La Oficina de Ferrocarriles de China 2 mantuvo una sesión de trabajo con la provincia de Lam Dong y manifestó su deseo de participar en la restauración de la línea ferroviaria Da Lat - Thap Cham.
El 5 de marzo, el Comité Popular Provincial de Lam Dong mantuvo una sesión de trabajo con la delegación de la Oficina de Ferrocarriles de China 2 sobre el proyecto de restauración de la línea ferroviaria Da Lat - Thap Cham.
En la reunión, el Sr. Quan Hoa Binh, representante del Departamento de Ferrocarriles de China 2, presentó muchos proyectos que esta unidad ha implementado en varios países alrededor del mundo. La delegación expresó interés en recibir información detallada sobre la planificación relacionada con el proyecto de restauración de la línea ferroviaria Da Lat - Thap Cham.
Además, el socio también mencionó el proyecto para promover la apertura de vuelos internacionales en el aeropuerto Lien Khuong (Da Lat - Singapur, Da Lat - Siem Reap) con algunos países del noreste de Asia y otras oportunidades de cooperación como proyectos turísticos.
En el lado local, el Sr. Tran Hong Thai, presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, dijo que la restauración de esta línea ferroviaria es necesaria y, al mismo tiempo, la localidad está lista para apoyar a la Oficina de Ferrocarriles de China 2 para estudiar el proyecto y asignará departamentos y sucursales para coordinar estrechamente para guiar la implementación de los procedimientos de inversión lo más rápido posible.
Respecto al aeropuerto de Lien Khuong, el presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong dijo que se trata de un aeropuerto internacional de nivel 4D según las regulaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Este año, la provincia ampliará los vuelos a Singapur, Corea del Sur, Japón y tiene planes de ampliar y modernizar este aeropuerto.
Después de la sesión de trabajo, el Comité Popular Provincial de Lam Dong asignó a los departamentos y sucursales pertinentes de la provincia para que sean el punto focal para conectarse y trabajar con la Oficina de Ferrocarriles de China 2 en proyectos de acuerdo con las regulaciones.
La línea ferroviaria Da Lat - Thap Cham se inició en 1908 y se completó en 1932. La línea tiene 84 km de longitud y es la primera línea de ferrocarril de montaña del mundo. Todo el recorrido pasa por 9 estaciones, 5 túneles de montaña, 2 grandes puentes y 2 pasos altos: el paso de Ngoan Muc y el paso de D'ran.
La ruta completa tiene 3 secciones (16 km en total) que discurren sobre trenes de cremallera con una pendiente del 12% para superar una altitud de más de 1.500 m, incluyendo: Paso de Song Pha - Eo Gio, sección Don Duong - Tram Hanh, sección Da Tho - Trai Mat. Actualmente, solo el tramo de 6,7 km de Trai Mat - Da Lat se utiliza para operaciones de barcos turísticos.
Fuente: https://vietnamnet.vn/trung-quoc-muon-hop-tac-khoi-phuc-duong-sat-da-lat-thap-cham-2377730.html
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