del país a los cuadros, soldados y compatriotas en la sagrada tierra vietnamita en medio del océano».

Alrededor del mediodía, tomamos un barco hacia la isla Song Tu Tay. El oficial dirigía hábilmente el barco, surfeando sobre las olas como un talentoso artista que dibuja curvas de espuma blanca en medio del azul Mar del Este. Los marineros del barco 571 comprenden ahora muy bien el "carácter" de las inusuales olas y los afilados arrecifes de coral del archipiélago de Truong Sa.

"Continente, por favor, manténgase fuerte. Tenemos la responsabilidad de preservar las islas sagradas y la plataforma continental de la Patria y devolverle la calidez del continente, recuperando la confianza de los cuadros, soldados y gente de las islas remotas", afirmó con firmeza el Mayor Lam. Con décadas de experiencia militar, recibió un buen entrenamiento en la Academia Naval. A principios de 2024, asumió oficialmente el papel de capitán del barco 571.

Los días en que zarpó el barco 571 eran días tormentosos. A pesar de las olas de 4-5 metros de altura, el barco se balanceaba hacia arriba y hacia abajo con fuertes vibraciones y mareos, pero aún así nos sentíamos atraídos por la historia del Mayor Lam. Dijo que cada viaje de negocios como éste siempre le deja muchas impresiones, asociadas a los distintos colores de cada grupo, a la gente de cada región expresada a través de las costumbres, la música, la gastronomía...

El intenso trabajo diario de los encargados de la logística del Buque 571. (Foto: Tran Nguyen Phong)

La gente central es honesta y sencilla. Los habitantes del Altiplano Central traen los sonidos de los gongs a la danza de la montaña, el Noroeste es el sonido de las cuerdas y las flautas de pan llenas de amor y encanto. O bien los sureños tendrán el romántico "don ca tai tu" (música tradicional vietnamita), y los norteños tendrán el cariñoso "quan ho" (música folclórica tradicional vietnamita) o el apasionado y dulce "cheo" (música folclórica tradicional vietnamita). Pero todos tienen la misma forma de expresar sus intensos sentimientos por el mar y las islas de su tierra natal. Por eso permanecieron en silencio durante horas en cubierta, como si quisieran recordar lo máximo posible la belleza del mar y del cielo de la Patria, desde las olas cubiertas de blanco murmurando día y noche hasta las gaviotas volando en busca de peces voladores que eran lanzados al aire...

Al mencionar su trabajo, el Mayor Lam enfatizó que, para él y todos los oficiales y soldados del Barco 571, las tareas que realizan son básicamente favorables y cada viaje a menudo trae mucha alegría. Luego están las misiones que están llenas de peligros, como participar en búsquedas y rescates en malas condiciones climáticas. Los recuerdos que más conserva son los viajes para rescatar barcos pesqueros en peligro.

Actividad política en el Buque 571 de soldados de la Armada. (Foto: Tran Nguyen Phong)

Las olas eran de nivel 7 y 8. Recibimos órdenes del puesto de mando, pero solo conocíamos la zona donde el barco se había averiado y estaba a la deriva, pero desconocíamos las coordenadas exactas. Aun así, dirigí el barco móvil para que buscara, y finalmente lo localicé y me acerqué al objetivo para rescatarlo y ponerlo a salvo. En ese momento, el barco se balanceaba sobre olas de hasta 5 metros de altura, e incluso la persona más fuerte podía marearse. Pero, como era una misión sagrada, el espíritu de lucha superó los obstáculos y las dificultades —dijo el Sr. Lam—.

Los héroes silenciosos

Al descender de las lanchas rápidas CQ que conectaban los grandes buques con los muelles de las islas, atendidos por los oficiales del Buque 571, todos se sentían seguros porque eran como sólidos apoyos. No puedo olvidar el momento en el que regresamos de la isla Sinh Ton Dong en el gran barco 571, a solo 400 metros de la isla, nos encontramos con la marea baja, las rocas poco profundas frente al muelle emergieron como si esperaran perforar el fondo del barco. El barco golpeaba las rocas continuamente, produciendo repetidamente ruidos de chasquidos y raspaduras.

La lancha rápida CQ del barco 571 se encuentra de servicio. (Foto: Tran Nguyen Phong)

En los ojos de muchas personas hubo un destello de ansiedad y preocupación. El capitán Thong, el conductor del barco, detuvo el motor y se sumergió en el mar para comprobar el nivel del agua. Medio minuto después salió a la superficie y les dijo a todos que estuvieran tranquilos. Al regresar al barco, el señor Thong giró el timón en otra dirección, surfeando sobre las olas y dejando que la fuerte brisa marina le secara el cabello y el uniforme. “A veces aún nos encontramos con situaciones como esta y debemos evaluar la situación con rapidez, gestionarla directamente y evitar que la gente se preocupe. Garantizar la seguridad del grupo de trabajo es responsabilidad de todos”, afirmó el Sr. Thong con un cálido y decidido acento nghe, desde la responsabilidad de un tripulante experimentado.

Luego había un capitán que parecía muy enérgico en su trabajo y siempre estaba abierto a todos, pero pocas personas sabían cómo había superado silenciosamente las dificultades de la vida. En los últimos años, su esposa lamentablemente contrajo una enfermedad grave y tuvo que dejar su trabajo (como maestra) para recibir tratamiento. Pero su marido siempre estaba fuera, por lo que tuvo que enviar a su primer hijo a Ciudad Ho Chi Minh para que sus familiares lo cuidaran y educaran. Cada vez que se toma un descanso, pasa cada momento con su esposa y sus hijos. En sus viajes de negocios, se fascinaba con los barcos y las embarcaciones...

La lancha rápida CQ atravesó las olas para llevar al grupo de trabajo a la isla Song Tu Tay. (Foto: NSNA Nguyen Thanh Hai)

Bajando a la parte trasera del barco hasta el nivel C, me encontré con los "cocineros" de la Marina. Durante todo el viaje, sirvieron a cientos de personas tres deliciosas comidas al día, pero olvidaron si habían tenido tiempo de dormir o no. Eran personas como el chef Quyet, el mayor Son o el soldado Linh... Al principio, asegurar los suministros militares también era "tenso", pero ahora están demasiado acostumbrados al "giro" de dar la bienvenida a un grupo tras otro del Barco 571.

Según el coronel Do Hai Dang, comisario político adjunto de la Brigada 146, Región Naval 4, jefe del grupo de trabajo, para poder tener el desayuno para todo el grupo a las 6 de la mañana, el equipo de logística tenía que estar ocupado en la cocina de sólo 20m2 a las 3 de la mañana. Cientos de comidas, en tierra ya es difícil, en el barco estrecho, es especialmente difícil cuando las olas son grandes y el viento es fuerte, las ollas y sartenes en el horno no paran de saltar como si tuvieran patas.

Fue muy difícil pero nadie se quejó. Al verlos, escuchó sus palabras de aliento: "¿Les gusta la comida? Por favor, den su opinión sincera", "¿Se marean? Si no pueden tragar el arroz, avísennos para que podamos preparar gachas"... Mientras se ocupaba en la pequeña y calurosa cocina, secándose rápidamente el sudor de la frente, el chef Quyet sonrió y dijo: "¿Pueden tomarme una foto de recuerdo?". Son parte de mi memoria, el recuerdo del orgulloso viaje a Truong Sa.

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Tran Nguyen Phong

Fuente: https://baophapluat.vn/truong-sa-tha-thiet-thieng-lieng-bai-1-kinh-ngu-trang-tren-bien-dong-long-gio-post545150.html